Débitmètre ?

par **Roger92** Dim 2 Oct 2016 - 13:49

Bonjour à tous
Ma 986 2.7 litres de 2003 n a pas le code option EGaz (de mémoire M620)
Pourtant je n ai pas souvenir avoir vu un cable mécanique relié au boîtier papillon....
Je songe à changer mon débitmètre la voiture ayant 87 000 km. Sans le code option suis je certain qu il faut que je commande le model avec accélérateur mécanique ?
Merci pour vos conseils.

par **Roger92** Dim 2 Oct 2016 - 18:28

Quelqu un connaît ce produit de nettoyage pour débitmètres ?

https://www.amazon.fr/dp/B00U1IY7UA/ref=pe_386181_40444391_TE_item

par **Crazy_Duf** Dim 2 Oct 2016 - 23:44

c'est la loterie le nettoyage

regarde ta référence et c'est un de ces 2 http://www.maf-shop.com/kfz_hersteller_search_result.php?Senden=1&kfz_h=PORSCHE&kfz_m=BOXSTER+%28986%29+2.7&ps=228&kfz_bj=09.02-08.04&x=83&y=13

par **Aldric82** Lun 3 Oct 2016 - 0:27

Ouais, le mieux est que tu retourne dans ton moteur pour démonter ton capteur.C'est pas long a faire. Tu aura la ref qu'il te faut noté dessus. Et comme ca, tu pourra revoir si t'a un câble ou pas pour le papillon ;-)

Pour le nettoyant... bof. Je pense un attrape couillon. Comme ca en parle partout de ces MAF, y'en a un qui a flairé le bon filon...

par **Ben006** Lun 3 Oct 2016 - 2:25

Ils sont pas tous e-gas les 2.7 et 3.2?

par **Crazy_Duf** Lun 3 Oct 2016 - 5:01

t'es le mieux placé pour avoir la réponse mais je pense que non c'est uniquement sur les tiptro je crois. lol!

par **Aldric82** Lun 3 Oct 2016 - 9:03

Nan, c'est pas réservé au tiptronic. J'ai une boîte manuel et la commande du papillon est électronique

par **Tech** Lun 3 Oct 2016 - 9:18

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[/img][img] Débitmètre ? Boitie10

[/img]
Bonjour à tous

Le mieux vous regardez sur le déçu du moteur câble ou pas ( photo 1 - 2 papillon à câble 2,5 l de 98)
Puis démontage débitmétre noté REF voila beaucoup plus sur a mon avis

par **Tech** Lun 3 Oct 2016 - 9:32

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[/img]
[img] Débitmètre ? Freder14

[/img][img] Débitmètre ? Freder13

[/img][img] Débitmètre ? Freder12

[/img][img] Débitmètre ? Freder11

[/img]Pour Boxster S 3,2 l de 2000 boitier P électronique (pas de câble ) Photos

Bonne journée

Alain

par **bub** Lun 3 Oct 2016 - 9:54

2003 plus de câble à l'accélérateur car DME 7.8
Mais un 2002 immatriculé en 2003 aura peut-être un câble à l'accélérateur.

par **Roger92** Lun 3 Oct 2016 - 10:10

Merci à tous pour vos réponses. Je voulait commander sans démonter l ancien....mais bon c est en effet plus prudent de jeter un œil avant de passer commande

par **Aldric82** Lun 3 Oct 2016 - 13:14

J'ai un 2.7 de 2001. DME 7.2
Et c'est une commande électronique

par **Roger92** Lun 3 Oct 2016 - 14:35

Normalement ça doit paraître dans les codes options en tant que 620 ? Je n ai pas ce code option

https://www.stuttcars.com/technical/option-codes/986-97-99/

par **Crazy_Duf** Lun 3 Oct 2016 - 17:18

Bien vu

pas besoin de démonter sympatique

par **Tech** Lun 3 Oct 2016 - 17:19

Bonsoir .

Boxster S de 2000 à 2002 manette de gaz électronique ( Bosch ME 7.2 )

Bonne soirée

Alain

par **CDF** Mar 22 Nov 2016 - 9:49

Bonjour,

J'arrive sur le tard mais j'espère que ça t'aidera ou d'autres Porschistes.

Le débitmètre est très facile à démonter, il faut juste une Torx avec petit trou central, avec un embut aimanté c'est mieux. Evite de le débrancher si il est encore vissé sur le collecteur d'admission car la petite patte du connecteur casse comme du verre sur les versions plus anciennes.
La référence se trouve sur le coté le long du corps.

Le nettoyage ne sert à rien, juste à patienter le temps de commander le neuf, et comme beaucoup ici je te conseille de prendre un Bosch et rien d'autres (pas de "compatible").

Si vraiment tu veux tenter un nettoyage le temps que le nouveau arrive, un simple coup de dégraissant et un passage au coton tige sans forcer. Affine la pointe du coton tige pour rentrer dans la partie basse (en bas du débitmètre, là où tu as une petite flèche indiquant le sens de prise d'air). Si tu as un filtre KN ton coton tige va etre vite sale et graisseux. Je répète que c'est juste du bricolage provisoire.

Tu peux également rouler sans débitmètre tant que ça ne dure pas (en débranchant la fiche, ne l'enlève pas surtout, des poussières et plus gros rentreraient dans le circuit d'admission). Dans ce cas le calculateur prendra en compte les paramètres usines.

Parmi les sintomes du débitmètre en fin de carrière:
- ralenti instable
- trous à l'accéleration
- ronronnement "ovale"
- voyant check qui s'allume sur le cadran

Pour le voyant check, sois attentif car ça peut etre beaucoup d'autres choses (sonde lambda par exemple). Le débitmètre cause un allumage non permanent du voyant check. Une fois ton remplacement fait et pour vérifier que le check est correct, débrancher les cosses de ta batterie et mets les 2 cables + et - en contact entre eux (ceux de la voiture, pas de la batterie!) pour décharger les condensateurs et effacer le check.

Si le check réapparait après un nettoyage/remplacement c'est que c'est mort de chez mort ou la cause est ailleurs (cf lambda).

Note bien que si tu as fait un simple nettoyage et non un remplacement du débitmètre, le check reapparaitra inexorablement.