Ma Porsche 911 type 964

par **SFE** Jeu 23 Mai 2019 - 20:54

Pour ceux qui aime les "Aircooled", voici ma 964 que j'ai depuis un moment.
Elle est de 1990 et tourne comme une horloge Suisse ffrr

par **elbarbou** Jeu 23 Mai 2019 - 20:56

Superbe !!!

par **jcs964** Ven 24 Mai 2019 - 8:20

trés belle merci kkj

par **Gustav** Ven 24 Mai 2019 - 9:13

Surtout ne change rien !!

par **philpax** Ven 24 Mai 2019 - 11:07

sympatique bravo

par **Guizmo** Ven 24 Mai 2019 - 13:48

La plus belle de toutes les 911 à mon goût kkj

par **SFE** Ven 24 Mai 2019 - 19:04

Guizmo a écrit:La plus belle de toutes les 911 à mon goût

merci !

Je ne sais pas si c'est la plus belle mais c'est sans doute la dernière "authentique" : phares "grenouilles" et Flat 6 à air.

La 993 est plus aboutie mais elle a déjà les phares applatis de la 997.

Ce qui est marrant c'est que la 964 était la "mal aimée" à cause de ses suintements d'huile tout à fait normaux, en fait, de par la conception des moteurs de 89 à 91.

par Invité Sam 25 Mai 2019 - 14:37

Et qui se défendent très bien sur piste également ! Encore beaucoup d'années de plaisir en perspective !

par **SFE** Lun 27 Mai 2019 - 19:42

par **SFE** Lun 27 Mai 2019 - 19:43

par **SFE** Lun 27 Mai 2019 - 19:43

par **Phil2** Lun 27 Mai 2019 - 22:22

Sympa

par **tonycosworth** Mar 28 Mai 2019 - 0:57

Pour moi aussi, c'est la plus belle car la plus authentique; disons que c'est la dernière "vraie".
Ta voie AR me semble élargie... l'AV aussi à un degré moindre; ???

par **SFE** Mar 28 Mai 2019 - 6:13

tonycosworth a écrit:Pour moi aussi, c'est la plus belle car la plus authentique; disons que c'est la dernière "vraie".
Ta voie AR me semble élargie... l'AV aussi à un degré moindre; ???

Bien vu !

Comme beaucoup, j'ai remplacé les amortisseurs Boge qui étaient d'origine par des Bilsteins réglables en hauteur.

Par ailleurs elle a l'option Cup (rétros profilés + jantes Cup en 16").

Beaucoup sont en 17" car cela rempli mieux le tour de roue.

Pour ma part j'ai rabaissé au mieux l'auto en mettant des cales de 15 mm à l'arrière (et rien à l'avant).

par **Phil2** Mar 28 Mai 2019 - 13:27

tonycosworth a écrit:Pour moi aussi, c'est la plus belle car la plus authentique; disons que c'est la dernière "vraie".
Ta voie AR me semble élargie... l'AV aussi à un degré moindre; ???

Il commence à y en avoir de plus en plus de ""derniere vraie porsche ""

par **philpax** Mar 28 Mai 2019 - 14:15

SFE a écrit:
tonycosworth a écrit:Pour moi aussi, c'est la plus belle car la plus authentique; disons que c'est la dernière "vraie".
Ta voie AR me semble élargie... l'AV aussi à un degré moindre; ???
Bien vu !

Comme beaucoup, j'ai remplacé les amortisseurs Boge qui étaient d'origine par des Bilsteins réglables en hauteur.

Par ailleurs elle a l'option Cup (rétros profilés + jantes Cup en 16").

Beaucoup sont en 17" car cela rempli mieux le tour de roue.

Pour ma part j'ai rabaissé au mieux l'auto en mettant des cales de 15 mm à l'arrière (et rien à l'avant).

bravo sympatique Surprised