PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Cayman s à 195000km annonce à fuir ou pas ?

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Message par Mickaflex Dim 14 Juin 2020 - 23:42

Bonjour tout le monde la semaine prochaine je vais voir une Porsche Cayman phase 1 de 2006 d’occasion chez un professionnel à l’étranger. Le prix est plutôt correct mais le kilométrage est assez élevé 195 000 km au compteur. Le véhicule semble ultra propre. Pensez-vous que le kilométrage est trop excessif ?
A quoi dois-je m’attendre en therme de réparations à venir ?
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Message par al0546 Lun 15 Juin 2020 - 17:42

Si la voiture a été suivie sérieusement pas plus voir moins qu'un véhicule moins kilométré. Si rien n'a été fait tu cours à la catastrophe
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Message par boulitos Lun 15 Juin 2020 - 17:43

Qui a une boule de cristal ?????? q<<w rire

- https://www.boxster-cayman.com -


Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par atrack Lun 15 Juin 2020 - 17:55

al0546 a écrit:Si la voiture a été suivie sérieusement pas plus voir moins qu'un véhicule moins kilométré. Si rien n'a été fait tu cours à la catastrophe
+1 être prudent avant tout et bien tout regardé ce qui a été fait dessus à tel un historique sérieux.
Le prix est une chose mais cela ne fait pas tout
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Message par Phil2 Lun 15 Juin 2020 - 18:34

A 1000€ ca vas 

Elle est a combien ??
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Message par Gregory01 Lun 15 Juin 2020 - 19:22

A près de 200 000 km, pense que tout est bien usé... Et les réparations peuvent coûter un bras... 
Et oublie tout velléité de revente en France...
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Message par bub Lun 15 Juin 2020 - 19:36

Ce genre de véhicule est à acheté lorsque l'on a de bonne connaissance en mécanique afin de pouvoir réparer tous soit même 
Alors la si le prix est très  correcte oui  et à condition de pouvoir voir les factures de ce qui à été changé dessus , comme amortisseur bras de liaison au sol embrayage qui sont les postes hors moteur les plus coûteux

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Message par guilla Lun 15 Juin 2020 - 19:56

dis nous le prix et le modèle S ou non manu ou triptro pour pouvoir te donner un avis
la c est trop vague
et j espère pas trop d options à ce kilométrage
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Message par Phil2 Lun 15 Juin 2020 - 20:14

Ce sont generalement des vehicules repris pour l'achat d'un autre à vil prix
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Message par Mickaflex Lun 15 Juin 2020 - 20:54

Le modèle exacte c’est un Cayman S 3,4 boîte meca cuire étendu, pack sport, gps cd, capteur de pluie, phare xénon, clim auto, régulateur de vitesse, siège chauffant prix: 17500€  merci pour toutes vos réponses
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Message par Phil2 Mar 16 Juin 2020 - 5:32

Tu en fais une belle photo 
Et 
Tu en cherches un autre
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Message par Gregory01 Mar 16 Juin 2020 - 16:49

Moi a 15 kE je prends direct et j'en fais une pistarde.
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Message par atrack Mar 16 Juin 2020 - 18:02

Gregory01 a écrit:Moi a 15 kE je prends direct et j'en fais une pistarde.

Sinon pour 16500 tu as celle-ci.....Cool

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Message par guilla Mar 16 Juin 2020 - 18:09

le véhicule est plutôt bien optionné
le problème avec des options avec l age du véhicule c est qu on les paye 2 fois
une fois à l achat et une seconde fois quand ça tombe en panne
si tu as le détecteur de pluie tu as aussi les rétroviseurs electro-chrome
d accord avec Gregory ça commence à être intéressant à 15000 grand max mais seulement si tu touche vraiment ta bille en mécanique sinon tu vas vers l inconnu
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Message par Phil2 Mar 16 Juin 2020 - 18:15

Sur la centrale et pour 17ke tu en as qd meme pas mal.
En plus 
Qd tu vois le nbre de jour de l'annonce ( beaucoup 60 jrs et plus ) il y a de la place à la nego 
Avec la centrale tu as un service juridique qui aide bien qd on a un pb a pres l'achat

Garde  qd meme 3000 euros pour la remettre a jour ( c'est le cout d'un " vous pouvez partir tranquille avec ,  y a rien à faire dessus
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Message par guilla Mar 16 Juin 2020 - 18:18

j aurai dit 12k-13k la c est vraiment intéressant et si trop d emmerdes tu la vends en pièces et tu te feras même un billet mais faut être motivé
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Message par bub Mar 16 Juin 2020 - 20:43

Trop cher laisse passer et elle finira par descendre
15000 c'est trop 
Comme dis Guillaume 12 13 ça serai bien mais si tu touches en mécanique et prêt à travailler de longue heures

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Message par Pacy13 Lun 10 Aoû 2020 - 17:01

Gregory01 a écrit:A près de 200 000 km, pense que tout est bien usé... Et les réparations peuvent coûter un bras... 
Et oublie tout velléité de revente en France...

Bonjour,

le français et sa peur des kms sur un véhicule d'occasion. Personnellement, j'ai acquis il y a un an, une 987.1 de 2007 avec 190 000 kms. Elle est en parfait état et je suis en possession de toutes les factures depuis la mise en circulation du véhicule.
Ceci dit, j'ai emmené la voiture chez un indépendant et après un passage complet à la valise, un essai route et un contrôle visuel sur le pont, j'ai du engager quelques frais nécessaires.

A ce jour elle totalise, 197 500 kms. Elle est prévue en grosse révision a 200k, avec changement des bobines. Je roule régulièrement avec, trajets maison/travail et loisirs. Je ne la ménage pas dans certaines situations et elle me le rend bien.

Je suis conscient que je ne la revendrais pas au prix ou je l'ai acquise, mais le prochain propriétaire aura un véhicule, certes avec des kms, mais très bien entretenu. J'ai dans ma famille, des passionnés qui ont des voitures avec des kilométrages effarants et pourtant elles roulent très bien, voir même mieux que certaines plus récentes. Tout est question d'entretien et de suivi du véhicule. Pas besoin d'être mécano non plus ;)
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Message par atrack Lun 10 Aoû 2020 - 17:21

Je pense que ce n’est pas une peur des kms qui effraient certains mais le prix auxquels les personnes vendent leurs voitures qui est incohérent.

Après comme tu dis si le véhicule a une traçabilité d’entretien connue il n’y y’a pas de raison d’être satisfait.
Le tout reste une question de budget que l’on peut consentir à l’achat de celui-ci.
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Message par ducatis4r Mar 11 Aoû 2020 - 7:08

Perso c'est plus le professionnel "à l'étranger" qui me ferait me sentir méfiant.
En France un pro c'est une garantie minimum de 3 mois si je ne me trompe.

Pour en revenir au budget, autant ajouter quelques euros et en prendre  une avec un bon suivi , car des fois en pensant faire une économie on se met dedans... et chez Porsche ça peut vite grimper la facture !
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Message par atrack Mar 11 Aoû 2020 - 7:44

+1 avec Franck il est vrai on s’obstine à définir un budget précis et on effectue nos recherches en fonction peut-être quand ajoutant un peu on pourrait trouver un véhicule avec un historique d’entretien et peut-être moins kilométré...

Perso pour mon dernier achat je mettais bien sur fixé un budget avec une fourchette de manœuvre et cela m’a été bien utile.
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Message par MaxP Mar 11 Aoû 2020 - 13:41

la peur du kilométrage est dans tous les pays, ici en Suisse je crois que c'est pire, 80'000km c'est beaucoup pour un véhicule  pale

j'ai longuement hésité avec un cayman avec 160'000km, mais j'ai attendu un peu et j'ai ajouté 7000.- pour avoir un avec un kilométrage plus raisonnable.

Mais oui, je suis d'accord avec le fait que si elle a été scrupuleusement suivie, c'est plus safe, après il faut penser à la revente, sauf si tu veux aller jusqu'au bout avec
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Message par atrack Mar 11 Aoû 2020 - 14:39

MaxP a écrit:la peur du kilométrage est dans tous les pays, ici en Suisse je crois que c'est pire, 80'000km c'est beaucoup pour un véhicule  pale

j'ai longuement hésité avec un cayman avec 160'000km, mais j'ai attendu un peu et j'ai ajouté 7000.- pour avoir un avec un kilométrage plus raisonnable.

Mais oui, je suis d'accord avec le fait que si elle a été scrupuleusement suivie, c'est plus safe, après il faut penser à la revente, sauf si tu veux aller jusqu'au bout avec
Il a combien de kilomètres ce beau Cayman vous pouvez nous en dire un peu plus ?
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Message par MaxP Mer 12 Aoû 2020 - 5:46

Pat05 a écrit:

Il a combien de kilomètres ce beau Cayman vous pouvez nous en dire un peu plus ?
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Message par atrack Mer 12 Aoû 2020 - 6:05

Pas trop kilométré il est vrai en attendant il est magnifique 
Félicitations
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Message par Mattia Mer 12 Aoû 2020 - 10:43

A votre avis, les f6 atmos (hors problème ims) des années 2000 jusqu'à la fin du 981seraient moins fiables que les prédécesseurs, ce qui expliquerait la peur d'acheter ces autos kilométrées?
Du côté 911, on voit des autos hyper kilométrées, certes bien entretenues, qui tournent comme des horloges et qui n'ont pas l'air de faire peur...
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Message par guilla Lun 17 Aoû 2020 - 20:02

le traitement des cylindres était bien meilleur avant et peu d électroniques 
donc forcement plus fiable et moins de risques de casser sa tirelire en cas de panne
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Message par BCH915_ Sam 5 Sep 2020 - 17:42

J'ai u une Boxster 987 P2 de 2008 avec 175 000 Km premiere main avec un carnet complet et des factures, toujour suvie chez Porsche.

J'ai rouler 32 000 km fait un grand service chez Porsche et je l'est revendu à un couple de retaité avec qui j'ai gardé contact, qui on bien roulé il totalise actuellement 265 000 km. il n'ont pas u plus de probleme que les services et l'entretien d'usure préconiser, sauf un capteur moteur et un verrin de la capote.

Je pense que l'historique fait beacoup et son utilisation aussi. le kilometrage n'est pas toujour une mauvaise chose.
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Message par atrack Sam 5 Sep 2020 - 18:02

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 265000 kms ce n’est peut-être pas le record mais déjà pas mal.
Tu l’as acheté à 175000 kms première main ce qui est très important et surtout avec un historique et entretien complet.
Tu a fais qui plus est des heureux et ils en profitent pleinement.

..:
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Message par Phil2 Sam 5 Sep 2020 - 22:55

Des moteurs de 300ch pour rouler à 80km/h ca s'use pas.... ( surtout avec 10l d'huile haut de gamme changée tous les ans et 20l de liquide de ref.) 

Par contre tous les peripheriques s'usent (joints,roulements,sieges,interieurs,supports,.....) 

Je change de vehicule de fonction depuis 20ans  tous les 8/10 mois , je prend toujours la meme aux evolutions pres.
Et bien avec 10 000km je vois  la difference ...
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