Fuite liquide de refroidissement sous PC avant à G

par **DAV9XX** Ven 12 Oct 2007 - 0:41

Bonsoir,

J'ai eu la mauvaise surprise de découvrir, en reprenant mon Boxster sur le parking d'un grand magasin, du liquide qui gouttait sous le pare-choc avant gauche juste devant le passage de roue.
C'est la première fois que je vois ça, en touchant et reniflant le dit liquide, j'en conclue qu'il s'agit du liquide de refroidissement avec son odeur assez caractéristique. Je précise que la voiture n'a pas chauffé et que le niveau est entre le mini. et le maxi.

Je vais dès demain faire tomber le PC avant pour localiser la fuite et faire un diagnostic.

Il me semble avoir entendu que les radiateurs sont assez fragiles sur nos bestioles, quelqu'un a dejà eu ce problème ???
Si oui, pouvez-vous me dire quel est le cout du radiateur ?
A combien vous est revenu cette opération en CP ?
Le radiateur est-t-il remplaçable "facilement" soit même?

Merci de vos réponses et expériences éventuelles.

Ciao, à+ et je vouss tiendrai au courant.

par Invité Ven 12 Oct 2007 - 1:01

Sur une 2.5, tu as 17 litres de liquide de refroidissement, donc une petite fuite ne se voit pas forcément sur le niveau.

Les radiateurs sont assez exposés, une pierre peut facilement arriver dessus.

Un radiateur doit être dans les 200 €. Le radiateur est remplaçable soi-même, mais comme sur une autre voiture, il faut refaire le plein de liquide et chasser l'air (il y a une valve pour ça cacher sous le boucon de remplissage). C'est chi*nt à faire mais faisable.

Bon courage et tiens nous au courant.

par **DAV9XX** Sam 13 Oct 2007 - 7:48

Bonjour,

J'ai demonté le PC avant, le carenage de refroidissement et le passage de roue ce me permet un bon accès au radiateur.

J'ai constaté une fuite au niveau de ce dernier, je vais donc le commander et me lancer dans le démontage-remontage.

Quelqu'un l'a déjà realiser soit même ? Si oui, en combien de temps ?
Auriez-vous des conseils, des photos de cette opération ?

Merci. A+

par Invité Sam 13 Oct 2007 - 9:40

Plus tard dans la journée je peux te scanner la procédure en anglais si tu veux.

par **DAV9XX** Sam 13 Oct 2007 - 12:46

ExitTube a écrit:Plus tard dans la journée je peux te scanner la procédure en anglais si tu veux.

Merci de ton aide, je suis intéressé par ton doc.

Ciao, à+

par Invité Sam 13 Oct 2007 - 19:13

Voilà (désolé pour la mauvaise qualité, mon scanner est une antiquité et le bouquin ne rentre pas dedans).

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Tu ne devrais pas avoir besoin de faire une vidange complète.

par **DAV9XX** Dim 14 Oct 2007 - 0:37

Merci beaucoup, c'est super cool de ta part. Je vais bosser mon anglais demain.

Bonne nuit, à+

par Invité Dim 14 Oct 2007 - 11:51

moi je l'ais deja fait et c'est pas compliqué faut compté 3 bonnes heures.
le plus long c de chasser l'air

par **DAV9XX** Dim 14 Oct 2007 - 12:48

driverseb a écrit:moi je l'ais deja fait et c'est pas compliqué faut compté 3 bonnes heures.
le plus long c de chasser l'air

As-tu fait une vidange complète de circuit de refroidissement ?

Y-a-t-il beaucoup de durites et sondes à brancher ?

Faut-il un outillage particulier ?

Merci, à+

par Invité Dim 14 Oct 2007 - 23:07

non j'ai pas fait de vidange complete ,j'ai juste perdu ce qu'il y avait dans radiateur.
a froid le thermostat est fermé donc le liquide reste dans le moteur.

il y a 3 durites sur le rad, mais prévoit des colliers serflex pour remplacer ceux d'origines.
et aucune sondes.
je viens de regarder ma facture 225€ le rad en CP.
une caisse garnie est largement suffisante procede par ordre et ça devrait aller.
pas de grosses difficultées particulieres sauf qu'il fo pas de trop grosse paluches rire

par **DAV9XX** Lun 15 Oct 2007 - 10:12

driverseb a écrit:non j'ai pas fait de vidange complete ,j'ai juste perdu ce qu'il y avait dans radiateur.
a froid le thermostat est fermé donc le liquide reste dans le moteur.

il y a 3 durites sur le rad, mais prévoit des colliers serflex pour remplacer ceux d'origines.
et aucune sondes.
je viens de regarder ma facture 225€ le rad en CP.
une caisse garnie est largement suffisante procede par ordre et ça devrait aller.
pas de grosses difficultées particulieres sauf qu'il fo pas de trop grosse paluches

OK, merci, je courre le commander à mon CP.

par **DAV9XX** Jeu 18 Oct 2007 - 16:04

Bonjour tout le monde,

Comme prévu, j'ai changé mon radiateur de refroidissement tout seul comme un grand.

Ce n'est pas compliqué, ne nécessite pas de compétence ou matériel spécifique, mais juste un peu de temps, d'observation et de patience.
Comme c'est dit plus haut, il faut compter 3 heures.

Dès que j'ai le temps, je mettrai quelques tofs de l'opération.

Ciao, à+

par Invité Jeu 18 Oct 2007 - 16:26

félicitation ! pas à la portée de tous quand même,,, faut déjà savoir bricoler !

par Invité Jeu 18 Oct 2007 - 20:07

bravo tu peux être fier de toi, avant tout il faut oser se lancer...
le pire pour moi serait de rayer une pièce de carosserie au démontage.
sympatique