Voyant Chek
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Voyant Chek
J'ai débranché la batterie et attendu 1 minute : tout est redevenu normal : plus de voyant chek , voyant de température éteint , voyant réserve essence éteint et compte tour opérationnel
Une idée ?
powermac22- 4000 tr/mn
- 02/11/2014
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Re: Voyant Chek
Bug ? Infiltration eau ?
Le principal c'est que tout soit redevenu a la normal… à surveiller
Pierre- VIP Team Porsche
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Re: Voyant Chek
Oui à surveiller , samedi petite ballade pour voir si çà se reproduitPierre a écrit:Bonjour
Bug ? Infiltration eau ?
Le principal c'est que tout soit redevenu a la normal… à surveiller
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: Voyant Chek
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Re: Voyant Chek
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: Voyant Chek
powermac22 a écrit:La batterie doit avoir 4 ans
Tu peux brancher un voltmètre à ses bornes et nous dire ce qu'il indique quand tu mets le contact, SANS DÉMARRER ....
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Re: Voyant Chek
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: Voyant Chek
11,9 contact mis
Je vais brancher mon ctek
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: Voyant Chek
powermac22 a écrit:12,04 sans le contact
11,9 contact mis
Je vais brancher mon ctek
Tu ne le branche pas tout le temps quand la voiture est arrêtée ?
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Re: Voyant Chek
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Re: Voyant Chek
powermac22 a écrit:Non seulement en hiver
Dommage, le Ctek garde ta batterie au top quelque soit la saison.... Quelle est la tension de la batterie quand tu allumes les phares ?
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Re: Voyant Chek
Si je prends une mesure phares allumés maintenant ça ne voudra pas dire grand chose
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: Voyant Chek
Mais déjà il est intéressant de voir comment va réagir le Ctek.... Combien de temps il va rester en phase 3 puis en phase 4 ....
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Re: Voyant Chek
Le ctek est en mode recond
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: Voyant Chek
Je te le dirai lorsqu’il y sera
powermac22- 4000 tr/mn
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Re: Voyant Chek
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Re: Voyant Chek
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Re: Voyant Chek
Les CTECK ne possède qu'un commutateur "mode" et pour le reste, il se débrouille.Suzimentvotre a écrit:Mais c'est toi qui a sélectionné le mode reconditionnement ?
NB : selon les modèles les "options" sont différentes.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Voyant Chek
Dhaiphi a écrit:Les CTECK ne possède qu'un commutateur "mode" et pour le reste, il se débrouille.Suzimentvotre a écrit:Mais c'est toi qui a sélectionné le mode reconditionnement ?
NB : selon les modèles les "options" sont différentes.
Mais justement, le bouton mode permet de forcer le reconditionnement. D'où ma très bonne question, ce mode a été sélectionné par l'utilisateur ou est-il arrivé automatiquement, déclenché par le CTEK ?
La réponse va être importante.......................................................
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Suzimentvotre- VIP 3000
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Re: Voyant Chek
Je n'en doute pas... bien qu'il me semble que attendez du mainteneur de charge des opérations d'entretien de la batterie qui m'apparaissent quelque peu illusoires.Suzimentvotre a écrit:La réponse va être importante.......................................................
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Voyant Chek
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Re: Voyant Chek
powermac22 a écrit:Oui c’est moi qui ai sélectionné le mode reconditionnement
Mais pourquoi avoir fait ça ?
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Suzimentvotre- VIP 3000
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Re: Voyant Chek
Programme reconditionnement 15,8 V/1,5 ASuzimentvotre a écrit:Mais pourquoi avoir fait ça ?
Utilisez Recond pour restaurer l’énergie des batteries humides et
Ca/Ca vides. Reconditionnez votre batterie une fois par an et après
une décharge profonde pour maximiser sa longévité et sa capacité.
Le programme Recond ajoute l’étape Recond au programme normal
des batteries. Uniquement pour les batteries plomb-acide.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Voyant Chek
Dhaiphi a écrit:Programme reconditionnement 15,8 V/1,5 ASuzimentvotre a écrit:Mais pourquoi avoir fait ça ?
Utilisez Recond pour restaurer l’énergie des batteries humides et
Ca/Ca vides. Reconditionnez votre batterie une fois par an et après
une décharge profonde pour maximiser sa longévité et sa capacité.
Le programme Recond ajoute l’étape Recond au programme normal
des batteries. Uniquement pour les batteries plomb-acide.
Mais ce n'est pas à vous que je posais la question !!!!! Je sais trés bien à quoi sert ce mode !
Je posais la question à powermac22 ..............
Pourquoi avoir lancer cette procédure manuellement ?
Il aurait été plus judicieux de laisser le CTEK agir lui même et suivant ce qu'il aurait fait et surtout indiqué, ça nous aurait donné une idée sur l'état réel de la batterie....
Par exemple, rester 4 heures avec les trois seules premières LED allumées auraient été un signe de batterie agonisante ....
Bon, maintenant que c'est fait, il ne reste plus à voir maintenant si les défauts initiaux reviennent ou pas.... Je parierais que non ....
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Suzimentvotre- VIP 3000
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Re: Voyant Chek
Il me semblait bon, voire nécessaire, de le préciser pour les lecteurs de ce sujet qui ne sont pas au fait des subtilités du mainteneur de charge CTEK.Suzimentvotre a écrit:Mais ce n'est pas à vous que je posais la question !!!!! Je sais trés bien à quoi sert ce mode !
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Voyant Chek
Aque coucou ?
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Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........
boulitos- VIP Gold Member
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Re: Voyant Chek
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Suzimentvotre- VIP 3000
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Re: Voyant Chek
Non mais dites donc ! Vous discutez "reconditionnement" avec powermac22 et le lecteur lambda (votre serviteur en l'occurrence) s'intéresse mais ne comprend pas de quoi il s'agit. Il cherche, il partage le résultat et il se fait réprimander !Suzimentvotre a écrit:Oui je sais bien, mais parfois c'est un peu saoulant ....
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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