purge

par **vf153** Mar 16 Oct 2007 - 18:16

j'ai fait une journée sur le circuit Bugatti à taquiner de la ferrari et de la Lotus. j'ai du arrêter en milieu d'après-midi car la pédale de frein devenait vraiment molle
je pense mettre du liquide haute température à la place
qqun connait-il la procédure de purge ?

par Invité Mar 16 Oct 2007 - 18:29

Fastoche !

Va sur mon site ouaibe, rubrique "Subaru" et momotages et tu vas sur celui des durites aviation (au passage, si tu vas sur circuit elle évitent la déformation des durites d'origine...).
http://greg.saunier.free.fr

par Invité Mar 16 Oct 2007 - 18:45

Il te faut la "valise" Porsche pour faire une purge complète (ABS, PSM).

Sinon, pour une simple purge, la procédure est classique. N'oublie pas que tu as deux vis de purge par étrier. L'ordre de purge est : ARD, ARG, AVD, AVG.

Tu peux aussi purger l'embrayage.

par Invité Mar 16 Oct 2007 - 20:09

Sur toutes les voitures, il faut purger chaque branche du freinage en "X" complètement avant de passer à l'autre branche.... Et en commençant par l'avant.

AVD->ARG>AVG->ARD

Incroyable qu'il faille la valise pour purger un ABS car sur toutes les autres marques, la purge se fait moteur tournant... Mais pourquoi pas si le PCM est bien spécial...?

par Invité Mar 16 Oct 2007 - 21:12

Il faut la valise pour ouvrir des vannes dans l'ABS et le PCM.

L'ordre de purge que j'ai donné est celui indiqué par Porsche, à savoir du plus loin au plus près du maitre cylindre.

par **vf153** Mer 17 Oct 2007 - 17:55

finalement, je suis allé au centre porsche.
remplacement par du liquide de freins hautes températures (à remplacer tous les ans). il a fallu brancher la fameuse valoche porsche qui ouvre les bonnes vannes au bon moment. facture = 100 euros. maintenant, ça freine fort!

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