Blocage des freins voyant abs/psm

par **Jerome.c** Sam 28 Oct 2017 - 23:50

Bonsoir,
Depuis qq temps j'ai un soucis de blocage des 4 roues . Je m'explique , je pars de chez moi tranquillement vers 2000 trs/min un clock s'entend et les freins ce bloque,si au moment du clock je met un léger coup sur le freins , je peux continuer à rouler. Quand les freins se bloque je m'arrête j'ouvre une purge de freins en laissant tourner le moteur et les freins se relâche .
Je peux donc rouler mais il ne faut pas que je coupe le moteur sinon c reparti pour un tour .
Le problème reste présent puisque si j'ai le malheur de rouler en mode sport si l'abs/psm s'enclenche cela me bloque les 4 roues et me voilà bloquer sur la route ,à ouvrir mon purgeur de freins pour repartir.
J'ai fait changer les 4 disques plaquettes et purger tout le liquide de freins .
Je n'ai pas fait la manip avec ouverture des vallées comme j'avais put voir.
Vos avis son les bien venus.
Je n'utilise pas la voiture depuis qq temps tellement ça me met pas en confiance .
Merci

par **Tech** Dim 29 Oct 2017 - 0:05

Bonsoir Jérôme .

Vous avez se problème depuis le changement disques - plaquettes + purges ( ou avant )

par **Jerome.c** Dim 29 Oct 2017 - 0:07

Cela me le faisait avant aussi mais nettement moins

par **Tech** Dim 29 Oct 2017 - 0:09

Vous avez fait le travail dans un garage ,( ou vous le faite vous même)

par **Jerome.c** Dim 29 Oct 2017 - 0:21

Je l'ai amené dans un garage (pas porsche)

par **Jerome.c** Dim 29 Oct 2017 - 0:26

J'ai copié :
Par contre pour un remplacement complet du liquide si l'auto à le PSM, il te faudra passer par le CP pour ouvrir les électrovannes du système.
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le Lun 11 Juin 2012 - 23:24
par Banni07
Le Durametric 6 permet d'ouvrir chaque vanne...(procédure de test de divers éléments)
Mais pas mal de CP font la purge moteur tournant et appui continu de la pédale de frein pendant qu'un autre mécano ouvre les purges d'étriers (les 4 roues en l'air).

Sinon, pour la purge manuelle des étriers, utilise de préférence la clé tuyautée de 10 plutôt qu'une clé plate de 10 qui foire la tête si elle est grippée. Et ne serre pas à mort (erreur classique) !

par **Tech** Dim 29 Oct 2017 - 0:38

Mauvaise purge de la voiture + purge avec valise de l'unité hydraulique sur " actionneurs test "

Après toujours le même problème il faut regarder du cote de l'unité hydraulique ( pompe ABS )

Bonne soirée

Alain

par **btt** Dim 29 Oct 2017 - 5:26

bonjour

si les freins bloc c est que le liquide de frein augmente de volume en chauffant
en 1 regarde si ta pédale de frein a de la garde(un petit jeu avant de toucher ton maitre cylindre)
2 après regarde du cote du maitre cylindre de frein en le démontant peu etre le ressort casse cela mais arrivé une fois
3 le bloc abs
bon courrage