montage chassis sport sur 986 s

par **nico51** Mer 20 Fév 2008 - 12:07

hello,

je voulais faire ça en cachette,voir si les porschistes que je cotoie voyais la difference,mais je ne peux pas,

car le montage des ammortisseurs et ressorts passe par le demontage complet des trains roulant,et geometrie

donc,voila apres avoir durement negocié les ammortisseurs de peter-s (qui est tres sympa) j'ai l'impression qu'il va falloir argent pour ce montage,

chez porsche il me demande environ 1000e,et chez un independant 600e,

magicludo,ça ta couté combien a toi(en plus tu la fais deux fois,une fois juste pour le montage des ressort court,et une autre pour le chassis complet)

j'ai aussi appris que la difference des barres anti roulis etait tres minime,et que seulement en competition,ou autre on pourrait sentir une difference.

que pensez vous des tarifs?

par Invité Mer 20 Fév 2008 - 12:52

Nico, pour le montage du chassis sport complet chez porsche, j'en ai eu aussi pour 1000 euro environ...

sinon, juste pour le montage des ressorts court chez Danny, j'avais payer 600 euro (pieces, montage et géométrie compris)

par Invité Mer 20 Fév 2008 - 15:23

Nico perso je te conseille : http://www.eurofac.fr/

a voir au niveau tarif. Mais c des pros de la liaison au sol et à 1H de reims.

par **nico51** Mer 20 Fév 2008 - 16:21

apres un appel telephonique chez eurofac,il m'ont dis qu'ils ne posent pas de pieces d'occasion,,,,j'ai "poussé" voir si il y avait moyen,mais un refus categorique de leur direction est survenu,donc,je n'ai aucun tarif puisqu'il ne font pas de l'occasion!,,,,dommage

par Invité Mer 20 Fév 2008 - 17:05

Voix du coté de chez STRS ( Société Technique Ressort Suspension ), à Bagnolet.

Un très bon spécialiste des liaisons au sol.

par Invité Jeu 21 Fév 2008 - 6:33

l'indépendant de twix est peut-être équipé pour ce travail?

par Invité Jeu 21 Fév 2008 - 8:12

Et chez GASTON RACING à Reims ?

par **nico51** Jeu 21 Fév 2008 - 8:54

bon,j'ai encore passé plusieurs cout de tel,

l'independant de twix,est equipé,

et gaston racing aussi,qui d'ailleurs m'a proposé un devis a bon prix,,,mais je ne connais pas la reputation de ce garage

par Invité Jeu 21 Fév 2008 - 10:52

Voici les témoignages sur internet pour gaston racing :

"Cette voiture a ensuite été entretenu chez un garagiste indépendant (Gaston Racing) sur Reims...les connaisseurs comprendront"

"entretien TRES méticuleux et personnalisé par GASTON RACING sur Reims."

"ceux de Gaston Racing, le spécialiste Rémois de l’entretien Porsche (recommandé par Robert Stutzmann himself si vous avez des soucis dans les parages) à qui il sous-traite les opérations de réfection mécanique."

Voilà je n'ai pas trouvé de points négatifs.

listé aussi sur www.capital.fr
http://www.capital.fr/consommation/porsche/porsche1.asp

par **nico51** Jeu 21 Fév 2008 - 11:07

rdv pris ce jour sur place,chez gaston,

j'ai des echos de chez lui,et c'est quelqu'un de correct,,,et ce de tres bonne sources!

la suite dans environ 15jours

par Invité Jeu 21 Fév 2008 - 11:22

cool, je suis content pour toi nico... tu auras ton chassis sport comme cela...

par Invité Jeu 21 Fév 2008 - 13:50

+1 gaston racing
trés branché compet. excellente réputation.

par **nico51** Mer 27 Fév 2008 - 13:04

auto deposé ce matin,et coup de tel a 12h,,,"votre auto est prete",,,je lui dis deja!,...

bref,je vais la rechercher stap!,,,,et aussitot,je vous dirais mes conclusions

par **sergio13** Mer 27 Fév 2008 - 13:10

et bien c'est du rapide.
question tarif, il se tiend par rapport a ce que tu avais vu ??

par Invité Mer 27 Fév 2008 - 15:09

Tu nous donneras tes impressions , dans les ronds points

lol!

par **nico51** Mer 27 Fév 2008 - 15:37

des que je suis revenu chez gaston racing a reims(51),j'ai tout de suite vu que l'auto etait plus basse,surtout de l'avant,

j'avais pris des mesures avant cette operation,et en gros j'ai -10mm.

sur ce; je paye(- de moitié prix que le cp,quand meme!)

et je vais essayer la belle,

et voici mes premiere impressions: il est clair que c'est sport,ces suspensions lol!

,,,

on dirait meme que j'ai changé de voiture(genre gt3)mais ça n'a pas que des inconvenients,car maintenant je ressents plus facilement les accelerations(comme si elles etaient plus franche),freinage et courbes,

bref,c'est moins confortable,mais plus sportif;donc,plutot une bonne premiere impression

par Invité Mer 27 Fév 2008 - 15:42

Effectivement , ça a l'air bien sympa , cette optimisation du chassis.

Coût total , si ce n'est pas indiscret ?

par **sergio13** Mer 27 Fév 2008 - 15:46

c'est en effet moins confortable, c'est assez flagrant. mais a grande vitesse et dans les courbes là c'est le top

par **nico51** Mer 27 Fév 2008 - 15:55

neuf 2000e en cp

si pris en option usine,540e

moi -700e

montage chassis sport sur 986 s P9150010

ça donne a peu pres ça,,,j'essayerai de faire des photos quand je peux,et quand elle est propre

par Invité Mer 27 Fév 2008 - 15:57

Effectivement , ça valait le coup.

par **nico51** Mer 27 Fév 2008 - 16:12

par contre,maintenant,j'ai l'impression qu'il me manque des cales(surtout a l'avant) genre 5mm,

mais si on en mets je suppose qu'il faut mettre pareil au 4 roues?

par **nico51** Mer 27 Fév 2008 - 17:53

voici avant:

montage chassis sport sur 986 s Img_0210

et voici apres

montage chassis sport sur 986 s Img_0610

par Invité Mer 27 Fév 2008 - 18:51

Très sympa. Dommage que l'angle des deux photos ne soit pas identique.

par Invité Jeu 28 Fév 2008 - 9:31

boxster92 a écrit:Très sympa. Dommage que l'angle des deux photos ne soit pas identique.

Tu peux quand même constater que le pneu avant est presque affleurant à l'aile.

Super look , Nico. sympatique

par Invité Jeu 28 Fév 2008 - 11:07

ça va bouffer du dos d'ane ça rire

++

par **Albsolut** Jeu 28 Fév 2008 - 11:10

Pour moi ca passe toujours, il est rare que je racle quoi que ce soit...

par **nico51** Ven 29 Fév 2008 - 19:33

question dos d'ane,y'a pas de soucis!

et apres un deuxieme essai,j'ai ete plus enthousiasmé par la rigidité de la caisse!mais moi qui a deja des problemes de dos,j'ai pas interet a faire 8h de route de klf

,sinon,aie aie le dos.

apres une premiere impression mitigé,la deuxieme c'est revelé positive,

bref,j'en suis super content,et vivement les circuits pour ffrr

par **sergio13** Ven 29 Fév 2008 - 19:44

nico51 a écrit:question dos d'ane,y'a pas de soucis!

et apres un deuxieme essai,j'ai ete plus enthousiasmé par la rigidité de la caisse!mais moi qui a deja des problemes de dos,j'ai pas interet a faire 8h de route de ,sinon,aie aie le dos.

apres une premiere impression mitigé,la deuxieme c'est revelé positive,

bref,j'en suis super content,et vivement les circuits pour

par contre sur autoroute, je pense que c'est un petit plus le chassis sport question mal de dos. moi qui en souffre aussi, ce n'est pas un calvaire avec mon chassis sport.

par contre sur mauvaise route, comme toi c'est un calvaire, et je ne suis qu'en 18 lol!

par **max_boxster** Sam 1 Mar 2008 - 3:19

Yes, sur circuit ça va bien t'aidé tu verras, en plus ça lui donne une gueule plus agressive.
A+
max ban

par Invité Jeu 18 Sep 2008 - 19:04

Salut,

J'ai demandé à mon spécialiste Porsche qui s'occupe de mon Box s'il était possible d'intaller les amortisseurs sport bilstein et les ressorts courts de l'option M030 mais à ma grande surprise il m'a carrément déconseillé de le faire betise
en me disant que comme mon Box n'était pas pourvu de l'option à l'origine les amortisseurs sports ne seraient pas adaptés.
Comme j'ai vu que certains avaient fait la modif sans avoir l'option j'aurais voulu savoir si votre CP vous l'a déconseillé ou s'il ne préconise rien en particulier.
Sinon avez-vous remarqués des changements de comportements de votre Box à part en mieux bien sûr !! ffrr

Merci d'avance

amicalement