Proibleme de boite

par Invité Lun 26 Nov 2007 - 7:41

Depuis peu la 996 a des probleme de boite.
1er; 2eme et des foesi la 3eme de passe pas du a un probleme de cable d'après des dires....

On gansaille le levier de vitesse un peu vers le bas et hop ça remarche....
De quoi ça pourrais venir?
ESt-ce un réglage?

Merci

par **Albsolut** Lun 26 Nov 2007 - 7:53

Et ben dis moi, elle commence à avoir quand meme beaucoup de problemes pour un début cette belle auto...
je suis desolé mais je ne pourrais pas t'aider la dessus.

par **sergio13** Lun 26 Nov 2007 - 10:16

salut manu,
d'après les dires de qui ??

vous en etes ou des reparations ??

par Invité Lun 26 Nov 2007 - 11:33

Des amis a mon père....
Elle passe a l'expertise dès demain matin.
Les problemes c'est du au choc, car mon père laisse toujours une vitesse...

par Invité Lun 26 Nov 2007 - 16:29

Laisser la voiture en prise ne sert que si tu veux pas mettre le frein à main (neige/gel).
Après pour tes pb de passage : fourchettes ou commande à câbles de la boite....

par Invité Lun 26 Nov 2007 - 20:36

LA concession nous a dit de vérifier au niveau des cables....
Mon père est habitué a mettre la vitesse car c'était un routier a la base et au permis c'est ce qu'il t'apprenent ;)
Puis c'est une securitée aussi, sa fesait que 2 jours que l'ont avais le joujou donc nous etionsp as au courant de la tenue du frein a main aussi.

par Invité Lun 26 Nov 2007 - 21:15

et bien j'espère que les experts vont déduire que c'est consécutif au choc,,,, car les boites ne se démontent pas,,, ( enfin ,,, par les CP Porsche )

par Invité Ven 30 Nov 2007 - 18:47

Quelqu'un connait-il la procédure pour vérifier/régler les tringles de commande de boïte?
Ce n'est pas que je me plaigne de la mienne, mais j'aimerais être sûr que c'est régé au mieux study

par Invité Ven 30 Nov 2007 - 20:35

jipnb a écrit:Quelqu'un connait-il la procédure pour vérifier/régler les tringles de commande de boïte?

Le réglage se fait au niveau du levier de vitesse. Il faut se procurer ce bout de plastique en CP :

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Il se monte sur le levier, en position point mort :

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Si l'outil en plastique se clipse sans difficulté sur le levier, c'est que tout est bien réglé.

Sinon il faut refaire le réglage sur les tringles :

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par Invité Ven 30 Nov 2007 - 21:00

Merci pour l'info bien détaillée

Quand on regarde cette pièce en plastique, on dirait que le levier doit être parfaitement centré en position du point mort, cela peut sans doute se vérifier avec une règle ou un compas, même si c'est moins précis et moins rapide

par Invité Ven 30 Nov 2007 - 21:19

Pas sûr, le levier n'est pas au centre du gabarit en plastique.

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par Invité Sam 1 Déc 2007 - 6:04

Et pour ceux qui on monté un short shifter à l'envers!!??? q<<w

ça marche aussi?

par Invité Sam 1 Déc 2007 - 7:02

ExitTube a écrit:Pas sûr, le levier n'est pas au centre du gabarit en plastique.

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Tu fais collection ?

Tu aurais moyen de me donner les dimensions principales? je pourrai essayer de bricoler quelque chose
A moins qu'une bonne âme ne puisse m'en prêter un contre ma reconnaissance eternelle ou une bière au choix
A+

par Invité Sam 1 Déc 2007 - 7:54

Je ne fais pas collection, j'ai piqué ces photos sur un autre forum.
Je vais prendre les dimensions du mien.

par Invité Mer 19 Déc 2007 - 0:00

Désolé pour la réponse tardive... Pas évident de scanner ce truc.

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