Changement pneu arriere

par Invité Mer 9 Avr 2008 - 9:52

Bonjour a tous

Ca fait un mois que j'ai recupere mon box et je dois changer les pneus a l'arriere en 19p (ils etaient deja uses lors de l'achat)
Mon box est actuellement en continental et d'apres ce que j'ai pu lire sur le forum ce n'est pas la monte que vous conseillez...

J'aurai quelques questions:

1) est il necessaire d'avoir toujours l'indice N sur le pneu? (d'apres ce que j'ai compris c'est une homologation porsche)

2) Puis-je mettre une monte differente a l'avant et a l'arriere? (A l'avant mes pneus sont encore bien alors qu'a l'arriere je suis tente par autre chose que du Continental...

3) Est ce qu'il vaut mieux passer par le CP Porsche ou alors un site genre 123 pneus et ensuite les faire monter ensuite par un garage pas forcement Porshe?

4) Sur le site allopneus la monte continental presentee avec le petit sigle porsche est un modele appele 4x4 Sportcontact 265/35 19 N1. Est que ce modele est le bon modele pour mon box sachant qu'il y a aussi un autre modele Continental contact 2 et que lui ne possede pas la fameuse lettre N... (En fait c'est surtout le "4x4" qui me fait reflechir scratch

)

merci pour votre aide

par **JNG** Mer 9 Avr 2008 - 16:28

D'après moi:
1/ il vaut mieux avoir des pneus homologués Porsche ( question d' assurance si accident)
2/ il faut mettre les même pneus sur le même essieu donc a priori tu peux mettre des pneus différents devant et derrière.
3/au CP tu vas payer un max, préfère un monteur indépendant ou réseau de pneus
4/ aucune idée ( c' est peut être pour le Cayenne?)
je dis cela sous toutes réserves, il y a certainement des membres bien mieux informés que moi sur ce forum.

par **scledes** Mer 9 Avr 2008 - 16:46

Le coup des homologations Porsche, si ça joue sur les histoires d'assurances, il vaut mieux s'y plier même si j'ai cru comprendre que c'était un peu "pour la gallerie".

Mes arrières étaient aussi usés quand j'ai acheté mon Box et le gars roulait avec du Bridgestone devant et du Pirelli derrière. La preuve que c'est faisable mais j'ai préféré tout de suite "uniformiser" la monte.
Sans être un spécialiste, il vaut mieux respecter ce genre de règles simples, même si, à mon avis, les différences ne se sentent qu'en pilotage "extrème", surtout sur circuit.

Pour les acheter, j'avais pris un site Internet car bien moins cher ... Pour la monte par contre, attention aux prix. J'avais choisi le plus proche de chez moi (un spécialiste Porsche, par hasard) et ensuite on est prisonnier. Le gars anonce le tarif à la fin de la pose. Bon, çà joue sur +/- 20€; mais pour le principe, je le saurai à l'avenir.

par Invité Mer 9 Avr 2008 - 18:31

Salut
j'ai eu les mm questions il y a peu de temps et ai trouvé mes réponses sur le cayman jaune : tu tapes "pneus"...c très intéressant et toutes les réponses à tes questions s'y trouves sympatique

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