nappe électrique de volant HS

par **abanazar** Dim 4 Juin 2017 - 17:06

hello chers tous,

je viens de gagner mon après-midi (et hypothéqué aussi tout le week end) en me faisant la parfaite illustration de la maxime "le mieux est l'ennemi du bien".
Mon volant était de travers lorsque les roues étaient en ligne. Batterie débranchée, Je démonte l'airbag (2 torx 27 pour moi à l'arrière) puis l'écrou central avec une 6 pans de 24 et le volant vient. Je le tire légèrement, fait un petit mouvement et le remets dans son logement bien aligné.
reboulonne, re-retorx, batterie branchée (clef de 10).
Moteur, et sortir du garage; 1 tour de volant et j'entends un crac sinistre.
Redémonte, nappe de volant HS. Super content.
Voici la photo côté volant et côté tdb. Côté tdb j'ai cassé un des 3 bouts de plastiques autour duquel s'enroule la nappe. Cet ensemble de plastique vient en enlevant 2 vis mais je ne vois pas comment déconnecter la nappe.
Idem côté volant, je ne trouve pas comment déconnecter la nappe. Je suis évidemment preneur de vos conseils en vous souhaitant de pouvoir profiter de la fin de ce long WE avec vos bolides. Pour moi ce sera 206 diesel..... Evidemment avec la nappe hs, plus de palettes ni d'avertisseur......

par **Ben006** Dim 4 Juin 2017 - 17:58

Tu dois démonter la coque derrière le volant.
Coté volant, faut juste débrancher l'airbag, le klaxonne et la masse.

Pourquoi le volant etait il de travers? Mal remonté, ou tu avais plutot besoin d'une géométrie?

par **14RC126** Dim 4 Juin 2017 - 19:08

Mauvais montage ? au départ ..

par **Roger92** Dim 4 Juin 2017 - 19:49

Bon courage. Mon volant était légèrement desaligné et j ai fait faire une géométrie. Le problème a été réglé.....😳

par **Tech** Dim 4 Juin 2017 - 21:15

Bonsoir

+1 avec Roger

par **abanazar** Lun 5 Juin 2017 - 5:44

vu l'historique de la voiture, je pense plus à un remontage aléatoire qu'une géométrie car il y avait tout de même un cran de volant de décalage, ça fait un bon paquet de degrés d'écart (je compterai le nombre de crans sur le tour de volant pour savoir).

par **pop83** Lun 5 Juin 2017 - 7:23

lorsque j ai réparé mes clignos ( ca tient toujours sympatique ) quand j ai démonté le volant la nappe m a sauté a la gueule !!
au remontage j ai bien fais attention a donner du "mou" effectivement
il faut s imaginer que lorsqu on tourne le volant ( je sais plus si c est a
droite ou a gauche ) la nappe vient serrer l axe de la direction jusqu a casser (il me semble que c est ton cas )
helas je ne sais pas comment demonter coté direction mais ca ne dois
pas etre tres compliqué .

par **Ben006** Mar 6 Juin 2017 - 0:56

Il y a des instructions écrit dessus pour le remontage.

par **bub** Mar 6 Juin 2017 - 12:10

Tu peux en dire plus , car prochainement je vais devoir changer mon comodo
(clignotant droit qui ne reste plus accroché et régulateur qui ne rappelle plus la vitesse précédente tous le coté droit ! )
je parle de la nappe bien sur pour le remontage