perte de puissance

par **cedric655** Lun 16 Sep 2019 - 20:43

Bonjour,
Comme le veux la coutume je viens donc me présenter.

Cédric 39 ans de Tarbes (HP) ayant fait l' acquisitions d une Porsche Boxster S 986 année 2000

j'ai acheté une Porsche boxster s 986 année 2000 il y a 7 mois,depuis 15 jours j'ai un problème j'ai eu une perte de puissance puis c est revenu sans rien faire, et depuis une semaine perte de puissance l auto fonctionne monte dans les tours mais plus lentement aucun voyant ne s allume quelqu’un aurai une idée sur le problème?

merci

par **elbarbou** Lun 16 Sep 2019 - 20:48

Bonjour mon cher Tarbais. Merci de bien vouloir te présenter dans la section idoine

par **Phil2** Lun 16 Sep 2019 - 21:50

Bienvenue qd meme

par **elbarbou** Lun 16 Sep 2019 - 21:56

C'est une tiptro ou BVM ?
Combien de km ?
Quels sont les derniers entretiens faits ?

par **cedric655** Lun 16 Sep 2019 - 22:45

C'est une BVM qui à140000km et une dernière facture avec vidange filtre huile ims embrayage bougies

par **elbarbou** Mar 17 Sep 2019 - 7:20

OK dont on elimine la mise en secu de la tiptro :-)
De quand date cette dernière facture ?
j'imagine que filtre a air a été changé aussi. confirme

Tu n'as aucune trace de chanfgement de débimetre et des bobines ?
Est ce que ton ralenti est stable ?
As-tu la possibilité de passer une valise de diag et nous fournir les codes défauts ?

Les tech vont débarquer...

par **cedric655** Mar 17 Sep 2019 - 8:18

La facture date de moins d'un an et le filtre à air a été changé apparemment le débitmètre non le ralenti est stable la voiture fonctionne bien à part qu'elle monte pas en puissance le premier fois J était arreté au feu le compte tour est monté à 1200tour puis perte de puissance dans le aprem J ai repris la voiture et de un coup C est revenu normal et 15 jours après Re perte de puissance la ça revient plus

par **cedric655** Mar 17 Sep 2019 - 8:19

La valise est passé ras

par **cedric655** Mar 17 Sep 2019 - 8:21

J ai changé le débitmètres hier soir ça n'a rien donné mais question faut il attendre que le calculateur réinitialise ou ça marche directement en le changeant?

par **domous** Mar 17 Sep 2019 - 10:18

Ça marche dès le changement
Panne intermittente, voir la prise de masse, corrodée ??

par **cedric655** Mar 17 Sep 2019 - 10:19

Ok Merci je vais voir ça

par **elbarbou** Mar 17 Sep 2019 - 13:23

en changeant le MAF, ca prend en compte directement... Cela ne doit pas etre cela car un MAF qui deconne donne un ralenti instable...

par **cedric655** Mar 17 Sep 2019 - 16:56

On m'a parlé de sonde lambda aussi Savez-vous les symptômes quand la sonde est défectueuse ?

par **elbarbou** Mar 17 Sep 2019 - 16:59

Je ne suis pas expert, mais je ne me souviens pas avoir lu un lien entre sonde Lambda et perte de puissance.
De plus, en cas de Lambda defectueuse, tu aurais un défaut au PIWIS

par **cedric655** Mar 17 Sep 2019 - 17:58

Et quand je me cale à 1000tour le régime moteur descend à 600 tour puis remonte à 1000 et ça fait le yoyo sur route un léger trou dans le accélération qui ni était pas non plus????

par **Oggy80** Mar 17 Sep 2019 - 18:20

Salut voisin.

Je ne sais pas si cela peut t'aider nous avons fait changer le débimètre l'an dernier. Les symptômes, ralenti élevé (plus de 1000 tours/minute), la voiture pouvait caler à l'arrêt et gros trous à l'accélération avec perte de puissance au-delà de 3500 ou 4000 tours. Problème réglé chez Barraqué.

Pour ce qui est de la sonde lambda, ça nous est arrivé le jour où nous sommes allés rechercher la voiture. Aucun symptôme particulier hormis l'affichage d'un défaut au niveau du tableau de bord.

par **elbarbou** Mar 17 Sep 2019 - 18:21

Je pensais aussi au débimètre mais il l'a changé hier soir... Donc ce n'est a priori pas lui...
Mais un truc pas clair : ton ralenti est-il stable ou non?

par **RHODE** Mar 17 Sep 2019 - 19:39

Bonsoir, si quand tu roule elle fait le yoyo, perte de puissance, puis un coup de foudre, il faut re paramétrer l'accélérateur, électronique il faut que je retrouve la procédure ça prend 2 minutes. Ça m'est arrivée sur la mienne, j'ai changé bobines, bougies et débitmètre pour rien.

par **cedric655** Mar 17 Sep 2019 - 19:51

Bonsoir Ok Merci je veux bien bien voir la procédure !!!

par **RHODE** Mer 18 Sep 2019 - 15:53

Bonjour, de quelle année est-il ?

par **cedric655** Mer 18 Sep 2019 - 16:05

Année 2000

par **RHODE** Mer 18 Sep 2019 - 17:42

Je ne sais pas à partir de quelle année ils ont mis un accélérateur électronique, la mienne est de 2001. Je te donne la procédure : Mettre le contact attendre 1 minute
Enfoncer l'accélérateur au plancher et relâcher de suite couper le contact et c'est fini.
Tu essaye si ça marche pas je te donnerais une procédure pour initier le DME ECU.
Cordialement. Tu sais je vais de temps en temps à Tarbes car j'ai des cousins et cousines, là bas, lorsque j'étais jeune je passai mes vacances à Tarbes. Tu me diras où tu habite quand je viendrais on pourra aller boire un pot.

par **cedric655** Sam 2 Nov 2019 - 9:06

bonjour j ai changé le filtre a essence et j ai retrouvé toute ma puissance , j ai un autre petit souci au démarrage a froid l auto ne monte plus a 1100 tour mais 800 tour et elle pétarade quand je roule j ai un trou à l accélération et elle s’étouffe broute un peu puis repart et une foi chaude terminé le ralenti a 600 tour un léger trou mais ne broute plus une idée ? moi je pense aux bobines allumage .....

par **philpax** Sam 2 Nov 2019 - 11:10

je ne t avais pas vu passer ,coucou

par **cedric655** Sam 9 Nov 2019 - 12:29

bonjour, je viens de changer les bobines d'allumages et toujours pareils une idée ???

par **Phil2** Sam 9 Nov 2019 - 13:13

Elles ont quelle tronche tes bougies ?

par **cedric655** Sam 9 Nov 2019 - 13:15

Elle ont était changé aussi

par **Phil2** Sam 9 Nov 2019 - 13:46

Donc
Filtre a air ok
Debimetre ok
Bougies ok
Bobines ok
Sondes ok
Alimentation essence ... ok pour la pompe mais l'essence arrive bien ?
Rien à la valise
Si elle demarre => pas de pbs electriques
.
????
Fuite ds l'admission ??