Huile moteur.

par **Arthur67** Lun 15 Avr 2024 - 17:33

Rappel du premier message :

Lors de la prochaine vidange j'ai le choix entre trois marques d'huile :

MOBIL 1 FS 0W40 New Life
TOTAL Quartz 9000 5W40
MOTUL 8100 X-cess 5W40 Porsche A40
Un avis ?
Merci.

par **Dhaiphi** Ven 10 Mai 2024 - 23:29

7.75 l recommandé, 8 l pour Grégory, 8.3 l pour Boulitos, 9 l pour Philpa. "Au suivant" comme le chantait J.Brel.

par **boulitos** Sam 11 Mai 2024 - 6:03

Quelque soit la contenance , il y a une chose qui est sûre : il faut ecouter Regg'lyss !

par **Suzimentvotre** Sam 11 Mai 2024 - 9:27

Dhaiphi a écrit:7.75 l recommandé, 8 l pour Grégory, 8.3 l pour Boulitos, 9 l pour Philpa. "Au suivant" comme le chantait J.Brel.

7,75 pour moi + 0,25 de filtre .....

Au suivant ....

rire

par **Dhaiphi** Sam 11 Mai 2024 - 9:45

Suzimentvotre a écrit:7,75 pour moi + 0,25 de filtre .....

Ce qui correspondrait au 8 l de Gregory (filtre compris naturellement). scratch

par **boulitos** Sam 11 Mai 2024 - 13:48

C'est quand même etonnant que le 3.4L ait moins de capacité librifiante que le 3.2L ! ( peut-être est-ce la cause des cylindres rayés rire

)

par **Gregory01** Sam 11 Mai 2024 - 17:06

boulitos a écrit:C'est quand même etonnant que le 3.4L ait moins de capacité librifiante que le 3.2L ! ( peut-être est-ce la cause des cylindres rayés )

C'est le 3,2 qui a plus de risques de cylindres rayés que le 3,4 sur les 987... Pas le même traitement des cylindres...

par **Suzimentvotre** Sam 11 Mai 2024 - 17:31

Gregory01 a écrit:
boulitos a écrit:C'est quand même etonnant que le 3.4L ait moins de capacité librifiante que le 3.2L ! ( peut-être est-ce la cause des cylindres rayés )

C'est le 3,2 qui a plus de risques de cylindres rayés que le 3,4 sur les 987... Pas le même traitement des cylindres...

par **boulitos** Sam 11 Mai 2024 - 18:04

Suzimentvotre a écrit:
Gregory01 a écrit:
boulitos a écrit:C'est quand même etonnant que le 3.4L ait moins de capacité librifiante que le 3.2L ! ( peut-être est-ce la cause des cylindres rayés )

C'est le 3,2 qui a plus de risques de cylindres rayés que le 3,4 sur les 987... Pas le même traitement des cylindres...

ha ha ha ............mort de Cool

Quel bouc en train ce Gregory !