new1 [EXCLU] BOXSTER & CAYMAN !!

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 8:24

Allez, hop !

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J'aime bien. A voir en vrai !

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 8:30

j'aime beaucoup.... surtout le box

par **Houbanel** Jeu 20 Nov 2008 - 9:14

j'aime bien les jantes du cayman....

par **Albsolut** Jeu 20 Nov 2008 - 9:30

Ils n'ont pas choisi les couleurs les plus faciles...

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 10:16

Impressionnant, c'est officielle ? si oui ce sont les nouveaux modèles 2009 ?

007 merci

par **Smart_Fury** Jeu 20 Nov 2008 - 10:33

le restyling passse 1000 fois mieux sur le box

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 10:50

http://www.porsche.com/microsite/boxster/france.aspx

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 10:51

vous avez toutes les infos la.

par **tity110** Jeu 20 Nov 2008 - 13:11

Je viens de voir, elle est magnifique I love you

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 14:51

En plus équipé de PDK !!! c'est monstrueux c'est vraiment un nouveau boxster...

007 ffrr

par **doudou343** Jeu 20 Nov 2008 - 17:58

cest fou sur cette nouvelle version je prefere le boxster

par **paul28** Jeu 20 Nov 2008 - 18:43

pour le Boxster

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 18:56

le box est mortel!
pour la presentation du croco une autre couleur aurait sans doute ete preferable.

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 19:03

richard a écrit:le box est mortel!
pour la presentation du croco une autre couleur aurait sans doute ete preferable.

+1 oui pour être mortelle elle le sont, les différentes vidéos sont superbement explicite et les visuels n'en parlons pas.

Toutes cette nouvelle technologie, on commence sérieusement à se sentir le futur.

D'ailleurs, elle sortent quand ces nouveautés ?

007

par **PAT** Jeu 20 Nov 2008 - 19:03

Je ne pense pas que ce soit une révolution... scratch

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 21:16

Beau lifting, discret.
Je préfère le Boxster, cabriolet oblige.
Petite augmentation de cylindrée pour le Boxster normal (2,9 l).
Et comme au lancement du Cayman, 10 ch de plus pour ce dernier : 310 pour le Boxster S et 320 pour le Cayman S... Il faut justifier la différence de prix.
Le gain de puissance est donc similaire pour le Cayman et la 997 phase II (+ 8,5 % ); un peu plus en retrait pour le Boxster (+5%).
Les lignes ne changent pas trop ; l'avant est très réussi mais j'aime moins l'extracteur arrière noir : cela casse un peu l'équilibre.
Je ne regrette pas ma future 997 !!!

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 22:05

Le Box est beau, mais uniquement décapoté... A ce sujet, il est amusant de constater qu'il n'y a pas de photo de profil de la bête capote relevée !

par Invité Jeu 20 Nov 2008 - 23:52

Little Man a écrit:Le Box est beau, mais uniquement décapoté... A ce sujet, il est amusant de constater qu'il n'y a pas de photo de profil de la bête capote relevée !

+ 1 en effet, dommage que chez porsche il n'est pas fait de boxster avec toit dure style california (quitte à condamner le coffre arrière) avec la forme d'un toit de cayman.

parce que je ne sais pas vous, la forme de profil recapoté, il y a plus beau vous ne trouvez pas ? regardez une 911 cabriolet , quand celle-ci est recapoté on peut pas dire qu'elle n'a pas conservé sa ligne d'origine, vous ne trouvez pas, ou bien même encore chez BM.

Les gouts et les couleurs, quand il s'agit du sujet du toit en toile (matière noble au passage) ce que la plupart et certain d'entre nous reproche est bel et bien sa forme de profil.

king

007

par Invité Ven 21 Nov 2008 - 7:08

une évolution sans révolution visible.
au niveau moteur par contre ça bouge beaucoup.. je trouve

par Invité Ven 21 Nov 2008 - 15:41

Oui il y a vraiment la cylindrée qui change vraiment au contraire et par rapport du 911 phase 2 chez le nouveau boxster et le nouveau cayman, c'est nouvelle cylindrée + nouvelle (en option) boite de vitesse PDK.

007 bulle à voir à voir...

par Invité Ven 21 Nov 2008 - 15:54

Salut à tous:

- alors pour moi phares arrière bof.
- arrière plus joli extracteur Boxster, le coupe-fritte de la cayman pas terrible
- pourquoi deux avant différents ? je préfère ''presque'' la boxster, il me semble plus homogène....
- la boite PDK c'est l'avenir, mais j'aimerais tester sur circuit pour juger.

On verra bien.
amitiàs et bon we à tous !!!

PS LEDENON LE 29 !!!!!!!

par Invité Ven 21 Nov 2008 - 17:24

FREE WALLPAPERS <w<w

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par Invité Ven 21 Nov 2008 - 18:03

sympatique SUPERBE, merci...

Il semblerai bien que la nouvelle campagne commence.

007 :v:v

par Invité Sam 22 Nov 2008 - 8:30

Et la question qui tue:

- est-ce que les nouveaux boucliers AV ou AR seraient adaptables
sur nos Boxster/Cayman ?

jopi

par **Albsolut** Sam 22 Nov 2008 - 8:34

pour info, debut des livraisons Mars 2009...
il ne serait à ce jour plus possible de commander les anciennes versions

par Invité Sam 22 Nov 2008 - 10:20

Albsolut a écrit:pour info, debut des livraisons Mars 2009...
il ne serait à ce jour plus possible de commander les anciennes versions

Ah bon déjà, il n'y aura même pas de destokage déjà des 987 phase 1 ?

007 scratch

par Invité Sam 20 Déc 2008 - 9:52

Justement coté info, vous avez vu ce qui est tombé coté puissance entre le 2L7 Boxster et Cayman ?

justement celui-ci passe à 2L9 mais la puissance entre les 2 modèles n'est pas du tout la même.

En effet, nous avons pour la boxster 255ch contre 265ch pour la cayman.

Zut pourquoi cette différence de 10ch et ne pas avoir mis la même puissance pour les 2 ?

Vous me direz nous n'étions pas à 10cv prêt, mais cette remarque est logique puisque les derniers 987 ont eux le même moteur et la même puissance que l'actuel cayman 2L7, alors pourquoi de nouveau une disparité ?

Source : EVO de ce mois-ci.

007 scratch

par Invité Sam 20 Déc 2008 - 13:37

porsche007 a écrit:

Zut pourquoi cette différence de 10ch et ne pas avoir mis la même puissance pour les 2 ?

Vous me direz nous n'étions pas à 10cv prêt, mais cette remarque est logique puisque les derniers 987 ont eux le même moteur et la même puissance que l'actuel cayman 2L7, alors pourquoi de nouveau une disparité ?

Source : EVO de ce mois-ci.

007

Ecart de puissance pour justifier les 4 à 5000 € d'écart de prix entre les 2 modèles <w<w

par **boxsterdream** Sam 20 Déc 2008 - 16:10

Le boxster est tout simplement magnifique dans cette nouvelle évolution. Ce ne sont que quelques détails esthétiques (forme des phares arrières, extracteurs suc PC arrière, ...) mais ils dénotent un réel changement dans la finition.

Dans le RS Mag du mois de décembre, le journaliste va même jusqu'à dire qu'il a un petit air de ferrari vu du face (dans la forme des entrées d'air sur le pc avant ...).

Problème : c'est que ça va faire chuter le prix des phase 1 et les autres avec !!

Moi qui pense de + en + à passer au 987, je ferai peut être mieux d'attendre ...