perte d'eau....

par **linard** Dim 26 Juil 2009 - 21:37

Bonsoir à tous,
Je vous expose mon problème : je suis allé m'amuser un peu sur un circuit pas très loin de chez moi.
Il faisait chaud comme il peut le faire dans le nord....J'ai roulé +- 15 minutes en tirant dedans....puis la jauge d'essence clignotant, je me suis dirigé vers une station service. Arrivé là ayant coupé le moteur, de l'eau s'est mise à pisser de l'arrière droit....
Je suis rentré piano avec la température clignotant....
J'ai dû remettre 4l. d'eau...
Aujourd'hui je la reprends, vérifie le niveau ok.
Je fais 60 kms relax et le niveau est de nouveau sous le minimum...
Qu'est ce que cela peut bien être à votre avis ????
D'avance merci de votre aide.

par **Houbanel** Dim 26 Juil 2009 - 22:21

4 litres d'eau c'est une grosse fuite... certainement pas au niveau du joint de culasse ( tu l'aurais remarqué je pense , fumée blanche, mayonnaise au niveau de la jauge d'huile...) cela peut venir de plein d'endroit... radiateur percé, vase d'expansion félé, pompe à eau...etc....) le mieux est de ne plus rouler avec si ton garage ou ton CP est loin, tu la fait remorquer... sinon tu vas direct à un garage ou ton cp en surveillant ton niveau et en ayant fait le plein avant de partir !!! mais méfie toi car la fuite.. déjà importante... peut encore s'agraver et là sans eau... c'est à coup sur un moteur qui casse !!

par **linard** Dim 26 Juil 2009 - 22:25

Ok merci pour les infos...
C'est ce que je compte faire mais je voulais dégrossir un peu...

par **Houbanel** Dim 26 Juil 2009 - 22:43

allez, si j'avais un endroit à privilégier, je dirais le vase d'expansion... ( fuite à l'arrière du vehicule, placé plûtot en hauteur, pas de fuite moteur stoppé , mais une fois en route augmentation du niveau d'eau , de la pression et fuite........) mais bon sans certitude non plus...

par **spawn** Dim 26 Juil 2009 - 22:52

surtout que c'est la ' maladie ' des Boxsters et des 996 !!!

par **linard** Dim 26 Juil 2009 - 23:22

ok merci je vous donnerai le diagnostique dès que je l'aurai.

par **SIMON07** Lun 27 Juil 2009 - 9:05

Oui certainement le vase d'expension, il fuit à chaud puis rien à l'arrêt.
J'avais eu ce problème, tu n'as plus qu'à te rendre à ton CP en vérifant souvent le niveau du liquide de refroidissement pour ne pas casser le moteur.