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Message par powermac22 Sam 20 Nov 2021 - 18:07

Bonsoir , après un mois d'immobilisation (ce n'est pas la première fois) ce soir je vais pour la prendre et là absolument rien 
le tableau de bord ne s'allume pas , même pas la radio, comme si il n'y avait pas de batterie.
Je suis déjà tombé en panne de batterie (5ans ) mais j'avait quant même suffisamment de jus pour que le tableau de bord s'allume  et que je puisse ouvrir le capot.
J'ai une batterie de secours mais à plat (5,4V) que j'ai branché sur le porte fusible selon la procédure  je pensais que ça aurait suffit pour ouvrir le capot mais non rien du tout. Le problème c'est que pour accéder au câble il faut démonter la roue et que mon cric est dans le coffre , les autres crics sont trop haut 
Une solution ?
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Message par powermac22 Sam 20 Nov 2021 - 18:56

je viens de récupérer une batterie chargée , lorsque que branche le - sur la portière l'alarme se mets en route et impossible de la couper même en tournant la clé plusieurs fois dans la portière et les bouton d'ouverture du coffre ne fonctionne 
je suis dans la m..... la voiture est dans mon garage
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Message par al0546 Sam 20 Nov 2021 - 20:03

Une fois la batterie auxiliaire branchée, essaies de désactiver l'alarme avec la clé en faisant une procédure ouverture fermeture. Pour ouvrir le coffre même chose. Si la batterie auxiliaire a assez de courant ca devrait le faire
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Message par powermac22 Sam 20 Nov 2021 - 20:09

La batterie sort 13,5 volt , l'alarmes met en route mais impossible de la couper meme en actionnant plusieurs fois la clé dans la porte  et les boutons d'ouverture des coffres sont inopérant 
je ne vois plus quoi faire
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Message par al0546 Sam 20 Nov 2021 - 20:15

Même avec les boutons de la clé?
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Message par powermac22 Sam 20 Nov 2021 - 20:22

j'ai pas essayé avec les boutons de la clef mais je l'ai mis dans le neiman et l'alarme reste en route
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Message par al0546 Sam 20 Nov 2021 - 20:29

Testes avec les boutons de la clé sans l'engager dans le neiman. Penses aussi à la deuxième clé on ne sait jamais si la première s'est déprogrammée
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Message par powermac22 Sam 20 Nov 2021 - 20:41

je vais essayé avec la deuxième clé mais jusqu'a présent aucun soucis avec celle là 
je verrai çà demain
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Message par powermac22 Dim 21 Nov 2021 - 8:16

Nouvel essai ce matin avec la deuxième clé , pas possible d'ouvrir le coffre et aucun voyant au tableau de bord 
Une idée pourquoi la batterie de secours alimente bien l'alarme mais pas le tdb ni les contacteurs d'ouverture des coffres avant et arrière ?
Fusible ?
reste le câble au dessus de roue av gauche mais il faut que je trouve un cric bas car ceux que j'ai sont trop haut
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Message par al0546 Dim 21 Nov 2021 - 13:37

J'ai la même voiture que toi et lorsque j'ai eu le souci de batterie à mon souvenir:
J'ai ouvert la voiture avec la clé. Avec une batterie et des câbles de démarrage, 
j'ai branché le plus sur la fiche qui se trouve au niveau de la boite à fusible. 
Le moins sur le crochet de fermeture de la portière puis j'ai actionné le bouton d'ouverture du coffre avant. 
C'est la procédure inscrite dans le manuel et je n'ai eu aucun souci.

Dans ton cas je sèche

Eventuellement applique aussi la procédure de réactivation de la voiture après une mise en veille (7 jours)
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Message par philpax Dim 21 Nov 2021 - 13:38

faut que tu débranches ta batterie ( c est sans probleme ,tu mets un tissu pour eviter la fermeture et hop )ou achete in chargeur pour le maintien de charge

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Message par powermac22 Dim 21 Nov 2021 - 19:37

rien n'y fait , je vais trouver un cric et démonter la roue avg , en espérant que le câble est là et qu'il fonctionne.
Si ça marche pas direction le garage sur un plateau
Si quelqu'un à une autre solution je suis preneur
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Message par al0546 Dim 21 Nov 2021 - 20:27

powermac22 a écrit:rien n'y fait , je vais trouver un cric et démonter la roue avg , 


Pour le problème de cric tu peux utiliser un cric de base (equivalent à celui de coffre) il te permet de décoller la roue. Tu y glisses une planche. Pour ma part un bout de plan de travail à fait l'affaire. La voiture se retrouve à la bonne hauteur pour utiliser un cric roulant
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Message par powermac22 Lun 22 Nov 2021 - 9:44

Bon j'ai trouvé un cric suffisamment bas pour lever la voiture , j'ai besoins d'une confirmation , sur un 986 S550  il faut démonter la roue avant gauche ou droite ?
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Message par powermac22 Lun 22 Nov 2021 - 14:29

dernière petite question , j'ai un chargeur/mainteneur de charge CTEK  , est ce qu'en le branchant sur l'allume cigare je pourrai recharger suffisamment la batterie pour avoir un peu jus et ouvrir ce p----n de coffre
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Message par paco987 Lun 22 Nov 2021 - 15:18

powermac22 a écrit:dernière petite question , j'ai un chargeur/mainteneur de charge CTEK  , est ce qu'en le branchant sur l'allume cigare je pourrai recharger suffisamment la batterie pour avoir un peu jus et ouvrir ce p----n de coffre
normalement oui, le CTEK peut recharger ta batterie via l'allume cigare même si elle est totalement déchargée, il y a une fonction pour cela. Par sécurité, laisse-le une nuit pour avoir une charge suffisante pour ouvrir le capot.

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 présentation de mon 987 ici, de mon ancien 986 ici  
et de mon coupé VW SP2 ici 
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Message par al0546 Lun 22 Nov 2021 - 19:26

paco987 a écrit:

normalement oui, 

La batterie auxiliaire aurait du suffire. Du coup je reste septique
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Message par jr30 Lun 22 Nov 2021 - 19:35

Sur le mien le câble est à l'avant droit
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Message par al0546 Lun 22 Nov 2021 - 19:36

powermac22 a écrit:Bon j'ai trouvé un cric suffisamment bas pour lever la voiture , j'ai besoins d'une confirmation , sur un 986 S550  il faut démonter la roue avant gauche ou droite ?


https://www.youtube.com/watch?v=a7jUhRV0plI
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Message par alm31 Mar 23 Nov 2021 - 7:49

sur le mien c'est avant droit aussi, à l'occasion je l'ai rallongé et fixé pas loin du passage de roue pour l'attraper sans démontage; et ça m'a servi une fois :)
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Message par powermac22 Jeu 25 Nov 2021 - 20:06

Bonsoir , j'ai commander la pièce pour connecter mon Ctek à la prise allume cigare car  la procédure avec une batterie de secours  n'a pas fonctionné (pourtant chargée à bloc) et  si le câble de secours est à droite , impossible d'y avoir accès la voiture étant trop proche du mur. 
En moins de 30 seconde après avoir brancher le CTEK l'alarme à commencer très doucement à ce faire entendre et ensuite de plus en plus fort et la surprise j'ai réussi à la couper avec la clef. 
Tentative d'ouverture du coffre après 5 minutes de charge et la miracle du premier coup même si s'était flaibard.
Si ça peu aider , solution simple rapide et efficace.
Bon pour le moment la batterie charge et le coffre est ouvert (j'ai enlevé l'éclairage), on verra demain matin.
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Message par al0546 Jeu 25 Nov 2021 - 20:17

Content que tu ais réussi mais je ne comprends toujours pas pourquoi la procédure avec la batterie de secours n'a pas fonctionnée
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Message par DAV P38 Ven 26 Nov 2021 - 22:57

powermac22 a écrit:Bonsoir , j'ai commander la pièce pour connecter mon Ctek à la prise allume cigare car  la procédure avec une batterie de secours  n'a pas fonctionné (pourtant chargée à bloc) et  si le câble de secours est à droite , impossible d'y avoir accès la voiture étant trop proche du mur. 
En moins de 30 seconde après avoir brancher le CTEK l'alarme à commencer très doucement à ce faire entendre et ensuite de plus en plus fort et la surprise j'ai réussi à la couper avec la clef. 
Tentative d'ouverture du coffre après 5 minutes de charge et la miracle du premier coup même si s'était flaibard.
Si ça peu aider , solution simple rapide et efficace.
Bon pour le moment la batterie charge et le coffre est ouvert (j'ai enlevé l'éclairage), on verra demain matin.
Pense à acheter une nouvelle batterie car je pense qu'une batterie déchargée à ce point est fichue !!

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Message par powermac22 Sam 27 Nov 2021 - 15:10

Oui en effet, 2 tentatives de charge et le CTECK se met en anomalie , elle a depuis ce midi une batterie neuve Varta 85H 800A
Un petit tout en début d’après midi et tout est nickel
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Message par philpax Sam 27 Nov 2021 - 15:55

donc maintenant tu le laisseras dessus le ctek et la batterie ne se déchargeras plus  ^; q<<w

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Message par boulitos Sam 27 Nov 2021 - 15:56

Généralement les voitures d'aujourd'hui ( bardées d'électroniques ) n'aiment pas particulièrement les batteries nazes ! sde

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Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........q<<w
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Message par philpax Sam 27 Nov 2021 - 16:01

boulitos a écrit:Généralement les voitures d'aujourd'hui ( bardées d'électroniques ) n'aiment pas particulièrement les batteries nazes ! sde
c est sur, et elles aiment rouler régulièrement pour rester en formes sde

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Message par powermac22 Sam 27 Nov 2021 - 16:24

Oui mais là c'est période de repos
Pour savoir si le câble d'accès est à gauche ou à droite  pour le modifier (on ne sais jamais) j'aimerais démonter les phares , facile ou pas ?
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Message par al0546 Sam 27 Nov 2021 - 16:35

Oui tu trouveras une multitudes de vidéo pour le démontage.
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Message par powermac22 Sam 27 Nov 2021 - 16:44

je vais regarder çà
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