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Gros hic ce matin

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Message par boxster31 Mar 30 Jan 2007 - 10:57

Bonjour a tous !

ce matin je suis allé amener la voiture chez mon specialiste pneus : je suis en train de passer du 17 AU 18 et là gros gros probleme : impossible de mettre les 18 à l'arriere .
en effet la coupelle d'amortos empeche la jante de rentrer à fond.

je suis donc obliger de monter des élargisseurs.
chez Porsche ils m'ont conseillés de monter du 5 mm en me disant que ça passait, alors que chez mon specialiste, ils sont surs que ça passera pas.

Si qqun a une idée , une experience ou une bonne adresse d'achat, merci de me la donner.

help !!
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Message par 14RC126 Mar 30 Jan 2007 - 13:43

c est simple tu a pas le bon ETsur les jante AR si c est des jantes acheter chez norotau ou autre le magasin c est planter dans la commande ! j ais eu le même probléme .

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Message par boxster31 Mar 30 Jan 2007 - 14:17

non olic c'est les jantes carrera 18". il faut des elargisseurs mais je ne sais pas lesquels

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Message par boxster31 Mar 30 Jan 2007 - 15:22

bon ça y est j'ai commandé mes élargisseurs en 5 mm chez cp. verra bien ce que ça donnera...

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Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 17:10

mince !!! bon t inquiete pas ça va finir par aller ;.....;) patience je connais ça ......ahah
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Message par DAV9XX Mar 30 Jan 2007 - 19:21

J'ai jeté un oeil dans la revue Porsche Tequipment du Boxster 986, et ils précisent bien qu'il faut monter ces jantes avec des élargisseurs de 5mm.....donc NO STRESS.... 8) 8)

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Message par nico51 Mar 30 Jan 2007 - 19:40

ben alors,je doit en, avoir,mais je ne les vois pas!

precision,c'est une options d'origine(d'usine) sur la mienne

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Message par boxster31 Mar 30 Jan 2007 - 19:49

Oui nico, tu en as . à l'avant et à l'arriere .

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Message par 14RC126 Mar 30 Jan 2007 - 20:15

lol! bien moi regarde la photo avec des jantes de 9,5 pouces a l'avant affraid
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Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 22:26

Argh, t'as pas meulé les étriers quand même !!
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Message par DAV9XX Mar 30 Jan 2007 - 22:32

LO a écrit:Argh, t'as pas meulé les étriers quand même !!

Si, si, c'est du "made in Olivier" affraid

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Message par boxster31 Mar 30 Jan 2007 - 23:00

c'est des malades, c'est des malades !!!!!!

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Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 23:00

Je me lance parfois dans des travaux que je ne connais pas en me disant "on verra bien" mais le principe de base c'est de ne jamais toucher à la matière elle même. Gonflé Olivier!!
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Message par Invité Mar 30 Jan 2007 - 23:25

j'ai les jantes de GT3 en 18P avec des elargisseur par contre j'ai pas l'epaisseur mais ca approche de 25 à 30mm
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Message par 14RC126 Mer 31 Jan 2007 - 0:31

Bien le risque et calculer !! 2 petit mm sur l'angle ..

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Message par Invité Mer 31 Jan 2007 - 0:44

greg#319 a écrit:j'ai les jantes de GT3 en 18P avec des elargisseur par contre j'ai pas l'epaisseur mais ca approche de 25 à 30mm


j'ai les jantes style GT3,,,, sport design,,, présentes lors de l'achat,,,

je ne savais pas que j'avais des élargisseurs,,,, et du reste,,,ils sont ou ? ,,,, ( je sais ,,, on ne rigole pas !!!)
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Message par boxster31 Mer 31 Jan 2007 - 9:12

enfin je serais fixé vendredi ... le cp porsche a appelé porsche allemagne pour verification : toutes les 986 montés en 18 sont montés avec élargisseurs + 5mm.

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Message par nico51 Mer 31 Jan 2007 - 12:06

je viens de regarder et perso,les cales sont invisibles sur mon autos car je n'en vois pas ,mais bon,moi,ça me va tres bien

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Message par Invité Mer 31 Jan 2007 - 18:25

Meme probleme que Nico51 , je ne vois pas de cales ???!!!
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Message par boxster31 Mer 31 Jan 2007 - 18:29

Pourtant il doit y en avoir, ou porsche raconte que des conne...

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Message par boxster31 Jeu 1 Fév 2007 - 20:18

Je suis fixé : je suis le roi des singes ! et en meme temps j'ai fait une affaire ... mais fallait le savoir

il existe deux types de jantes carrera !

et j'ai e ma possession 4 jantes neuves pour 996 ... qui sont incompatibles avec les 986 ... (ET 52 au lieu de ET 60, entre autres , elles sont trop larges) j'ai pas verifié les dimensions !!

d'un autre coté j'ai fait une affaire, vu le prix ou je les ai payés, car ce sont bien de vraies jantes porsche...

je suis bon pour me trouver un bonhomme qui a une 996 en 17 qui veuille passer en 18 et m'arranger avec lui.

si l'un de vous en connait un ...
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Message par boxster31 Mar 6 Fév 2007 - 0:13

bon je veux pas vendre la peau de l'ours avznt de l'avoir flingué, mais j'ai peut etre trouvé des jantes gt3 compatibles ... je touche du bois.

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Message par Invité Mer 7 Fév 2007 - 13:39

vivement que l on voit ça sur ton boxst ....8)
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Message par titus50 Sam 10 Fév 2007 - 11:26

bonjour a tous
pour ma part,j'ai des 9x18 ET 52 en 265/35 a l'ar et je n'ai pas de calles,
donc , ils disent tout et n'importe quoi chez Porsche ou c'est suivant le type de jantes ?
les miennes sont des "types turbo"
donc mystere :oops:
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Message par 14RC126 Sam 10 Fév 2007 - 12:14

titus50 a écrit:bonjour a tous
pour ma part,j'ai des 9x18 ET 52 en 265/35 a l'ar et je n'ai pas de calles,
donc , ils disent tout et n'importe quoi chez Porsche ou c'est suivant le type de jantes ?
les miennes sont des "types turbo"
donc mystere :oops:

Une modification a été faite a partir de 1998 sur les jambes de force ! c est pour cela que les tous 1er modéle 1997 il y a quelque petit soucie de montage suivant le ET .. king

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Message par titus50 Sam 10 Fév 2007 - 12:56

merci Olivier
le myster s'eclairci 😕
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Message par boxster31 Dim 11 Fév 2007 - 12:22

Titus , tu te plante : les 9 jx18 ET52 est la monte optionnelle des boxster. Mon probleme provenait du fait que l'ET de mes jantes est de 60.

Je me suis planté à cause de ma méconnaissance technique en ce qui concerne les jantes et leur definition, ainsi que dans le fait qui ne m'avait jamais effleuré : il y a plusieurs dimensions chez Porsche pour des dessins de jante identiques

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Message par titus50 Dim 11 Fév 2007 - 12:46

oui,c'est bien ce que je dit, si l'ET est conforme,pas besoin de calles
dans ton cas, 60 au lieu de 52 ,ta jante est donc "rentrée de +8mm,donc ça touche
+l'ET est grand,moin tu as de rebord sur ta jante mais plus "loin" elles vont sous la voiture.
plus l'ET est petit, et plus le "rebord exterieur sera important et plus ta jante sortira de l'aile
ps:le tout a largeur de jante identique bien sur
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Message par 14RC126 Dim 11 Fév 2007 - 13:28

biensur et prendre compte aussi de la largeur en pouces de la jante . car sur sup a 9 pouces de larges c est la ou les problm commence !!

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Message par boxster31 Dim 11 Fév 2007 - 19:50

Titus, quand j'ai eu mon soucis de jantes, je me suis ramené chez cp. le jeune commercial quand il a vu ma jante m'a dit qu'elle etait plus large que celle des boxster..à 1 m, il l'a vu, et n'a meme pas vu l'ET. la jante (partie pneu) est plus large ! mais d'accord pour l'explication sur l'ET

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