amortisseurs + ressorts cours pour boxster

par **spydi 64** Lun 10 Nov 2008 - 20:21

qui roule avec des amortisseurs +ressorts cours?
quelle marque?
j'ai vu une promo chez cupspirit qu"en pensez vous ?

par **max_boxster** Mar 11 Nov 2008 - 10:36

Bah disons que tu risque de pas mal perdre en confort, certe tu vas gagner en tenue de route mais ç'est vraiment bien si tu fais du circuit, sinon perso je pense pas que ça amène quoique ce soit en plus pour une utilisation route.
Sur la mienne j'ai le chassis sport (M030) et je peux te dire que la tenue de route est top, même sur circuit, donc pas trop d'intéret de la rabaisser, mise à part le look, mais elles sont déjà tellement belle comme ça <w<w

Par contre oui pour de très bons amortisseurs, le ressenti et la tenue de route n'en seront qu'améliorés.
Celà ne reste que mon avis, donc fais comme tu le sens, le but étant de te faire plaisir et que le tout te convienne , c'est ton auto .
A+
Max ban

par **spydi 64** Mar 11 Nov 2008 - 14:04

merci OK !!

par **Michel64** Sam 22 Nov 2008 - 20:27

Bonsoir Didier

Je pense que je suis comme toi. Un jour oui un jour non j'hésite beaucoup. Sur que pour faire du circuit ce serait mieux mais avec les routes de chez nous......Je pensai et j'y pense toujours de mettre des 2 cm de moins mais avec quels amortisseurs? à voir. J'aurai le même probléme que toi pour le garage en rentrant en marche avant. Par contre en marche arrière je ne touche pas. As tu essayé?

Michel

Cette semaine je vais chez D Moris si quelqu'un à besoin de renseignements qu'il me le signale.

par **DAV9XX** Dim 23 Nov 2008 - 13:13

Perso j'ai un Boxster qui était livré avec le chassis sport M30 et qui a été modifié par la suite avec : ressort H&R -30mm, élargisseurs de voies arrière H&R de 5mm et jantes 18" 3 parties RH.
Résultat : j'adore sa gueule et sa tenue de route sur billard.
Par contre c'est moins cool pour ce qui est du confort un peu hard (mais que je supporte encore à mon age), il déteste les descentes de garage un peu raide, les dos d'ane...
De plus, les trains sont relativements sensibles et nécessitent un bon réglage tous les 20000km.

Ciao, à+