Problème sur tiptronic

par Invité Mar 4 Aoû 2009 - 21:22

Salut à vous tous,

j'ai un problème sur ma tip, lorsque je suis en bascule accélération/desceleration, le compte tours baisse de mille tours pour reprendre ses mille tours lorsque je réaccélère. Pas simple à expliquer mais bon. Je précise que lorsque je demande la puissance, aucun "patinage" ne se produit. Pour faire une analogie, je dirais que la sensation est celle d'une mob à variateur (la mob la plus chère du monde, lol).
Après contact avec un CP, ceux ci m'ont conseillé de faire la vidange avec changement de filtre... rien n'y fit sauf plus de douceur dans le passage des rapports.

par **MIDOU01** Mer 5 Aoû 2009 - 13:40

essaye d'expliquer mieux je ne comprend pas accele. decele .mais si elle a rien dans le ventre (mob) je ne vois pas ce qu'une vidange peut changer !!!!

il y a un autre probleme !!

par Invité Mer 5 Aoû 2009 - 15:53

Alors si j'ai bien compris en gros :

quand il relache la pédale d'accélérateur (décélération) l'aiguille du compte tours passe d'un coup de (par exemple) 4 000 tours à 3 000 tours sans progression alors qu'en temps normal l'aiguille baisse lentement au fil de la décélération.

Ensuite, dès qu'il rappuie sur l'accélérateur, l'aiguille remonte également d'un coup là où elle était juste avant qu'il relache l'accélérateur.

Voilà je pense que c'est ça qu'il veut dire.

En tout cas, c'est clair que c'est pas normal et je ne pense pas qu'une vidange règle le problème...

par **MIDOU01** Mer 5 Aoû 2009 - 17:06

c'est peut etre tout simplement l'aiguille du compt tour qui deconne

si ca ne patine pas et que ca reaccelere normalement c'est peut etre

l'aiguille tout simplement enfin j'espere pour toi que ce n'est pas grave !

mais la je ne peut pas t'aider

bon courage

par Invité Mer 5 Aoû 2009 - 19:46

Au niveau du bruit moteur, y-a-t-il un changement ?

par Invité Jeu 6 Aoû 2009 - 10:19

ok, Romaindkart à tout compris et explique visiblement mieux que moi (sic). Si c'était juste le compte tours, le régime ne baisserai pas (à l'oreille). On m'a parlé de l'embrayage qui patinerai mais lorsque j'appuie à fond, aucun patinage et toute la puissance passe...
En effet la vidange n'a rien fait sinon rendre le passage des rapports plus doux, vidange préconisée à 160.000. Est-ce une boite Audi sur ce modèle, 2.5 de 08/97 ?