cayman vs boxster 987

par **laurent13s** Dim 9 Oct 2011 - 20:22

Salut à tous,j'ouvre un poste pour savoir ce qui a motivé les proprios de cayman à choisir un cayman 987 plutot qu'un boxster 987.Merci à tous

par Invité Dim 9 Oct 2011 - 20:27

Effectivement c'est très difficile de choisir.............. scratch

Du coup, on a pris les deux! bab

bulle

par **Martial63** Dim 9 Oct 2011 - 20:40

Salut,

Pour moi, c'est assez simple: mon épouse préfère le Cayman. il ne faut pas contredire son épouse quand elle vous dit ça. Moi aussi, je préfère la ligne du "crocrodile", ça tombe bien.

Tibaxdel63

par **Dess** Dim 9 Oct 2011 - 20:50

En dehors des problèmes de ligne il ya a toit ou pas de toit...

Perso j'ai gouté au plaisir du cabrio et je ne changerai plus même si la ligne du croco est sympa.

par **FC21** Dim 9 Oct 2011 - 20:52

Moi je n'aime pas la ligne du Boxster avec la capote, ça casse tout alors qu'une 911 par exemple, ça passe beaucoup mieux. Dommage parce que sinon le Boxster est une belle voiture...

par **cayman92** Dim 9 Oct 2011 - 21:04

entre un cayman et le boxter spyder qui est sympatique mais possede une capote tres peu pratique et secondo je n'habite pas la région paca si tu vois ce que je veux dire Idea

une question d'ensoleillement

par **Banni07** Dim 9 Oct 2011 - 21:24

Entre le Cayman et le Boxster spyder, il y a le Boxster "classique" avec sa capote électrique...

Perso, j'ai choisi Boxster pour plusieurs raisons :

- chassis excellent

- absence de toit en dur (luminosité !!)

- meilleures sensations à la pédale de freins que les 2 crocos que j'ai essayé (et pourtant c'est les mêmes !)

- et le Boxster est bien moins cher que le cayman et se revend bien mieux (prix et délai)

par **shady** Dim 9 Oct 2011 - 23:22

La ligne du cayman :D , peu importe le cabriolet je trouve que ça casse tjr la ligne d'une voiture, j'ai la moto pour le grand air xD

par **tessie** Dim 9 Oct 2011 - 23:43

le cabrio c'est sympa (2 ans en z4) mais pas discret et puis quand il y a trop de soleil ça me gavait affraid

bref le cayman ligne superbe et envie d'un toit en dur (meme si le cote cabrio est quand meme tres sympa confused

par **simcalp** Lun 10 Oct 2011 - 5:02

je prefere la ligne du croco et en plus madame a deja son cabrio ! <w<w

par Invité Lun 10 Oct 2011 - 6:42

Le deal fut clair ici : Une Porsche OUI mais un

!

Donc ce que femme veut, homme fait et de toute façon, c'est ce que je voulais aussi, un cab. Que de bonheur hier de rouler sans toit sur les petites routes du Gard !

par **hoffert** Lun 10 Oct 2011 - 9:22

C'est la ligne du Cayman qui va fait basculé pour le croco.

par **ubu** Lun 10 Oct 2011 - 9:32

PACA=BOXSTER ou SPYDER ou mixte HUMS .

Si on en profite pas là, autant renoncer à la décapotable quelle que soit l'auto.

king

par **croustibate** Lun 10 Oct 2011 - 12:20

Moi j'aime beaucoup moins la ligne du Boxster, celle du Cayman fait plus sportive je trouve, plus élancée.

Après il y a les conditions climatiques aussi, selon où tu vis.

Tes autres véhicules peuvent également jouer un rôle selon l'utilisation que tu en as.

Mais en résumé, le Croco pour le côté sportif!

par **fastdlr** Lun 10 Oct 2011 - 13:58

J'avais pris le boxster car le cab me branchait bien, tu as toujours la possibilité de mettre un hard top, ça te permet de trancher.

par Invité Mar 11 Oct 2011 - 14:30

pour avoir eu les deux, on peut difficilement comparer. Par contre une chose est claire au niveau de la ligne et en ce qui me concerne il n'y a pas photo, je vote pour le croco.
Le boxster est magnifique décapoté mais je trouve que la capote casse la ligne comme la plupart des roads d'ailleurs. Si je devais te conseiller, prend un croco tu ne seras pas décu

amicalement

Jerome

par **henco** Mar 11 Oct 2011 - 16:34

J'avais un cab et j'ai changer pour avoir un toi, le Croco a plus a Madame donc ------------
voili voilou

par **laurent13s** Mar 11 Oct 2011 - 16:35

ulik : pour la ligne c'est une chose mais au niveaudela conduite et de la sensation quelle est ton verdict
P.S: tu avais un boxster 986 ou 987 et s ou pas s

par Invité Mar 11 Oct 2011 - 16:46

Pour le boxster s'était un 987 mais même s'il est vrai que rouler les cheveux au vent est cool, cela peut également poser problème (surtout par forte chaleur). Ensuite pour ce qui est des sensations, le chassis est le même (2.7l pour ma part) et je n'ai pas plus de sensations avec l'un qu'avec l'autre.
J'ai en fait toujours préféré le croco mais au départ le boxster est moins couteux à l'achat.

par **mat2b** Lun 17 Oct 2011 - 16:02

je trouve que la ligne du cayman est superbe,surtout l'arriere et le toit.
c'est sur qu'un boxster c'est génial comme cabrio mais comme j' ai une jeep wrangler ,j'ai opté pour un croco!

par **laurent13s** Mer 19 Oct 2011 - 18:25

pour ce qui est de la comparaison des moteurs,il y à une difference entre boxster s 987 3.2l de 280 ch. et caymans s987 3.4l de 295 chevaux?merci

par **Bleu-Spirit-78** Mer 19 Oct 2011 - 19:24

ulik a écrit:Le boxster est magnifique décapoté mais je trouve que la capote casse la ligne comme la plupart des roads d'ailleurs. Si je devais te conseiller, prend un croco tu ne seras pas décu

+1 je préfère le Cayman pour sa ligne sportive... sympatique

par Invité Mer 19 Oct 2011 - 20:24

Ma Porsche, je l'utilise les week-ends estivals donc autant en profiter cheveux au vent...
Il est vrai que la ligne du Cayman est réussie mais comme deuxième voiture, autant une sans toit...

par **fastdlr** Mer 19 Oct 2011 - 20:27

BOXSTERIC a écrit:Ma Porsche, je l'utilise les week-ends estivals donc autant en profiter cheveux au vent...
Il est vrai que la ligne du Cayman est réussie mais comme deuxième voiture, autant une sans toit...

Je suis de cet avis

par **fastdlr** Mer 19 Oct 2011 - 20:30

BOXSTERIC a écrit:Ma Porsche, je l'utilise les week-ends estivals donc autant en profiter cheveux au vent...
Il est vrai que la ligne du Cayman est réussie mais comme deuxième voiture, autant une sans toit...

Je suis de cet avis, mais pour ma part seule la 911 pouvait recevoir le siège bébé, autrement je serai resté sur le 987

par Invité Mer 19 Oct 2011 - 20:38

S'il est vrai que la ligne du Cayman est plus sportive et que la capote du boxster brise quelque peu la ligne de ce dernier, il n'en demeure pas moins qu'avec ce genre de voiture, on dispose de deux autos en une quitte, si on le désire, de lui ajouter par la suite un hard top qui le fera confondre avec le Cayman !

par **JéJé3.4** Mer 19 Oct 2011 - 21:46

Pour le Croco : la ligne, la caisse plus rigide...et le fait qu'on en voit moins que des Boxst. Pour ce qui est de rouler au grand air, je suis déja servi avec 8 motos à la maison !

par **jpgrenoble** Jeu 20 Oct 2011 - 10:30

je pense que c'est l'etat d'esprit qui differe entre un cayman et un boxster, à toi de choisir le tien

par **G-Mantle** Ven 21 Oct 2011 - 14:12

pour ma part, apres les joies de mon boxster 986, j'ai beaucoup hésité entre boxster 987 ou cayman, et finalement mon choix à était le cayman, meme si je perd, les plaisirs de fin de journée d'été décapoté, je trouve la ligne de l'auto et plus belle, plus sportive, et au final plus polyvalente pour le reste de l'année ;)

par Invité Ven 21 Oct 2011 - 15:54

Je suis venu à la Porsche uniquement par la quête d'un cabrio.

Je n'avais à l'époque de la marque que l'image qu'on en a de l'extérieur. Dès lors, si je m'étais intéressé à Porsche, je me serais plutôt tourné vers la 99x que le Croco.

Depuis j'ai appris à connaître la marque et, au delà de l'aspect 'look', je ne vois pas d'intérêt au Croco vs. le Box.

J'ai lu dans la presse les différences techniques entre le Croco et le Box (train avant, châssis...) mais je pense que la grande majorité d'entre nous est incapable de 'sentir' cette différence infime.

D'ailleurs, lesquels d'entre nous font vraiment ajuster leur châssis par un spécialiste? Ou en font au moins vérifier le réglage?...