Largeur de jantes arriere

par **Bob the best** Mar 30 Oct 2018 - 10:45

Bonjour
Quelqu'un a déjà monter des jantes de Porsche 997 11jx19 ET 67 sur un boxster ou Cayman ?
Les jantes que j'ai dessus sont en 9,5j x19 ET 46 Avec des cales de 15mm
Merci

par **Gregory01** Mar 30 Oct 2018 - 22:27

Il te faut des cales car jantes de 911 trop larges et pas assez de déport.

par Invité Mer 31 Oct 2018 - 0:49

Tout comme Gregory, ce n'est pas seulement la largeur qu'il faut gérer mais aussi le déport, la référence "ET xx", qui influe sur la géométrie et sur la tenue de route, sans parler de l'usure éventuelle des roulements, fusées...

par **Bob the best** Mer 31 Oct 2018 - 22:50

C'est ce que je pensais , merci pour votre retour.

par **Gregory01** Jeu 1 Nov 2018 - 6:49

Mais sur tes jantes actuelles, tes cales ne servent à rien. Peut-être suffiraient elles pour les jantes de 911 ?

par **Bob the best** Jeu 1 Nov 2018 - 10:00

Si elles servent ,elles permettent à la roue d'être au raz des ailes .
J'avais monter des jantes de 11 pouces sur une e93 à l'arrière et ça faisait très agressif les larges jantes avec une double sortie en 90 inox......

par **Gregory01** Jeu 1 Nov 2018 - 19:31

Top pour tuer rapidement tes roulements et esquinter ta carrosserie par les graviers projetés par les pneus

par **krystel57** Ven 9 Nov 2018 - 11:29

mais quel est ET d'origine de nos boxsters ????

par **Pierrick42** Mer 14 Nov 2018 - 18:40

Il me semble que sur les 987 il existait une option de cale que tu pouvais commander en même temps que ta voiture neuve.
Au delà de l'aspect esthétique tu devrais aussi gagner en tenue de route.

par **Pierrick42** Mer 14 Nov 2018 - 18:46

j'ai trouvé l'option :

XRP

Elargisseurs de voie

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346 €

Donc si Porsche le prévoit je ne pense pas que tu abimes ton Boxster en les montant.

par **granroy** Mer 14 Nov 2018 - 18:58

J'ai parcouru 20 000 kms avec +16 devant et + 20 derrière ...
Depuis que j'ai changé les jantes , j'ai + 8 devant et +10 derrière ...
Usure des pneus normale et rien à signaler pour le reste .
Ma seule et unique motivation pour mettre des cales est uniquement esthétique ; je trouve plus joli quand ça arrive à l'aplomb de la carrosserie ...

par **Gregory01** Mer 14 Nov 2018 - 21:38

XRP = cales de 5mm avec visserie plus longue.

par Invité Ven 16 Nov 2018 - 15:22

Pierrick42 a écrit:Il me semble que sur les 987 il existait une option de cale que tu pouvais commander en même temps que ta voiture neuve.
Au delà de l'aspect esthétique tu devrais aussi gagner en tenue de route.

Il en existaient même de plusieurs tailles (5 et 7 mm de mémoire), et avec une précaution d'usage si vous vouliez utiliser des chaînes, ce n'était pas possible avec ces cales.

par Invité Ven 16 Nov 2018 - 15:36

Plus de précisions dans le manuel avec la réponse pour les Et de jante :

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par Invité Ven 16 Nov 2018 - 15:39

Par contre en relisant le manuel; il n'y est question que de cales de 5 mm, alors que je suis persuadé d'avoir lu quelque part qu'il y avait une option pour des cales de 7 mm...est-ce que quelqu'un peut confirmer ou non ?

par **Pierrick42** Ven 16 Nov 2018 - 16:58

Eric50 a écrit:Par contre en relisant le manuel; il n'y est question que de cales de 5 mm, alors que je suis persuadé d'avoir lu quelque part qu'il y avait une option pour des cales de 7 mm...est-ce que quelqu'un peut confirmer ou non ?

C'est vrai que l'on oublie souvent de consulter directement le manuel.
Finalement tout est écrit dedans.

Au niveau des cales il est vrai que tout se trouve dans le commerce, du plus large au beaucoup beaucoup plus large …

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une vraie voiture de kéké … le plus dur c'est pour tourner.

par **Gregory01** Ven 16 Nov 2018 - 21:57

XRP c'est 5mm d'origine porsche.

Les 7mm c'est fvd et autres shops de tuning.

par **krystel57** Sam 17 Nov 2018 - 9:40

moi j,ai des 5mm arriere en en 265 les pneus sont a flanc :-) :-)

par **granroy** Sam 17 Nov 2018 - 18:59

Et oui ,selon le modèle de jante , l'épaisseur des cales change ; pour le même résultat final : Faire zoli . kkj

par Invité Sam 17 Nov 2018 - 20:24

ça doit aussi améliorer la tenue de route, mais dans quelle proportion ? Et en tenant compte du poids ajouté ?

par **krystel57** Lun 10 Déc 2018 - 10:57

voila moi j,ai changer de jantes est donc origine en ET 52 a avant et 40 a arriere

je suis passé en ET 50 a avant et 47 a arriere en restant en 18 pouces avec cales de 5mm a arriere est ca passe tranquille sympatique

par **pierr0** Dim 16 Déc 2018 - 11:29

Ah je serai pas contre mettre des cales à l'arrière...

par **Phil2** Dim 16 Déc 2018 - 14:00

On fait la différence esthétiquement pour 5mm ????

par **pierr0** Dim 16 Déc 2018 - 14:58

Phil2 a écrit:On fait la différence esthétiquement pour 5mm ????

C'est exactement la réflexion que j'ai actuellement.

par **elbarbou** Dim 16 Déc 2018 - 16:41

Est ce que ca n'augmente pas le risque d'avoir des jets de gravillons sur les passages de roue ?

par **Gregory01** Dim 16 Déc 2018 - 18:40

elbarbou a écrit:Est ce que ca n'augmente pas le risque d'avoir des jets de gravillons sur les passages de roue ?

Clairement tu repeints ta carrosserie à coups de gravillons !

par **Phil2** Dim 16 Déc 2018 - 19:45

Ah les gravillons...
Faut ps rouler dessus..

C'est sur que qd on voit certaines 911 avec les roues tres "sorties" la carrosserie doit souffrir

La on parle de 5mm (extension en option chez porsche)

par **Phil2** Dim 16 Déc 2018 - 19:53

Et 346 euros chez porsche ca fait cher le mm pour les 4 plaques d'alu tournées et percées et 20 vis

Il doivent les payer moins de 25 euros...

C'est bien 4 j'espère
..

par **krystel57** Lun 17 Déc 2018 - 9:54

Phil2 a écrit:Et 346 euros chez porsche ca fait cher le mm pour les 4 plaques d'alu tournées et percées et 20 vis

Il doivent les payer moins de 25 euros...

C'est bien 4 j'espère
..

il faut chercher sur le net :-)

moi j,ai du 5mm a arriere et rien devant .

mais je vais passer a 7mm a arriere et mettre les 5mm devant :-)