Boxster rabaissé...

par Invité Mar 16 Jan 2007 - 16:01

Quelqu'un pourrait poster des photos de boxster rabaissé, si possible du -35mm.
Merci

par Invité Mar 16 Jan 2007 - 16:09

par Invité Mar 16 Jan 2007 - 16:12

par Invité Mar 16 Jan 2007 - 16:13

par Invité Mar 16 Jan 2007 - 16:15

Merci pour la rapidité, la deuxieme est très belle je trouve...en la voyant, je sens que je vais craquer...

par Invité Mar 16 Jan 2007 - 16:15

par Invité Mar 16 Jan 2007 - 16:32

1ere et derniere pour moi,,, j'aime pas trop les pare chocs qui sont changés,,,, elle est tellement bien en pare chocs d'origine,,

par **nico51** Mar 16 Jan 2007 - 18:02

il est vrai que notre boxster est + beau quand il est rabaissé,mais bonjour les bosses,et le confort qui en prend un sacré coup...

question de choix..

par **DAV9XX** Mar 16 Jan 2007 - 22:45

Il y a le mien par exemple :lol:

Boxster rabaissé... Dscf2077lt7

J'aime bien le look "posé" mais c'est sur que le confort prend un coup mais moi je m'en fous :v:v

par Invité Mer 17 Jan 2007 - 7:41

Tu es rabaissé de combien?

par **DAV9XX** Mer 17 Jan 2007 - 7:54

Entre -30 et -40 mm.

Ciao, à+

par Invité Mer 17 Jan 2007 - 15:42

Tu as juste des ressorts ou un combiné. Cela a changé quelque chose sur le comportement de la voiture?

par **DAV9XX** Mer 17 Jan 2007 - 19:41

Ma voiture a l'option chassis sport 030 d'origine, puis a été modifiée avec des ressorts courts H&R rouge et élargisseurs de voix H&R.

La voiture est dure, raide comme un kart, ce qui est très agréable si la route est de bonne qualité, elle n'a aucune prise de roulis.
Mais son comportement devient très rock'n'roll ffrr

lorsque la chaussée est dégradée, il faut faire très attention aux ornières car la voiture a la facheuse tendance à sauter...
Le véhicule a aussi nécessité un bon réglage des trains pour qu'elle soit précise et que l'usure des pneus soit régulière.

Ciao, à+