Remplacement moteur

par **Pij de Savoie** Lun 9 Sep 2024 - 20:06

Bonjour, suite à un message 'pression huile trop basse, arrêter le moteur', je vous donne le verdict de mon mécano : "Présence de limaille dans l'huile, pression huile à chaud limite, minimum 1,4 bar, baisse à 1,1 bar en régime inférieur au ralenti, pression à 4000 tpm, OK (5 bars). Compression 12 à 13 bars, présence d'huile dans les cylindres, marquage rayure, y compris pistons, fumée importante au démarrage. Conclusion : moteur usé, prévoir remplacement. Fin de partie.
Je suis maintenant preneur de toutes vos infos en matière de remplacement moteur M 96/22 2,7, 220 CV, année 2002. J'ai un devis de Flat 69 pour un échange standard à 11900€. Merci pour vos réponses.

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par **Jedge** Mar 10 Sep 2024 - 5:21

Pouloulou......

Tu as une explication sur l'origine de cette usure?
C'est les boules....

par **Jacob1** Mar 10 Sep 2024 - 6:15

Désolé pour toi.
Ty peux nous rappeler le kilométrage de ton boxster, stp ?
Il a été fait une inspection avec un endoscope ?

J’ai vu des annonces d’une entreprise a Nice qui semblait moins cher que flat69… (Flatfactory - vu sur le bon coin)
En revanche, je n’en sais pas plus. Peut être que Ben de BAD, s’il passe sur le forum aurait des infos à ce sujet ?

par **Jedge** Mar 10 Sep 2024 - 6:19

Sur l'autre post, il mentionne 194000km et message 'pression d'huile trop basse' en manœuvrant comme premier signe de panne. Tout a commencé avec ce message.....

par **Pij de Savoie** Mar 10 Sep 2024 - 7:36

Bonjour, 195 000 kms, c'est cela, Boxster du 11 04 2002. Oui, c'est les boules. Et non, je n'ai pas d'explication car je n'ai pas d'historique précis de la voiture achetée en novembre 2002 à un renvendeur pro et avec lequel j'ai parcouru 13 000kms depuis sans faire d'excès. Elle est vraiment en très bon état d'un point de vue cosmétique (peinture noire nickel, intérieur beige Savanne du plus bel effet, bien optionnée) et des accessoires. Tout fonctionne bien autour du moteur.
Le mécano a réalisé un contrôle des compressions, une inspection des cylindres avec endoscope, un contrôle de la pression d'huile, dépose du filtre à huile, remplacer le contacteur de pression d'huile, essai, contrôle piston ressort pompe à huile.
J'ai fait une demande de devis moteur sur le site fair-motors.fr et leur réponse n'est pas encourageante : "Nous ne vendons plus votre moteur M9622. Les difficultés de montage et les réclamations étaient trop fréquentes." !!
Je vais aller voir le site site Flat factory.
A vous lire. Merci.

par **Jedge** Mar 10 Sep 2024 - 7:52

Tu peux contacter Mougins Auto sport, pour avis

par **Pij de Savoie** Mar 10 Sep 2024 - 7:57

Mail envoyé à Mougins auto sports. Par contre, le mail contact de Flat Factory ne fonctionne pas.
"Bonjour, je dois procéder au remplacement du moteur de mon Boxster 986 2.7 mis en service en 04/2002. Son numéro VIN est le : WP0ZZZ98Z2S600196. Quelles solutions me proposez-vous ? Merci pour votre réponse. Respectueusement."

par **philpax** Mar 10 Sep 2024 - 8:13

https://flat69.fr/moteur-porsche-lyon/tarifs-reparation-moteur#menu Un moteur Porsche cassé ou rayé ?

FLAT69 se charge de la réparation, réfection de votre moteur Porsche 911 (996/997), Boxster/Cayman, Cayenne, Macan ou Panamera. Nous disposons d'un très gros stock de moteurs PORSCHE en échange standard, pour une solution rapide et sans surprise, nous nous positionnons comme le leader de la rénovation, de la réparation et du reconditionnement des moteurs Porsche en France. Consultez notre stock

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Nous remplaçons votre moteur sous 7 jours. Cela comprend la dépose / repose du moteur, le déshabillage / réhabillage / nettoyage, avec le remplacement de tous les fluides, filtres & bougies (hors bobines & embrayage), ainsi que la recharge de climatisation...

La prestation de réparation, réfection de moteur Porsche est garantie de 2 à 3 ans ou 3 mois si le moteur est expédié.

	Dépose / Repose	Moteur Refait	Garantie
911 Classic	3500 €	9900 €	2 ans
964 / 993	3500 €	9900 €	2 ans
986	3000 €	8900 à 9900 €	3 ans
987 / 996 / 997	3800 €	11000 à 12000 €	3 ans
987 II / 997 II / 981 / 991	3800 €	12500 €	2 ans
955 / 957 / 958 / 970	4500 €	8900 à 12000 €	2 ans

moteur - Remplacement moteur Moteur_porsche

par **Suzimentvotre** Mar 10 Sep 2024 - 8:23

Voilà le cas de figure le plus moche qui puisse arriver, mais .................. Si tu changes le moteur, tu repart avec une voiture sans problème pour longtemps...... Moi, je n'hésiterais pas ....

par **Gregory01** Mar 10 Sep 2024 - 11:14

Jedge a écrit:Pouloulou......
Tu as une explication sur l'origine de cette usure?
C'est les boules....

Presque 200.000 km, il n'y a pas de honte à dire que le moteur a fait son temps et demande une bonne rénovation... A un moment, il être réaliste...

par **Suzimentvotre** Mar 10 Sep 2024 - 11:27

Là ce n'est plus vraiment une rénovation ....................C'est un échange complet du bloc. D'ailleurs je me demande dans ce cas ce qu'ils font du "vieux" moteur, car tout n'est pas à jeter ...

par **Jedge** Mar 10 Sep 2024 - 12:14

J'avais vu un reportage sur flat69.
Ils ont tout ce qu'il faut pour refaire les pièces comme a l'origine.
Chaque moteur qui rentre est inspecté, rénové et refait a neuf.

par **philpax** Mar 10 Sep 2024 - 15:05

Suzimentvotre a écrit:Là ce n'est plus vraiment une rénovation ....................C'est un échange complet du bloc. D'ailleurs je me demande dans ce cas ce qu'ils font du "vieux" moteur, car tout n'est pas à jeter ...

flat69 garde l ancien moteur et le refond ,ils ont bonne cote,visiblement ils font du bon boulot.visiblement oui mais c est un peu chere.faut que le reste soit nickel

par **tublefourbe** Lun 23 Sep 2024 - 10:30

Bonjour,
j’ai eu cylindre rayé sur un Cayman S de 2006 et 36.000 kms…
changement standard du moteur avec chemisage de cylindres chez Flat 69.c’était en 2017.
RAS depuis. je suis à 102.000 kms.
bon courage

par **Suzimentvotre** Lun 23 Sep 2024 - 11:11

tublefourbe a écrit:Bonjour,
j’ai eu cylindre rayé sur un Cayman S de 2006 et 36.000 kms…
changement standard du moteur avec chemisage de cylindres chez Flat 69.c’était en 2017.
RAS depuis. je suis à 102.000 kms.
bon courage

Et combien avait coûté cette "petite" manip ?

par **philippe987** Lun 23 Sep 2024 - 12:30

Je ne reflechirais pas longtemps avec une voiture de 200000 km qui cote entre 15 & 20000 euros ... remplacer le moteur et en faire pour la moitié de la valeur du véhicule, ce n'est pas ce qu'il y a de plus judicieux. Mais bon, le coeur a ses raisons que la raison ignore :)

par **Pij de Savoie** Mer 25 Sep 2024 - 12:20

Bonjour,
je suis donc maintenant à la recherche d'un moteur de Boxster 986 M9622 d'occasion révisé et fiabilisé. Pour le moment, je ne pense pas que mettre au minimum 12000€ pour un échange standard de moteur soit judicieux pour un véhicule, certes une Porsche, qui a 23 ans. Je vais voir ce que je peux trouver. Si vous avez des pistes pour un moteur d'occasion, je suis preneur. Merci.

par **Boxsterix** Lun 28 Oct 2024 - 16:05

Ah désolé pour toi c'est toujours embêtant quand ça arrive des nouvelles

par **Pij de Savoie** Lun 28 Oct 2024 - 17:26

Bonsoir, des nouvelles du front. J'ai trouvé un moteur d'occasion chez Fast Cars (à Lorient) pour 4200€ TTC plus 200€ de frais d'expédition, pour 147000kms. Le contact avec Alexandre de Fats Cars a été bon. Fast Cars récupère à ses frais, mon ancien moteur sur lequel mon mécano peut prendre les périphériques qu'il juge meilleurs pour les installer sur le "nouveau". Il y a eu un échange entre mon mécano et Alexandre de chez Fast cars, qui a validé mon choix. Il existe un véritable marché européen du moteur de Boxster (et d'autres voitures). J'ai vu de tout ! Le moteur acheté va être expédié chez mon mécano pour être monté courant décembre. Fast Cars a vérifié l'état général et fait quelques vérifications factuelles comme les compressions et l'état des cylindres par endoscopie. Fast Cars préconise le remplacement du thermostat, de l'échangeur huile, du séparateur d'huile, de la pompe à eau, de la courroie d'accessoires, du joint spy de vilebrequin, des bougies et des bobines, et de l'IMS. Certains de ces éléments ont déjà été changés, ils seront conservés. Voilà, je serre les fesses et je croise les doigts pour que tout se passe bien sans y laisser ma chemise. A bientôt pour d'autres nouvelles et vos commentaires.

par **Jedge** Lun 28 Oct 2024 - 18:25

On est de tout cœur avec toi et respect pour ton courage et ta ténacité à trouver une issue favorable à ce coup dur.
Personnellement tu as toutes mes ondes positives pour que ça se passe au mieux....

par **Pij de Savoie** Lun 28 Oct 2024 - 18:37

Merci !!!!!!!

par **Boxsterix** Lun 28 Oct 2024 - 18:52

merci pour le retour

c'est vrai qu'il faut du courage quand ça arrive !
Ce qui compte aujourd'hui c'est que tu es une issue favorable et retrouve le bitume rapidement

par **patdunord** Lun 28 Oct 2024 - 19:38

coup dur effectivement
On croise les doigts pour toi

par **Suzimentvotre** Lun 28 Oct 2024 - 20:20

Ca va le faire ..... symp

par **Alain 67201** Lun 28 Oct 2024 - 21:37

Courage pour ton futur moteur !!!!

par **KENZO** Mar 29 Oct 2024 - 10:23

Jedge a écrit:On est de tout cœur avec toi et respect pour ton courage et ta ténacité à trouver une issue favorable à ce coup dur.
Personnellement tu as toutes mes ondes positives pour que ça se passe au mieux....

+ 1

Je n'aurais pas eu ce courage hicc

Il faudra voir le prix final ( moteur d'occaz + main d'oeuvre ) !

Bonne chance

par **Pij de Savoie** Dim 17 Nov 2024 - 22:59

Bonsoir, je vous l'ai dit, je vous tiendrai au courant des étapes du changement du moteur de mon Boxster. Le voilà en photo prêt à être expédié chez mon mécano en provenance de Fast Cars Shop. La protubérance sur le dessus du colis est un Carter d’huile cloisonné anti-déjaugeage avec capacité d’huile augmentée de +0,6L (évite de déjauger dans les virages et/ou en conduite plus sportive). A suivre...

par **Boxsterix** Lun 18 Nov 2024 - 5:56

Bonjour très bien le carter si vous faites un peu de circuit c'est parfait

par **Pij de Savoie** Lun 18 Nov 2024 - 17:53

Bonjour, je ne fais pas de circuit mais beaucoup de route de montagne avec de nombreux virages et de la pente. C'est un détail qui peut avoir son importance quant à la durée de vie du moteur.