Besoin de conseil, achat Cayman S PDK

par **pesticide** Lun 14 Juin 2010 - 13:15

Rappel du premier message :

Salut tout le monde, j'y croyais plus des masses et j'avais même prévu de faire monter une ligne d'échappement sur mon box mais voilà en deux jours j'ai finalement trouvé un acheteur et mon box est parti hier après midi.

Sa fait déjà pas mal de temps que je lorgne sur un Cayman S PDK, je me suis déplacé au CP de bordeaux ce matin, mais apparement le gars qui fait les prix de vente doit pas vivre dans le même monde que moi !!!!

Du coup je pense passer par un mandataire, je sais que certains d'entre nous passent par ce réseau là, donc si vous avez des noms de boite sérieuses à me communiquer je suis preneur.

Pour finir si Cayman S PDK est dans les parrages j'aimerais bien avoir ses impression quant à la boite PDK, agrément?, éventuels problèmes?

par **FC21** Mer 23 Juin 2010 - 11:55

tu peux leur demander un échange de jantes si tu veux, j'ai eut quelqu'un hier au téléphone qui me disait que ça se faisait souvent en PZ, vu qu'ils ont un autre véhicule avec les sport design, à mon avis ça peut se faire...
Les Carrera sont surtout plus pratique pour le lavage à mon avis!!

par **jpgrenoble** Mer 23 Juin 2010 - 14:09

c'est vrai ques sort design vont bien au cayman mais pour les boxster je prefere les carrera S, mais là je trouve l'ensemble tres harmonieux

par **FC21** Mer 23 Juin 2010 - 14:34

la voiture à l'air nikel comme neuve! Même l'intérieur à l'air très propre.
La combinaison de couleur est vraiment rare!

par Invité Mer 23 Juin 2010 - 14:44

carrera pour le lavage c'est plus que top

ton cayman est super et original

++

par **FC21** Sam 26 Juin 2010 - 21:17

La voilà en vidéo ta voiture ou presque:

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Moi je dis qu'avec l'intérieur beige, tu vas avoir une caisse de folie!!!!!!

par **pesticide** Dim 27 Juin 2010 - 9:24

Merci bcp pour la vidéo FC21, je me rend vraiment compte de ce qu'apporte cette couleur, je commençais à me lasser de regarder les photos du PZ. Du coup je suis encore plus convaincu d'avoir fait le bon choix, encore merci

par Invité Mer 30 Juin 2010 - 3:49

Je pense que l'attente de livraison doit être la plus pénible de toute car elle ne dépend pas de nous mais Des autres...

Sinon beau modèle c'est clair

par **dipper** Mer 30 Juin 2010 - 19:31

Felicitation , rien a dire , trés original et de bon gout

par **FC21** Mer 30 Juin 2010 - 19:42

Ils l'ont retirée l'annonce de Porsche.de, ça commence à sentir bon là lol...

par **pesticide** Mer 30 Juin 2010 - 21:33

J ai eut confirmation de la livraison le 09 juillet au matin par mon mandataire, encore 9 jours a maudir mes 115 cv mazout.

par **FC21** Mer 30 Juin 2010 - 21:45

je suis impatient de savoir ce que tu penses de son comportement et de la boite manuelle car moi j"hésite encore en ce moment, 2,9 PDK ou 3,4 manuelle comme la tienne, le mieux serait un PDK 3,4 mais bon comme tu l'as vu, difficile à trouver en ce moment dans les 55000 Euros...

par **pesticide** Jeu 1 Juil 2010 - 2:16

FC21 a écrit:je suis impatient de savoir ce que tu penses de son comportement et de la boite manuelle car moi j"hésite encore en ce moment, 2,9 PDK ou 3,4 manuelle comme la tienne, le mieux serait un PDK 3,4 mais bon comme tu l'as vu, difficile à trouver en ce moment dans les 55000 Euros...

J'ai choisi le 3,4 car j'en avais marre de me faire chambrer par mon frère et son SLK 55 AMG lol!

la du coup pour me mettre une rouste va falloir qu'il le fasse cravacher son V8 de camion!

Non sérieusement, j'avais essayé il y a qq mois un Boxster 2,9 Pdk et sincèrement sa marche fort très fort, largement autant qu'un 3,2 s 280 cv, avec cette boite PDK que j'avais trouvé vraiment très sympa à utiliser, j'aurais pu me laisser tenter par un cayman 2,9 PDK mais j'avais peur de toujours avoir le regret de me dire que j'aurais du prendre le 3,4 et comme la boite manu six vitesses est elle même un vrai régal de précision et de rapidité, pas de regret

par **FC21** Mar 6 Juil 2010 - 14:51

Alors, tu arrives à dormir ?? lol

par **jlv67** Mar 6 Juil 2010 - 16:17

La combinaison de couleurs est originale, félicitations !!
Je l'avais vu neuve à la concession Porsche l'été dernier quand j'étais allé faire l'essai d'un autre Cayman S. Je crois bien qu'elle était affichée à 78.000 €....
Il s'agissait d'un véhicule de démonstration utilisé également par le commercial pour ses besoins perso....Je l'ai d'ailleurs revu il y à 3 semaines quand j'avais mon Audi au garage juste en face et là j'ai vu que non lavée elle était vraiment moins belle....Je sais pas si je dois le dire mais j'ai également vu un mécano la déplacer et faire un "burn" sur 10m avant de la garer un peu plus loin...y sont tous aussi cons même chez Porsche...
En tout cas je te souhaite bien du plaisir avec ta nouvelle acquisition !!

par **FC21** Mar 6 Juil 2010 - 16:33

Elle ne peut pas être affichée neuve et être utilisée par le commercial??
Tu es sur que c'était la même concession, on parle d'un PZ en Allemagne...

par **Banni07** Mar 6 Juil 2010 - 18:31

Neuve car non immatriculée...
Ca marche aussi en France avec les plaques W de garages.

par **FC21** Mar 6 Juil 2010 - 18:36

l'autre fois, au CP de Levallois, un jeune trou du c.. voulait essayé la voiture d'expo et le vendeur lui a dit que ce n'était pas possible car elle était neuve.

par **pesticide** Mar 6 Juil 2010 - 20:41

jlv67 a écrit:La combinaison de couleurs est originale, félicitations !!
Je l'avais vu neuve à la concession Porsche l'été dernier quand j'étais allé faire l'essai d'un autre Cayman S. Je crois bien qu'elle était affichée à 78.000 €....
Il s'agissait d'un véhicule de démonstration utilisé également par le commercial pour ses besoins perso....Je l'ai d'ailleurs revu il y à 3 semaines quand j'avais mon Audi au garage juste en face et là j'ai vu que non lavée elle était vraiment moins belle....Je sais pas si je dois le dire mais j'ai également vu un mécano la déplacer et faire un "burn" sur 10m avant de la garer un peu plus loin...y sont tous aussi cons même chez Porsche...
En tout cas je te souhaite bien du plaisir avec ta nouvelle acquisition !!

Comme toutes les voitures, elle présente forcément moins bien en étant salle, même si effectivement ce genre de couleur est forcément plus salissante qu'une autre, pour le burn lorsqu'on achète un véhicule d'occasion, on sait pertinemment que le ou les anciens proprios ont obligatoirement tapés dedans qq fois, elles sont de toutes manière fabriquées pour et de surcroit garantie encore 1 an.

par **FC21** Mar 6 Juil 2010 - 21:22

On me disait récemment qu'elles étaient toutes passées au banc en sortie d'usine et poussées fort dans les tours, alors....
On oublie que c'est une voiture de sport, après c'est vrai que ça ne fait pas forcément plaisir de savoir qu'un abruti a fait le keke avec...

par **cayman s pdk** Mar 6 Juil 2010 - 21:53

FC21 a écrit:je suis impatient de savoir ce que tu penses de son comportement et de la boite manuelle car moi j"hésite encore en ce moment, 2,9 PDK ou 3,4 manuelle comme la tienne, le mieux serait un PDK 3,4 mais bon comme tu l'as vu, difficile à trouver en ce moment dans les 55000 Euros...

moi je pense le lacher (peut etre ) en novembre , si le budget permet de taper plus haut

par **FC21** Mar 6 Juil 2010 - 22:27

Magnifique en blanche mais trop flashy pour moi. Je mets officiellement ma voiture en vente la semaine prochaine, j'espère la vendre rapidement et trouver un croco dès que possible.
Par contre, tu pourrais peut être la vendre à ma voisine Mickette qui va bientôt vendre son TT également...

par **jlv67** Mar 6 Juil 2010 - 22:35

FC21 a écrit:Elle ne peut pas être affichée neuve et être utilisée par le commercial??
Tu es sur que c'était la même concession, on parle d'un PZ en Allemagne...

Quand j'y étais l'année dernière elle était en vitrine, puis elle est passé en "Vorführwagen" c'est à dire voiture de démonstration et le commercial que je connais roulais avec très très souvent. Je peux même te dire que l'immatriculation comprenait les lettres OG ( comme Offenburg lieu où se trouve le garage) et PZ ( comme Porsche Zentrum) suivi du chiffre 800 ou 8000...

par **pesticide** Mer 7 Juil 2010 - 1:14

jlv67 a écrit:
FC21 a écrit:Elle ne peut pas être affichée neuve et être utilisée par le commercial??
Tu es sur que c'était la même concession, on parle d'un PZ en Allemagne...

Quand j'y étais l'année dernière elle était en vitrine, puis elle est passé en "Vorführwagen" c'est à dire voiture de démonstration et le commercial que je connais roulais avec très très souvent. Je peux même te dire que l'immatriculation comprenait les lettres OG ( comme Offenburg lieu où se trouve le garage) et PZ ( comme Porsche Zentrum) suivi du chiffre 800 ou 8000...

jlv67, merci pour tes commentaires, maintenant pour être franc moins j'en sais sur qui la conduisait et ou elle était etc etc, mieux je me porte, c'est comme une nana, on a pas toujours envie de savoir comment cela se passait avec son ex lol, merci de ta compréhension.

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 1:31

Quelqu un a déjà pris l'option enlevement a l'usine? avec le diner et la visite de l'usine?

par **Banni07** Mer 7 Juil 2010 - 7:09

Trop cher cette option et pas le temps de filer à Stutgart pour moi...

par Invité Mer 7 Juil 2010 - 17:05

Mais au moins tu es le seul a avoir conduis ta voiture et donc no Burns et rodage respecté...

par **Banni07** Mer 7 Juil 2010 - 19:10

Rigole pas, mais ta voiture aura quand même subi 20 km de parcours d'essais de validation.

par **FC21** Mer 7 Juil 2010 - 19:14

ça devient saoulant cette histoire de rodage franchement!!!
Les voitures sont rodées déjà, combien de fois on va le répéter? Et qui te dit que le mec qui va sortir la voiture de l'usine va pas taper dedans sur le parking...

par **Banni07** Mer 7 Juil 2010 - 19:26

Même avec tous les progrès de la métallurgie, il existe toujours un rodage !! Travaillant sur pas mal de machine et de groupes diesels pour le nucléaire, même avec nos tolérances de 10 microns, un rodage est indispensable.
Porsche me préconise sur la mienne une vidange à 3.000 km pour virer l'huile de rodage (semi-minérale).

Mais si ça te dit de bouffer et de glacer tes segments et les parois des cylindres de ton moteur neuf, c'est ton problème.

par **cayman s pdk** Mer 7 Juil 2010 - 20:44

Mackie 07 a écrit:Même avec tous les progrès de la métallurgie, il existe toujours un rodage !! Travaillant sur pas mal de machine et de groupes diesels pour le nucléaire, même avec nos tolérances de 10 microns, un rodage est indispensable.
Porsche me préconise sur la mienne une vidange à 3.000 km pour virer l'huile de rodage (semi-minérale).

Mais si ça te dit de bouffer et de glacer tes segments et les parois des cylindres de ton moteur neuf, c'est ton problème.

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