Un grand Klang et puis plus rien

par Invité Ven 18 Avr 2008 - 11:32

Bonjour,

Je rentrais tranquillement chez moi hier soir, je m'arrete derriere une voiture qui cherche une place et au moment de redémarrer ... un grand "Klang" et la voiture qui avance pas ... le moteur tourne dans le vide ...

J'ai donc du appeller mon assureur, pour qu'il m'envoi une dépaneuse ... je la fais déposer à Porsche St.Maur (Levallois et Paris 16 sont bookés jusqu'à fin mai/juin ... grrr).

A mon avis le moteur est intacte et je penche pour soit la transmission, soit un cardan ou un truc du genre. Dernier détails j'ai une boite Tiptro : des idées ?

Recemment, en enclenchant la marche arrière je trouvais que ça faisait un bruit un peu suspect : j'aurais du me méfier ...

Si vous avez des conseils je suis preneur

Nephi|im

par **JNG** Ven 18 Avr 2008 - 11:34

A coup sur un pb de transmission type Cardan ? Tiens nous au courant et bon courage ...

par Invité Lun 21 Avr 2008 - 15:04

J'ai fait déposer au CP de Saint Maur (le seul à pas me dire qu'il fallait attendre 1 à 2 mois pour y toucher !!).

Verdict :
- transmission kaput (ouf rien au niveau de la boite, ou du moteur).
- il paraitrait qu'il y a une fuite au niveau du joint spi (mon oeil, ma voiture n'a jamais laisser une seul flaque d'huile)
- les pneumatiques avant sont usés (ça attendra et je risque pas de passer par un CP).

J'attends le devis mais je sens que si je négocie pas avec un contre devis je vais me fair enfler ....

Nephi|im

par Invité Lun 21 Avr 2008 - 23:24

Je viens d'avoir le CP au tel ... je vous laisse juge :
"bonjour alors voila c'es la transmisison qui a laché .. mais ya pas que ça : on a aussi trouvé une grosse fuite d'huile au niveau du joint spi et vos pneus avant sont usés jusqu'à la corde" En plus il me dit : je peux pas me prononcer sur la boite de vitesse il faut d'abord que je répare avant (il veut ménager le suspens ?).

Pour la transmission soit mais j'ai jamais eu la moindre fuite d'huile (sinon j'aurais une tache au niveau de mon garage non ?). Pour les pneus .. ahem il reste encore de quoi faire (sans faire mon radin ça attendra 5 à 10 kkm).

Maintenant le plus fun : les notes

Transmission
mains d'oeuvre : 4h30 (à 91 €ht) 413 € ht
arbre de transmission X2 : 434 € X2 = 868 € ht
Total : 1568 TTC

Transmission + joint spi
mains d'oeuvre : 16h30 (à 91 €ht) 1517 € ht
arbre de transmission X2 : 434 € X2 = 868 € ht
joint + bricoles : ~60 € ht
Total : 3132 TTC

Je pense qu'ils doivent me prendre pour un gringo à poils souple ou un truc du genre .... 12 h de MO pour un joint ça me parait être la 4 eme dimension.

En plus je me demande si ce n'est pas simplement la chaine de transmission qui a cédée (dans ce cas la pièce c'est 20 € guère plus).

Si vous avez des idées/points de comparaison n'hésitez pas !!!!

Je vais en profiter qd même pour filer qq coups de tel à des indépendants histoire d'avoir d'autre avis sur le question.

HELP !!!

Nephi|im

par Invité Mer 23 Avr 2008 - 11:41

J'ai fait un peu le tour des indépendants .. visiblement, pour le spi avec une boite tiptro, c'est effectivmement autour de ces temps là .. pleure

J'ai donc donné mon accord pour la transmission et je n'ai plus qu'à attendre une bonne opportunité chez un indé pour effectuer la répa sur le joint spi (parce que 91 € ht la MO ... ) ... sachant que c'est pas "vital" et qu'en plus ça goutte pas (dixit le mécano : l'huile a fait un amalgame avec la poussière donc ça goutte pas ... note pour plus tard : ne pas nettoyer sous la voiture).

Vendredi je récupère ma belle !!!

Nephi|im

par **Smart_Fury** Mer 23 Avr 2008 - 12:24

oui et c'ests urement la fuite de joint spi qui a entrainer la casse

par contre bonne information cocnernant les frais sur une tiptro
un join spi changé ca va pas chercher super loin mais là c'est carrémént l'enfer