montage d'un scart d'occasion sur 987

par **mric** Ven 27 Jan 2017 - 18:55

bonsoir à tous,

je viens d'acheter un scart d'occasion I love you

:

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j'ai vu que les colliers qui tiennent l'embout ne sont pas fournis, le vendeur m'a dit que je pouvais réutiliser ceux de l'échappement d'origine mais y'a t'il des joints a acheter et a placer entre le silencieux et le catalyseur?

par **warrior** Ven 27 Jan 2017 - 20:09

La partie ou il y a les 3 vis côté cata tu ne l'utilise pas , tu te sers des colliers qui sont avant donc tu n'as rien à acheter.

par **mric** Ven 27 Jan 2017 - 20:19

je vois bien les 3 vis coté cata

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mais je ne vois pas les colliers dont tu me parles...

tu n'as pas une photo?

merci

emeric

par **warrior** Ven 27 Jan 2017 - 20:24

30 cm avant les 3 vis sur la photo du bon coin , tu as un collier et c'est par la que tu vas démonter , la partie avec les 3 vis tu ne va pas t'en servir.

par **mric** Ven 27 Jan 2017 - 20:32

okkk ......

du coup , je vais me retrouver avec une platine 3 vis coté cata (voiture) et un tube coté échappement....

excuse moi mais la je suis perdu, je vois pas comment l'assembler... scratch

par **warrior** Ven 27 Jan 2017 - 20:39

Sur ta voiture tu ne va pas démonter les 3 vis mais 30 cm plus loin vers les silencieux.
Grossi la photo du bon coin , il y a un collier , sur le haut de la photo disons.

par **mric** Ven 27 Jan 2017 - 20:41

ah ok je pensai que le silencieux d'origine était d'une seule traite!
ca sera encore plus facile a démonter!
merci

par **warrior** Ven 27 Jan 2017 - 20:47

C'est super facile , met un peu de graisse sur les tubes avant de les renter , c'est plus facile pour les ajuster ensuite.

par **Ben006** Sam 28 Jan 2017 - 0:26

Y'a pas de slip-joint sur les 987, c'est sur les 986!
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par **mric** Sam 28 Jan 2017 - 7:42

ce qui explique pour quoi je ne trouve pas les colliers sur l'échappement d'origine!

je dois donc commander les joints:

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ou je peux réutiliser les anciens?

par **steve 84** Sam 28 Jan 2017 - 11:34

Changes les joints, prévois les écrous en neufs, si les photos filetages cassés sur les collecteurs sont ceux de ta voiture, sort les restes en les chassants, ils sont rentrés en force..., ne t'embêtes pas a les commander chez Porsche car en remplacement ils te vendent des boulons classiques mais au prix fort..

par Invité Sam 28 Jan 2017 - 12:34

tu as fait un bon coup bravo

Pour la graisse prends de la graisse a base de cuivre

par **Tech** Sam 28 Jan 2017 - 13:49

Bonjour Emeric

6 Boulons + 6 écrous spécial échappement ( chaleur ) : Rose Passion
démontage des deux collecteurs puis :
Pour les boulons HS coupe à ras , il faut :
1 = Percé en 1 de 4mm - en 2 8 mm avec de bon forêts vos mieux + huile de coupe .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
2 = chauffé ( chalumeau acétylène ) comme pour les sondes sur échappement ( photo )[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

A bientôt

Alain

par **mric** Dim 29 Jan 2017 - 14:42

merci alain,

la photo que j'ai posté a été récupéré sur le forum ,je n'ai pas encore demonté mon échappement (ni même reçu le scart)

je vais prevoir boulons ,écrous et joints.

si les boulons cassent lors du démontage ,puis je percer les boulons directement sur le catalyseur monté ?
je n'avais pas prévu de démonter les collecteurs et cata (j'ai juste acheté le silencieux).

par **Ben006** Dim 29 Jan 2017 - 14:56

Si les goujon cassent, sort les avec un serre joint et une douille, en chauffant le tout! Pas besoin de percer ;)

D'ailleurs... avant le demontage, chauffe les et mets y du degripant, ça peut pas faire de mal!

par **mric** Dim 29 Jan 2017 - 15:27

merci pour vos conseils

des que je reçois l'échappement . je m'y mets

par **warrior** Dim 29 Jan 2017 - 16:18

Désolé d'insister mais tu n'as pas besoin de démonter les trois vis.
Regarde les photos du mien démonté.
En 1 et 2 c'est les colliers dont je parlais accessible en enlevant les roues et la partie 3 (x2) assemblé avec deux collier aussi qui servira à ajuster l'écartement des deux silencieux et le centrage de la double sortie par rapport au pare choc.

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par **mric** Mer 1 Fév 2017 - 9:31

bon j'ai commandé tous les accessoires pour la pose (y compris un vrai degrippant!)

je me posai une question pour le levage des roues arrières (j'ai une fosse mais pas de pont...)

j'ai trouvé qu'un seul tuto qui en parlait (ou il lève la voiture par l'arrière )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
j'ai peur d'abimer la tôle en levant par la....
N'y a t'il pas 2 points de levage de chaque coté du boxster (comme a l'avant) un un pour y mettre le cric et l'autre la chandelle?

par **Ben006** Mer 1 Fév 2017 - 13:57

warrior a écrit:Désolé d'insister mais tu n'as pas besoin de démonter les trois vis.
Regarde les photos du mien démonté.
En 1 et 2 c'est les colliers dont je parlais accessible en enlevant les roues et la partie 3 (x2) assemblé avec deux collier aussi qui servira à ajuster l'écartement des deux silencieux et le centrage de la double sortie par rapport au pare choc.

Il faut quand meme enlever l'echappement d'origine qui n'a pas ces colliers!
L'echappement d'origine est en quattres parties:
-collecteurs avec pre cata
-mid pipe avec second cata
-silencieux
-sortie

Ton scart rajoute un element, le tube qui vas du collecteur au passage de roue.

Apparement les scart ne sont pas tous comme ca!

par **warrior** Mer 1 Fév 2017 - 14:01

Ben006 a écrit:
warrior a écrit:Désolé d'insister mais tu n'as pas besoin de démonter les trois vis.
Regarde les photos du mien démonté.
En 1 et 2 c'est les colliers dont je parlais accessible en enlevant les roues et la partie 3 (x2) assemblé avec deux collier aussi qui servira à ajuster l'écartement des deux silencieux et le centrage de la double sortie par rapport au pare choc.
Il faut quand meme enlever l'echappement d'origine qui n'a pas ces colliers!
L'echappement d'origine est en quattres parties:
-collecteurs avec pre cata
-mid pipe avec second cata
-silencieux
-sortie

Ton scart rajoute un element, le tube qui vas du collecteur au passage de roue.

Apparement les scart ne sont pas tous comme ca!

Autant pour moi Ben006 , je pensais que mon montage était juste fixé sur l'origine.

par **mric** Mer 1 Fév 2017 - 17:32

c'est dommage ca aurait plus facile pour changer l'échappement!

par **mric** Jeu 2 Fév 2017 - 16:51

hello ! c'est encore moi!
je viens de recevoir l'échappement sympatique ,

mais malheureusement il me manque les colliers qui vont de chaque coté entre le tube qui remplace le cata et le silencieux , ou puis je trouver des colliers de remplacement a moindre cout.

je voudrai éviter les colliers rose passion a 33€ pièce ....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

par **mric** Jeu 2 Fév 2017 - 20:56

warrior , sauf erreur de ma part tu as un scart

peux tu me dire ou je dois installer ces 2 platines?

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merci!

par **warrior** Jeu 2 Fév 2017 - 21:11

Je suppose que c'est fixé sur la grande barre transversale derrière la boîte la ou se fixe les supports des silencieux , je regarde ça demain soir et j'essaie de prendre des photos

par **mric** Jeu 2 Fév 2017 - 21:13

cool merci

par **mric** Jeu 2 Fév 2017 - 21:40

pour ceux que ca intéresse , j'ai trouvé des colliers inox pas cher sur mon ancienne.com

par **warrior** Ven 3 Fév 2017 - 7:32

C'est bien ce que je te disais

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par **mric** Ven 3 Fév 2017 - 23:53

merci warrior pour tes photos avec ca je devrais m'en sortir,

j'attends juste les 2 colliers du coup ......

je suis deg , j'espérai le monter samedi!!!

par **mric** Sam 4 Fév 2017 - 20:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
l'échappement d'origine est en une seule partie a cet endroit contrairement au scart qui lui est en 2 parties .
je suis bien obligé de dévisser les 3 boulons de chaque coté .
j'ai commencé aujourd'hui a pulvériser du de grippant mais ca ne m'a pas l'air trop grippé.....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

par **mric** Mer 8 Fév 2017 - 12:39

bon , les 2 vis accessible se dévissent bien!!!

par contre comment faites vous pour dévisser la 3 eme qui est en haut et inaccessible......

impossible a chopper avec une clé plate a cause du rebord de l'échappement et pas assez de recul pour la douille....

help me please!!!