Changer sonde lambda après cata 986 s

par **Jem** Mer 28 Avr 2021 - 11:09

Bonjour
Après moultes recherches sur le forum , j ai rien trouvé pour le changement de sonde après cata et surtout au niveau du connecteur à savoir où il se situe, je vois les fils qui partent après la plaque pare chaleur et je voudrais savoir que faut il exactement démonter. Je voudrais changer la sonde côté droit ( passager , sachant que j ai le témoin Check allumé au tableau de bord et code erreur po160
Merci

par **Jem** Mer 28 Avr 2021 - 20:32

Alors personne pour me venir en aide ??

par **granroy** Mer 28 Avr 2021 - 22:34

Sans rien démonter , juste en écartant un peu la tôle pare chaleur , tu vas trouver la prise a défaire ....
Prévois du dégrippant et une lampe a souder parce que la sonde risque d’être " un peu " collée !!

par **Jem** Mer 28 Avr 2021 - 22:57

La sonde est dévissée justement elle tenait pas , là je l ai revissée avec une cle plate de 22 mais j arrive vraiment. Pas à voir où est le connecteur derrière la plaque pare chaleur

par **bub** Jeu 29 Avr 2021 - 1:28

Pour voir le connecteur , il faut démonter le par choc
La partie femelle avec un gros manchon rond passe à travers le coffre la partie malle (la sonde ) passe à travers le par chaleur et se situe juste en dessous du coffre.
bien sur on y arrive par le par chaleur mais le pare choc se démonte tellement vite et c'est aussi plus facile pour remettre le connecteur et pousser le verrou.

par **Jem** Jeu 29 Avr 2021 - 8:10

Ok super merci Bub pour l info je vais regarder tout ça se week end et commander une sonde

par **BassBoomBox** Mar 28 Nov 2023 - 22:03

bonjour, je change mes sondes lambda actuellement (986S) :
- côté pare choc : les connecteurs sont accessibles facilement, il suffit de déplacer le pare chaleur. Avec un tourne vis plat, il faut relever au maximum le support rouge (faire un test sur la sonde neuve). Les sondes sont sorties sans trop de difficultés.

- côté latéral : j'ai fini par démonter la roue, l'accès est plus simple. Les connecteurs sont en retraits mais facile d'accès.

Le plus dur reste à venir... mes sondes (latérales) sont bloquées, j'ai aspergé de WD spécial dégrippant sans résultat et là, j'ai chauffé plusieurs fois avec un chalumeau, rien n'y fait, j'ai même acheté un truc spécial pour boulon grippé gaz à -30°, j'asperge après la chauffe, normalement le choc thermique devrait changer la donne, mais pas de résultat.
J'ai encore tout aspergé, si cela ne vient pas, je vais voir pour démonter les catalyseurs car forcément, la clé de 22 ripe désormais...

par **bub** Mar 28 Nov 2023 - 22:59

Vu qu'il n'y as plus de prise pour la clé. Çà va se terminer a la clé à griffe. Ou solution ultime percé au plus prêt du filetage

par **paco987** Mer 29 Nov 2023 - 10:11

BassBoomBox a écrit:bonjour, je change mes sondes lambda actuellement (986S) :
- côté pare choc : les connecteurs sont accessibles facilement, il suffit de déplacer le pare chaleur. Avec un tourne vis plat, il faut relever au maximum le support rouge (faire un test sur la sonde neuve). Les sondes sont sorties sans trop de difficultés.

- côté latéral : j'ai fini par démonter la roue, l'accès est plus simple. Les connecteurs sont en retraits mais facile d'accès.

Le plus dur reste à venir... mes sondes (latérales) sont bloquées, j'ai aspergé de WD spécial dégrippant sans résultat et là, j'ai chauffé plusieurs fois avec un chalumeau, rien n'y fait, j'ai même acheté un truc spécial pour boulon grippé gaz à -30°, j'asperge après la chauffe, normalement le choc thermique devrait changer la donne, mais pas de résultat.
J'ai encore tout aspergé, si cela ne vient pas, je vais voir pour démonter les catalyseurs car forcément, la clé de 22 ripe désormais...

bon courage mais ce serait bien de passer par la case présentation
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