Question à propos de la direction

par **steo** Mar 12 Nov 2019 - 13:00

Bonjour à tous,

détenteur d'une 987 Type I depuis peu.

J'ail'impression que ma direction n'est pas très précise. Je la trouve aussi un petit peu dure.

Aussi, à haute vitesse (à partir de 130km/h) j'ai l'impression que la voiture glisse sur le coté, un peu comme si je me prenais un vent de coté.

Venant d'un mercedes classe C coupé, je suis un peu étonné. Je pouvais monter à 220 sans aucun soucis, avec ma 987, j'avoue ne pas oser dépasser les 170 car j'ai l'impression que je peux partir en travers à tout moment.

Est-ce une impression ou y a t'il un problème avec ma direction?

par **granroy** Mar 12 Nov 2019 - 13:11

Tu as fais le tour ?
État des pneus , usure , pression , date , dimension ?
Trace de choc sur une jante ?
Niveau liquide de direction ?

par **philpax** Mar 12 Nov 2019 - 13:20

steo a écrit:Bonjour à tous,

détenteur d'une 987 Type I depuis peu.

J'ail'impression que ma direction n'est pas très précise. Je la trouve aussi un petit peu dure.

Aussi, à haute vitesse (à partir de 130km/h) j'ai l'impression que la voiture glisse sur le coté, un peu comme si je me prenais un vent de coté.

Venant d'un mercedes classe C coupé, je suis un peu étonné. Je pouvais monter à 220 sans aucun soucis, avec ma 987, j'avoue ne pas oser dépasser les 170 car j'ai l'impression que je peux partir en travers à tout moment.
e
Est-ce une impression ou y a t'il un problème avec ma direction?

t as raison y a des risques pas de point en belgique? hicc

quelques verif s impose parallélisme ?

par **steo** Mar 12 Nov 2019 - 13:36

granroy a écrit:Tu as fais le tour ?
État des pneus , usure , pression , date , dimension ?
Trace de choc sur une jante ?
Niveau liquide de direction ?

oui sauf liquide de direction

Les pneus étaient effectivement sous gonflés mais pas de changement après regonflage

par **steo** Mar 12 Nov 2019 - 13:37

philpa a écrit:
steo a écrit:Bonjour à tous,

détenteur d'une 987 Type I depuis peu.

J'ail'impression que ma direction n'est pas très précise. Je la trouve aussi un petit peu dure.

Aussi, à haute vitesse (à partir de 130km/h) j'ai l'impression que la voiture glisse sur le coté, un peu comme si je me prenais un vent de coté.

Venant d'un mercedes classe C coupé, je suis un peu étonné. Je pouvais monter à 220 sans aucun soucis, avec ma 987, j'avoue ne pas oser dépasser les 170 car j'ai l'impression que je peux partir en travers à tout moment.
e
Est-ce une impression ou y a t'il un problème avec ma direction?
t as raison y a des risques pas de point en belgique? quelques verif s impose parallélisme ?

Effectivement, je pense que je vais la déposer dans un garage specialiste porsche pour qq vérifs

par **steo** Mar 12 Nov 2019 - 13:38

En tout cas visiblement vous semblez me confirmer que ce n'est pas normal.

je me disais bien, une voiture pareille ne devrait pas bouger.

par **Phil2** Mar 12 Nov 2019 - 14:29

Ca bouge vraiment pas .

Tu peux lui faire faire un reglage du train .
Ils verifient obligatoirement l'etat de toute la partie mecanique.
Tu as peut etre une bielette legerement pliée

par **bub** Mer 13 Nov 2019 - 10:39

Le liquide de direction n'as rien à voir dans ton soucis.
C'est plus tôt un problème de liaison au sol voir d'amortisseur .
J'ai eu le même soucis imprécision dans la conduite j'ai tous changer tous les bras et amortisseur et maintenant plus de problème
Fatigue générale du train roulant et des amortisseurs .

par **Mach1** Ven 15 Nov 2019 - 0:16

Bonjour Steo,

Cela t'arrive t'il sur tout les revêtements de route ou plus souvent sur route avec imperfection ?
As-tu la sensation que la roue "tombe" dans une ornière et suit celle-ci ?
Enfin as-tu un ripage important lors de braquage en buté a faible vitesse ?