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Voyant Chek

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Message par powermac22 Jeu 5 Oct 2023 - 17:40

Bonjour cette après midi lavage comme d'habitude au jet haute pression , essayage total de la voiture et petit tour pour jouer un peu avec les freins après le lavage. J'en profite pour faire un grande nettoyage et au moment de démarrer voyant chek allumer , je coupe le contact et je retire la clé et je remets le contact , idem ; je tente de démarrer la voiture et elle démarre au quart de tour mais :  voyant chek allumé , voyant de température rouge (çà fait plus d'une heure quelle n'pas roulé) voyant  réserve essence allumé (je venais de faire le plein) , compte tour inactif (le moteur tourne nickel et accélère bien )
J'ai débranché la batterie et attendu 1 minute : tout est redevenu normal : plus de voyant chek , voyant de température éteint , voyant réserve essence éteint et compte tour opérationnel 
Une idée ?
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Message par Pierre Jeu 5 Oct 2023 - 18:05

Bonjour

Bug ? Infiltration eau ? 
Le principal c'est que tout soit redevenu a la normal… à surveiller  ffrr
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Message par powermac22 Jeu 5 Oct 2023 - 18:24

Pierre a écrit:Bonjour

Bug ? Infiltration eau ? 
Le principal c'est que tout soit redevenu a la normal… à surveiller  ffrr
Oui à surveiller , samedi petite ballade pour voir si çà se reproduit
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Message par Suzimentvotre Jeu 5 Oct 2023 - 20:55

Elle a combien de temps ta batterie ?

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Message par powermac22 Jeu 5 Oct 2023 - 21:53

La batterie doit avoir 4 ans
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Message par Suzimentvotre Jeu 5 Oct 2023 - 21:55

powermac22 a écrit:La batterie doit avoir 4 ans

Tu peux brancher un voltmètre à ses bornes et nous dire ce qu'il indique quand tu mets le contact, SANS DÉMARRER ....   <w<w

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Message par powermac22 Jeu 5 Oct 2023 - 22:42

Ok je fais ça demain matin
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Message par powermac22 Ven 6 Oct 2023 - 9:13

12,04 sans le contact 
11,9 contact mis
Je vais brancher mon ctek
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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 9:15

powermac22 a écrit:12,04 sans le contact 
11,9 contact mis
Je vais brancher mon ctek

Tu ne le branche pas tout le temps quand la voiture est arrêtée ?

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Message par powermac22 Ven 6 Oct 2023 - 9:24

Non seulement en hiver
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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 9:45

powermac22 a écrit:Non seulement en hiver

Dommage, le Ctek garde ta batterie au top quelque soit la saison.... Quelle est la tension de la batterie quand tu allumes les phares ?

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Message par powermac22 Ven 6 Oct 2023 - 10:03

J’ai branché le cetek dessus 
Si je prends une mesure phares allumés maintenant ça ne voudra pas dire grand chose
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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 10:06

Demain matin ....   Voyant Chek  1f609 

Mais déjà il est intéressant de voir comment va réagir le Ctek.... Combien de temps il va rester en phase 3 puis en phase 4 ....

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Message par powermac22 Ven 6 Oct 2023 - 10:13

Il est déjà passé en phase 6
Le ctek est en mode recond
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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 10:17

Combien de temps va-t-il mettre pour allumer le voyant vert ?

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Message par powermac22 Ven 6 Oct 2023 - 10:20

Il n’y est pas encore
Je te le dirai lorsqu’il y sera
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Message par powermac22 Ven 6 Oct 2023 - 15:58

Voyant 7 allumé au bout de 6h30
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Message par powermac22 Ven 6 Oct 2023 - 16:01

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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 17:45

Mais c'est toi qui a sélectionné le mode reconditionnement ?

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Message par Dhaiphi Ven 6 Oct 2023 - 17:53

Suzimentvotre a écrit:Mais c'est toi qui a sélectionné le mode reconditionnement ?
Les CTECK ne possède qu'un commutateur "mode" et pour le reste, il se débrouille. q<<w rire
NB : selon les modèles les "options" sont différentes.

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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 17:54

Dhaiphi a écrit:
Suzimentvotre a écrit:Mais c'est toi qui a sélectionné le mode reconditionnement ?
Les CTECK ne possède qu'un commutateur "mode" et pour le reste, il se débrouille. q<<w rire
NB : selon les modèles les "options" sont différentes.

Mais justement, le bouton mode permet de forcer le reconditionnement. D'où ma très bonne question, ce mode a été sélectionné par l'utilisateur ou est-il arrivé automatiquement, déclenché par le CTEK ?

La réponse va être importante.......................................................

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Message par Dhaiphi Ven 6 Oct 2023 - 18:02

Suzimentvotre a écrit:La réponse va être importante.......................................................
Je n'en doute pas... bien qu'il me semble que attendez du mainteneur de charge des opérations d'entretien de la batterie qui m'apparaissent quelque peu illusoires. scratch

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Message par powermac22 Ven 6 Oct 2023 - 18:53

Oui c’est moi qui ai sélectionné le mode reconditionnement
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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 19:29

powermac22 a écrit:Oui c’est moi qui ai sélectionné le mode reconditionnement

Mais pourquoi avoir fait ça ?

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Message par Dhaiphi Ven 6 Oct 2023 - 19:40

Suzimentvotre a écrit:Mais pourquoi avoir fait ça ?
Programme reconditionnement 15,8 V/1,5 A
Utilisez Recond pour restaurer l’énergie des batteries humides et
Ca/Ca vides. Reconditionnez votre batterie une fois par an et après
une décharge profonde pour maximiser sa longévité et sa capacité.

Le programme Recond ajoute l’étape Recond au programme normal
des batteries. Uniquement pour les batteries plomb-acide.

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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 20:16

Dhaiphi a écrit:
Suzimentvotre a écrit:Mais pourquoi avoir fait ça ?
Programme reconditionnement 15,8 V/1,5 A
Utilisez Recond pour restaurer l’énergie des batteries humides et
Ca/Ca vides. Reconditionnez votre batterie une fois par an et après
une décharge profonde pour maximiser sa longévité et sa capacité.

Le programme Recond ajoute l’étape Recond au programme normal
des batteries. Uniquement pour les batteries plomb-acide.

Mais ce n'est pas à vous que je posais la question !!!!! Je sais trés bien à quoi sert ce mode !  q<<w rire

Je posais la question à powermac22 ..............


Pourquoi avoir lancer cette procédure manuellement ?
Il aurait été plus judicieux de laisser le CTEK agir lui même et suivant ce qu'il aurait fait et surtout indiqué, ça nous aurait donné une idée sur l'état réel de la batterie....
Par exemple, rester 4 heures avec les trois seules premières LED allumées auraient été un signe de batterie agonisante ....


Bon, maintenant que c'est fait, il ne reste plus à voir maintenant si les défauts initiaux reviennent ou pas.... Je parierais que non ....   <w<w

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Message par Dhaiphi Ven 6 Oct 2023 - 20:29

Suzimentvotre a écrit:Mais ce n'est pas à vous que je posais la question !!!!! Je sais trés bien à quoi sert ce mode ! 
Il me semblait bon, voire nécessaire, de le préciser pour les lecteurs de ce sujet qui ne sont pas au fait des subtilités du mainteneur de charge CTEK. q<<w

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Message par boulitos Ven 6 Oct 2023 - 20:55

@Suzimentvotre : Le problème c'est que Dhaphi est non seulement le traducteur patenté de tout le forum ( il parle le " boulitos " , le " suzimentvotre " ou le " philpa " avec autant d'aisance que les fosses q<<w   rire , mais en plus il fait office de  " coucou " ( suisse , evidemment )
Aque coucou ? rire   rire    king

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Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........q<<w
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Message par Suzimentvotre Ven 6 Oct 2023 - 21:04

Oui je sais bien, mais parfois c'est un peu saoulant ....     rire

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Message par Dhaiphi Ven 6 Oct 2023 - 21:25

Suzimentvotre a écrit:Oui je sais bien, mais parfois c'est un peu saoulant ....    
Non mais dites donc ! Vous discutez "reconditionnement" avec powermac22 et le lecteur lambda (votre serviteur en l'occurrence) s'intéresse mais ne comprend pas de quoi il s'agit. Il cherche, il partage le résultat et il se fait réprimander !

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