bilstein sur cayman R

par **laurent 31** Ven 30 Avr 2021 - 17:46

Bonjour à tous
Propriétaire d'un cayman R depuis 8 mois
j'ai actuellement des B12 sur mon cayman R un choix de l'ancien propriétaire, trop bas pour moi ! sur l'avant j'ai 64cm du sol à l'aile !! merci les dos d'ânes une horreur !! je vous parle pas des rebonds sur route type départemental [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le B12 est plus pour le circuit!
je voudrais avoir un amortisseur performant obligé pour un R [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] moins bas ! ayant dans le coup, plus de confort que le B12 ! j'étais parti pour du B16 ou kw v3 mais je pense que le B16 est plus confort plus adapté pour le cayman ?
je pense que certains ont plus d'expérience sur ce domaine que moi ! je suis preneur des propriétaires qui on du B16 pour me donner leurs avis !! en sachant que le circuit c'est 2/3 par ans, le reste principalement route divers.
merci !!

par **philpax** Ven 30 Avr 2021 - 18:20

Laurent de Toulouse

par **Ds 987** Jeu 13 Mai 2021 - 8:19

Bonjour
J'ai mis des B16 sur mon Cayman et j'en suis très content , le comportement est vraiment incroyable
Pas de mouvement de caisse , vivacité , tenue de route parfaite et tu garde du confort !
Il faut faire une bonne géomètrie par un spécialiste et le poids par roue pour que tout soit au top
Tu peux régler la hauteur que tu souhaite de mémoire je crois que j'ai 69 arrière et 66 avant
j'ai aussi des élargisseurs de voie avant 7 mm et 14 mm arrière sinon la roue est un peu à l'intérieur

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par **elbarbou** Jeu 13 Mai 2021 - 8:37

Salut LoLo...
Il en pense quoi Casteran ? Tu lui a posé la question?

par **zdid** Ven 14 Mai 2021 - 8:42

Ds 987 a écrit:Tu peux régler la hauteur que tu souhaite de mémoire je crois que j'ai 69 arrière et 66 avant

Salut !
Concernant le réglage de la hauteur de caisse, les B16 te permettent d'être vraiment libre ou bien ces derniers t'obligent tout de même à concéder de base une certaine baisse par rapport à une hauteur de caisse d'origine ?

par **laurent 31** Sam 15 Mai 2021 - 9:31

par **laurent 31** Sam 15 Mai 2021 - 9:38

elbarbou a écrit:Salut LoLo...
Il en pense quoi Casteran ? Tu lui a posé la question?

Salut oui il est au courant depuis longtemps mais pas convaincu!! il propose l'origine ! pour moi aucun intérêt !!

par **laurent 31** Lun 17 Mai 2021 - 20:45

zdid a écrit:
Ds 987 a écrit:Tu peux régler la hauteur que tu souhaite de mémoire je crois que j'ai 69 arrière et 66 avant
Salut !
Concernant le réglage de la hauteur de caisse, les B16 te permettent d'être vraiment libre ou bien ces derniers t'obligent tout de même à concéder de base une certaine baisse par rapport à une hauteur de caisse d'origine ?

Merci à toi pour tes infos

par **laurent 31** Lun 17 Mai 2021 - 20:45

Ds 987 a écrit:Bonjour
J'ai mis des B16 sur mon Cayman et j'en suis très content , le comportement est vraiment incroyable
Pas de mouvement de caisse , vivacité , tenue de route parfaite et tu garde du confort !
Il faut faire une bonne géomètrie par un spécialiste et le poids par roue pour que tout soit au top
Tu peux régler la hauteur que tu souhaite de mémoire je crois que j'ai 69 arrière et 66 avant
j'ai aussi des élargisseurs de voie avant 7 mm et 14 mm arrière sinon la roue est un peu à l'intérieur

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Super merci !!!

par **laurent 31** Ven 25 Juin 2021 - 12:31

elbarbou a écrit:Salut LoLo...
Il en pense quoi Casteran ? Tu lui a posé la question?

Salut elbarbou voila !! je suis satisfais de mes B16 symp

j'ai plus la même voiture !!
je vous le conseille vivement
- plus confortable !
- plus précise ! plate forme plus stable
- réglage personnalisé !
- une géométrie et le réglage du poids par roues est indispensable !!

par **elbarbou** Ven 25 Juin 2021 - 12:33

C'est Gillou qui te les a posé ?

par **laurent 31** Ven 25 Juin 2021 - 12:49

elbarbou a écrit:C'est Gillou qui te les a posé ?

Non poulet !! un garage habitué à se genre de prépa !! le boss un passionné Porsche et un sacré pistard plaf

par **elbarbou** Ven 25 Juin 2021 - 13:16

Dayraut ?

par **Jeanluc74** Ven 25 Juin 2021 - 13:48

Pourquoi ne pas revenir à l'origine ?
Ils doivent être plus polyvalent.

par **philpax** Ven 25 Juin 2021 - 14:05

2500 balles putain ça fait très chere Porsche Cayman  >
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par **laurent 31** Sam 26 Juin 2021 - 10:58

Jeanluc74 a écrit:Pourquoi ne pas revenir à l'origine ?
Ils doivent être plus polyvalent.

Bonjour
Plus polyvalent que du combiné comme le B16 ce n'est pas possible, vu que tu adaptes ta suspension selon tes besoins !
Hauteur / dureté et confort
l'origine est bien pour ton quotidien ! mais quand tu vas demander à ta voiture plus de performance comme du circuit, tu va vite comprendre que le B 16 est un notre niveau !! On a fait le test avec 2 Cayman R sur l'origine et la mienne.
plaf

Test sur départemental et petite route de campagne, conduite sportive ! le résulta a été bluffant avec plus de confort et une meilleur précision de sa trajectoire sur le B16, et je ne vous parle pas sur circuit !! qui va n'être que du bonheur, pourtant mon ami propriétaire de ce Cayman R qui a plus d’expérience que moi pour les Porsche (911gts,911gt3.....) Il était aussi persuadé que l'origine était très bien !! dans le coup je sais son prochain changement, ffgfg

il ne faut pas oublier que l'amortisseur d'origine sur le Cayman R est aussi du Bilestein mais du B4, à croire que Porsche a voulu faire des économies !! B4 , B6, B8, B12, B14, donc très loin du B16 en qualité il y a que son ressort qui a été faits pour le R pour avoir moins 20mm face aux Cayman S

par **laurent 31** Sam 26 Juin 2021 - 11:09

philpa a écrit:2500 balles putain ça fait très chere

Bonjour
cher !! peut-etre pour un s mais pas pour un R

après tout dépend ce que tu fais avec ton Cayman ?? exploiter ton Cayman, ou promenade et regarder les pâquerettes mais là tu as oublié que tu avais une Porsche
rri

par **Dhaiphi** Sam 26 Juin 2021 - 11:32

laurent 31 a écrit:pour avoir moins 20mm face aux Cayman S

Il existe pour les Cayman S une option -20mm.

par **boulitos** Sam 26 Juin 2021 - 11:41

laurent 31 a écrit:
philpa a écrit:2500 balles putain ça fait très chere
Bonjour
cher !! peut-etre pour un s mais pas pour un R

après tout dépend ce que tu fais avec ton Cayman ?? exploiter ton Cayman, ou promenade et regarder les pâquerettes mais là tu as oublié que tu avais une Porsche

La qualité à haut niveau ( question suspension ) n'a pas de prix !
Et sinon , regarde le prix d'une fourche haut de gamme ( ou de l'amorto arrière ) WP ou Öhlins pour une moto !!!

par **boulitos** Sam 26 Juin 2021 - 11:51

Petit exemple : 1621 roros pour UN SEUL amorto .
Même pas sur la Super Duke 1290 ......juste pour la Adventure 790/ 890 ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et c'est même pas le plus haut de gamme !!! lol!

par **laurent 31** Sam 26 Juin 2021 - 12:00

boulitos a écrit:
laurent 31 a écrit:
philpa a écrit:2500 balles putain ça fait très chere
Bonjour
cher !! peut-etre pour un s mais pas pour un R

après tout dépend ce que tu fais avec ton Cayman ?? exploiter ton Cayman, ou promenade et regarder les pâquerettes mais là tu as oublié que tu avais une Porsche
La qualité à haut niveau ( question suspension ) n'a pas de prix !
Et sinon , regarde le prix d'une fourche haut de gamme ( ou de l'amorto arrière ) WP ou Öhlins pour une moto !!!

EXACTEMENT !!!!

par **philpax** Sam 26 Juin 2021 - 12:56

boulitos a écrit:Petit exemple : 1621 roros pour UN SEUL amorto .
Même pas sur la Super Duke 1290 ......juste pour la Adventure 790/ 890 ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et c'est même pas le plus haut de gamme !!!

ok

par **Dhaiphi** Sam 26 Juin 2021 - 13:56

philpa a écrit:
boulitos a écrit:Et c'est même pas le plus haut de gamme !!!
ok

Certes, faut-il encore que tout le reste de l'équipement du véhicule soit à l'avenant y compris le propriétaire.
L'ensemble doit être cohérent car la fiabilité d'une chaîne est celle du maillon le plus faible. q<<w

par **PorscheDriver69** Ven 9 Juil 2021 - 17:44

2500€ j'allais dire c'est pas cher pour un bon combiné fileté ^^

Manthey m'a proposé le KW CS à 4000€ ...
Le B16 c'est le normal ou la version clubsport ?

par **laurent 31** Ven 9 Juil 2021 - 19:33

PorscheDriver69 a écrit:2500€ j'allais dire c'est pas cher pour un bon combiné fileté ^^

Manthey m'a proposé le KW CS à 4000€ ...
Le B16 c'est le normal ou la version clubsport ?

KW sur un 987 R !! dommage !! et c'est très dur le kw c'est purement circuit
oubli pas que Bilstein et une référence chez le Porsche !!
et la version clubsport j'en vois pas l’intérêt surtout la diff !!

par **Ds 987** Lun 25 Oct 2021 - 17:10

Moi aussi je suis super content des B16 le comportement est vraiment différent
J'ai payé 1960€ pour les combinés , réaliser la pose moi même et fait faire la géométrie par un indépendant porsche ainsi que le poids par roue (1000€)

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par **zdid** Lun 8 Nov 2021 - 18:00

Ds 987 a écrit:Moi aussi je suis super content des B16 le comportement est vraiment différent
J'ai payé 1960€ pour les combinés , réaliser la pose moi même et fait faire la géométrie par un indépendant porsche ainsi que le poids par roue (1000€)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sympathique.. Pourrai-tu nous en dire plus sur les réglages que tu as effectués avec ces B16 ? Plutôt typé confort ou réglages assez fermes ? Ta hauteur de caisse est-elle impactée ?

par **Ds 987** Mar 16 Nov 2021 - 8:13

J'ai gardé un réglage plutôt soft car je fais pas mal de petite route de montagne
il y a 9 positions de réglage avec un petit bémol pour se réglage car il faut aller sous la voiture pour accéder à la molette qui se trouve en bas du combiné.
La hauteur de caisse est ajustable comme tu veux mais bilstein donne une côte de référence
Pour ma part j'ai laisser faire mon indépendant sachant que je ne voulais pas une caisse trop basse
J'ai donc 69 cm derrière et 66 devant