Largeur de jantes arriere

par **Bob the best** Mar 30 Oct 2018 - 10:45

Rappel du premier message :

Bonjour
Quelqu'un a déjà monter des jantes de Porsche 997 11jx19 ET 67 sur un boxster ou Cayman ?
Les jantes que j'ai dessus sont en 9,5j x19 ET 46 Avec des cales de 15mm
Merci

par **krystel57** Lun 17 Déc 2018 - 10:06

Phil2 a écrit:On fait la différence esthétiquement pour 5mm ????

oui si tu est montee en 265 a arriere en passant des cales de 5mm tes pneus sont quasi a flanc d,ailes .

par **Phil2** Lun 17 Déc 2018 - 13:28

Ok
Les cales de 5mm sont montées comme de simples entretoises ou elles sont fixee ??

par Invité Mer 19 Déc 2018 - 8:31

Montees comme de simples entretoises et avec la necessite de remplacer les vis d'origine par des vis plus longues.

par **krystel57** Mer 19 Déc 2018 - 12:50

Eric50 a écrit:Montees comme de simples entretoises et avec la necessite de remplacer les vis d'origine par des vis plus longues.

euh vus que porsche tolere du 5mm moi j,ai garder mes goujons d,origines .

je vais passer sur des goujons plus long avec les cales de 7mmm

les goujons on un pas de vis de 23mm je vais passer a du 30mm .

par Invité Ven 21 Déc 2018 - 13:24

Krystel, attention, normalement les elargisseurs doivent etre montes avec des vis longues :

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par **krystel57** Ven 21 Déc 2018 - 13:32

Eric50 a écrit:Krystel, attention, normalement les elargisseurs doivent etre montes avec des vis longues :

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merci ERIC
commande passé chez MECATHECHNIC 16 goujons longs 30mm sympatique

par **Hutchy** Ven 11 Jan 2019 - 21:46

Hello,

Pour les jantes arrières, de mémoire et sauf erreur de ma part, pour se donner une idée, avec les jantes en 10" on devrait avoir un ET de 42.
Donc, avec un ET de 67, il faudrait mettre des élargisseurs de voie de 25mm (je dirais ici adaptateur de voie).

Ceci n'est pas tout à fait exact puisque la jante est 1,5 pouces plus large sur la jante dont question (11,5).

Porsche laisse la possibilité de mettre des élargisseurs de 5mm si on veut mais on peut aller jusqu'à 15mm.

Je suis curieux de voir si des 11,5pouces ne sont pas trop larges?

Donc, moi j'aurais mis des cales entre 25 mm avec un double boulonnage pour la sécurité (avec les boulons ad hoc) et, donc, la possibilité de pouvoir récupérer les boulons d'origine et les boulons de sécurité pour les roues.

Pour l'avant, les jantes 997 sont en ET 57 (je crois), +- comme sur la 987, donc, pas de souci.

J'ai parcouru ce poste en diagonale et ne suis pas certain que cette possibilité n'ait pas été mentionnée.

Je vais, moi-même, installer des jantes 997 en 10 pouces à l'arrière (ET 57) et suis curieux de savoir ce que tu as mis comme cales, comme boulons et si ça passe?
Merci!

par **Hutchy** Ven 11 Jan 2019 - 21:59

Eric50 a écrit:Par contre en relisant le manuel; il n'y est question que de cales de 5 mm, alors que je suis persuadé d'avoir lu quelque part qu'il y avait une option pour des cales de 7 mm...est-ce que quelqu'un peut confirmer ou non ?

C'est pour la 986 -> 17mm.

par **Hutchy** Ven 11 Jan 2019 - 22:48

Hutchy a écrit:

Ceci n'est pas tout à fait exact puisque la jante est 1,5 pouces plus large sur la jante dont question (11,5).

Petite correction : la jante citée au début du poste a 11 pouces et pas 11,5 -> donc, la différence est de 1 pouce et pas de 1,5 pouces cloc

par **Bob the best** Ven 11 Jan 2019 - 23:11

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Pour moi la jante de 11pouces ET 67 se monte sans cales......sur 987 S phase 1
Elle va sortir de trop je pense , mais je vais vérifier sur la Porsche demain si j'ai le temps.
La roue risque de trop sortir de l'aile , mais à l'intérieur cela devrait passer .

par **Phil2** Sam 12 Jan 2019 - 3:11

Fais une photo avant apres

par **Phil2** Sam 12 Jan 2019 - 3:14

Hervé
Tu as quoi actuellement et tu vas monter quoi ???
Merci

par **Bob the best** Sam 12 Jan 2019 - 8:47

Pour le moment je suis en jantes d'origine 9,5 pouces ET46 avec des cales de 12mm
Donc ça me fait un ET 34

par **Bob the best** Sam 12 Jan 2019 - 8:52

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par **Bob the best** Sam 12 Jan 2019 - 8:55

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par **Bob the best** Sam 12 Jan 2019 - 9:03

D'après mes calculs ( si ils sont bon )la jante sort de 18mm de la carrosserie sans cales .
L'intérieur ne devrait pas poser de soucis .
Si la voiture n'est pas surbaissée ça devrait faire german look à l'arrière

par **Hutchy** Sam 12 Jan 2019 - 10:16

Je comprends ton raisonnement, tu considères que la largeur supplémentaire de la jante (1 pouce : 25,4 mm) peut être ajoutée à l'extérieur et ainsi combler l'Offset.

Pour les roues arrières, les spécifications données par Porsche concernant les Offset (ET) dépendent directement de la largeur de la jante elle-même.

Plus une marge de 5mm mais qui peut aller, en réalité jusque 15 mm (environ) pour le côté extérieur.

Pour info les OFFSET pour les roues arrières sont les suivants :

Jantes 8,5 pouces -> ET 40.

Jantes 9 pouces -> ET 43 (ou ET 46).

Jante 9,5 Pouces -> ET 46 (d'après ce que j'ai lu)

Jantes 10 pouces -> ET 42.

Sans élargisseur avec les jantes 11 pouces (ET 67), on risque de toucher les éléments de suspension ou tout autre organe mécanique, puisqu'on va se rapprocher du côté intérieur).

Côté extérieur on va être quasiment au même point; légèrement plus à l'extérieur.

Mais je suis d'accord, cela peut fonctionner... (si rien ne touche côté intérieur).

Je suis très intéressé de savoir la marge (en mm) qu'il te restait (à l'extérieur) avec tes jantes 9,5 et les cales de 15 mm?

par **Hutchy** Sam 12 Jan 2019 - 10:24

OUPS? J'ai un doute par rapport à ton message initial...
Tu as des cales de 12 mm (ET 34 relatif) ou de 15 mm (ET 31 relatif)?

par **Bob the best** Sam 12 Jan 2019 - 10:32

Mais je suis d'accord, cela peut fonctionner... (si rien ne touche côté intérieur).

Je suis très intéressé de savoir la marge (en mm) qu'il te restait (à l'extérieur) avec tes jantes 9,5 et les cales de 15 mm?

Tu vois le résultat avec les cales de 12mm sur les 3 photos.
C'est mes jantes d'origine en 9,5 x19 ET 46.

par **Hutchy** Sam 12 Jan 2019 - 13:12

A mon avis, il ne reste pas grand chose...

En comparant ta config actuelle (9,5 pouces avec ET relatif 34), si tu met tes jantes (11 pouces ET 67, sans cales), tu vas être en retrait (à l'extérieur) de 14 mm.
Côté intérieur tu seras plus près de la jambe se suspension d'un peu plus de 52 mm.

Tu peux, donc, remettre tes cales de 12mm et ça dégagera également le côté intérieur. Voire des cales de 14 mm pour être exactement au même niveau que maintenant.

Le calcul tient compte d'une largeur de pneus de 265, mais je suppose que tu mettras probablement des pneus plus larges (295?); à tenir à l'oeil également...

par **Phil2** Sam 12 Jan 2019 - 13:58

Pour rappel

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par **Hutchy** Jeu 17 Jan 2019 - 19:14

Herve, as-tu installé tes nouvelles jantes?

Apparemment un porschiste anglophone aurait installé des jantes 997 (11 pouces ET 67) avec des élargisseurs de voie de 25mm et des pneus en 295 sur son 987...

Voici ce qu'il écrit :

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997 wheels on 987

"I have successfully put 911 turbo twists on my 987, the rim is 11 with a 295 tire. I used a 25mm spacer for the rear and a 7mm spacer in the front, and the tire slightly sticks of the side of the car. You don't need a front spacer but I added them for looks. You could likely get away with a little as a 23mm spacer. So how does the car handle? it has almost no oversteer, while I haven't really pushed it it certainly sticks to the road more than it used to. I could often get the rear to kick taking a 90 degree turn at about 45mph, now it just turns, beware it tosses you and you passenger around instead..."

par **Bob the best** Ven 18 Jan 2019 - 16:37

Non je n'ai pas monté les grosses roues de 911.
Pour l'anglais si tu as moyens d'opte noir une photo pour se rendre compte.

Sinon il n'y a personne sur le forum qui a une 911 et un boxster ou Cayman ?
L'essais serait vite fait .

par **al0546** Ven 18 Jan 2019 - 19:02

Bob the best a écrit:
Sinon il n'y a personne sur le forum qui a une 911 et un boxster ou Cayman ?
L'essais serait vite fait .

Voilà une idée qu'elle est bonne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] doit avoir çà dans son garage. Je dis çà, je dis rien cch

par **Hutchy** Ven 18 Jan 2019 - 20:01

Bob the be a écrit:....si tu as moyens d'opte noir une photo pour se rendre compte.

Je dois bien avouer : ccco

De mon côté, j'ai les jantes 997; c'est fait! (jantes 100% originales Porsche)

Pour l'arrière ce sont des 10 pouces de large (ET 58).
Quant au diamètre, ce sont des 18 pouces (et pas 19 pouces, question de confort...); je vais mettre des pneus 265.
Mon but n'étant pas d'élargir les voies de la voiture mais bien de les adapter et de rester dans le canevas prescrit par Porsche , je mettrai des adaptateurs de voie entre 16 et 17mm.

Tiens moi au courant des résultats de ton côté pour les 11 pouces si tu veux...
De mon côté, si cela peut intéresse quelqu'un, je mettrai quelques photos. zzza

par **Bob the best** Ven 18 Jan 2019 - 22:12

J'irais voir le vendeur avec la Porsche et un cric pour faire l'essais sur place , je serais fixer.......
Mais pour le moment avec tout le sel sur les routes , elle ne sortira pas de
Son garage.

par **Bob the best** Ven 18 Jan 2019 - 22:14

Hutchy a écrit:
Bob the be a écrit:....si tu as moyens d'optenir une photo pour se rendre compte.
Je dois bien avouer :

De mon côté, j'ai les jantes 997; c'est fait! (jantes 100% originales Porsche)

Pour l'arrière ce sont des 10 pouces de large (ET 58).
Quant au diamètre, ce sont des 18 pouces (et pas 19 pouces, question de confort...); je vais mettre des pneus 265.
Mon but n'étant pas d'élargir les voies de la voiture mais bien de les adapter et de rester dans le canevas prescrit par Porsche , je mettrai des adaptateurs de voie entre 16 et 17mm.

Tiens moi au courant des résultats de ton côté pour les 11 pouces si tu veux...
De mon côté, si cela peut intéresse quelqu'un, je mettrai quelques photos.