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Message par mric Lun 11 Jan 2016 - 14:38

Rappel du premier message :

bonjour a tous,

me voila de retour après 2 ans d'absence!! (j'avais vendu mon 986 2,7 pour l'achat d'une 996 cab)
n'ayant pas trouvé de 996 cab comme je le souhaitai je me suis de nouveau orienté sur un boxster ffrr

après plusieurs mois de recherche, je pense avoir trouvé un très bel exemplaire
c'est un 987 gris 3,2 de septembre 2005 avec 63mkm au compteur , première main ,avec en principales options: pasm,sièges sport,régulateur de vitesse....

la voiture appartient a un maniac (c'est parfait je le suis aussi <w<w)

la voiture totalise 903h de fonctionnement.

j'ai besoin de votre avis pour son piwis qui donne des surregimes sur les plages 4 et 5

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
je pense à un bug, mais qu'en pensez vous?

merci par avance,

emeric
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Message par mric Mer 13 Jan 2016 - 19:11

je viens de regarder la cote sur rs mag !!!!
effectivement il y'a une belle différence entre ces 2 cotes !!!
jachète avec la cote rs mag et je revends avec la cote flat 6 Laughing

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Message par mric Mer 13 Jan 2016 - 19:12

oui , je dois le rappeler ce soir
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Message par mric Sam 16 Jan 2016 - 21:36

des nouvelles ,

j'ai rendez vous pour voir la rouge la semaine prochaine!!

le boxster est allemand ,2eme main acheté en concession allemande en porsche approved
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
il y a un trou de 4 ans sur l'entretien de 2009 à 2013 et pourtant le boxster a été vendu en porsche approved en 2013 ( le vendeur n'a pas les factures du premier proprio , je ne sais pas si l'entretien a été fait chez un indépendant).
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Message par mric Sam 16 Jan 2016 - 21:44

voici le contrat porsche approved

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

qu'en  pensez vous?
vu que la voiture a été validé porsche approved en 2013 (après le trou d'entretien des 4 ans),
merciiii
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Message par desmobike Dim 17 Jan 2016 - 9:15

D'après le document, il semble que d'un point de vue général la voiture ait globalement peu roulé entre 2009 et 2015, le petit trou d'entretien n'est pas un critère central, d'autant plus qu'elle est "Porsche approved".
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Message par bub Dim 17 Jan 2016 - 10:51

Le document Porsche Approuved concerne la  commande :Bestellung   de 2013 par une personne dont le non à été caché
2 ans plus tard à Baden-Baden  qui as simplement fais un Klein Wartung : Petit service (vidange et contrôle des niveaux)

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Message par mric Dim 17 Jan 2016 - 11:31

oui c'est moi qui est caché son nom,
pour l'entretien c'est lui qui l'a fait en allemagne (je suppose moins cher).
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Message par mric Dim 17 Jan 2016 - 11:40

voici la facture d'entretien de 2015 fait à baden baden

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
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Message par mric Dim 17 Jan 2016 - 11:44

il a déjà changé les amortisseurs avant (pasm) ça gonfle forcement la note, j'ai réussi à traduire pas mal de chose avec google par contre qui peux me dire ce que signifie "stossdaemp"?

la voiture a 70mkm , j'aurais donc la grosse révision des 80 mkm en 2017 avec courroie , bougies et peut être bobines?
c'est bien ça?
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Message par desmobike Dim 17 Jan 2016 - 11:49

Pas mal de points facturés. Visiblement Patrice est bien capable de traduire dans le texte, pas en ce qui me concerne.
Pour les points abordés dans ton précédent message : la courroie d'accessoires est simple à remplacer, les bougies et bobines idem (si fendues) si tu as quelques compétences mécaniques-->très grosse économie à la clé.
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Message par Tech Dim 17 Jan 2016 - 12:11

Bonjour Emeric .

2 Amortisseurs   je pense  pour la traduction

Bon dimanche
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Message par desmobike Dim 17 Jan 2016 - 12:20

Les références des pièces parlent facilement sur le net. La référence en face "stossdaem" correspond bien aux amortisseurs PASM comme le suggère Alain.
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Message par mric Dim 17 Jan 2016 - 13:06

merci pour la traduction,

je prends ca en ligne de compte pour la nego.

oui je compte bien faire un maximum de chose par moi meme ( ca tombe bien , j'aime la mécanique!) .
par contre pour la revente ....
je pensai faire juste une petite révision (vidange) chez un spécialiste pour avoir factures et tampons .
et tout le reste par moi meme!

qu'en pensez vous?
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Message par mric Dim 17 Jan 2016 - 13:09

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Message par mric Dim 17 Jan 2016 - 13:11

une petite photo de la belle!
mes billets de tgv sont réservés , je vais la voir samedi prochain a strasbourg!
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Message par bub Dim 17 Jan 2016 - 13:51

mric a écrit:il a déjà changé les amortisseurs avant (pasm) ça gonfle forcement la note, j'ai réussi à traduire pas mal de chose avec google par contre qui peux me dire ce que signifie "stossdaemp"?

la voiture a 70mkm , j'aurais donc la grosse révision des 80 mkm en 2017 avec courroie , bougies et peut être bobines?
c'est bien ça?
Stossdämfer signifie amortisseur,il y a aussi les plaques d'appuies,les roulements et les butées.
De l'huile de frein.
Mesure de la géométrie et réglage.
Une vidange un filtre un joint de l'huile

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Message par bub Dim 17 Jan 2016 - 13:52

Tiens cella la je l'ai jamais vu dans la région  scratch

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Message par phcooper Dim 17 Jan 2016 - 14:26

Pourtant rouge elle passe pas inaperçu bab

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Message par desmobike Dim 17 Jan 2016 - 14:45

Pas mal du tout, cela devrait être un billet aller simple de TGV. Bon achat.
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Message par mric Dim 17 Jan 2016 - 16:00

en rouge ça passe pas inaperçu !!!
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Message par BOX 24 Dim 17 Jan 2016 - 18:19

Bon je vais faire le vilain canard et je n'aime pas les allemandes. Donc pour vous un trou de 4 ans, ce n'est pas grave  q<<w en plus tout les spécialistes ou magazines parlent de véhicule allemand qui rentre en FRANCE avec 40/50 000 kms avec des trous dans les carnets................ q<<w  Vous trouvez cela normal...OK 

Pour résumer les allemandes ont des compteurs a 40 et les italiennes  à 90  affraid , bon ok on a aussi des merguez en FRANCE  lol!  Bon recherche

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Message par darkbtz Dim 17 Jan 2016 - 18:47

moi j'achete en CP avec un P.A.....et jamais a un particulier... Embarassed
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Message par mric Dim 17 Jan 2016 - 18:55

j'y ai bien pensé, sans le porsche approved je ne me serai pas déplacé.....mais cela a été validé par porsche!!
je passerai la voiture au piwis avec mon cable chinois (s'il veut bien fonctionné...) affinée vérifier le km.
et biensur les contrôles visuels habituelles.
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Message par bub Dim 17 Jan 2016 - 19:20

mric a écrit:en rouge ça passe pas inaperçu !!!
Justement !j'en voie des noirs,grises,blanche,jaune,bleu foncé mais pas encore de rouge.
Elle m'aurait plus aussi mais moi je les achètes en Allemagne mais voitures et le plus loin possible de la frontière.

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Message par mric Dim 24 Jan 2016 - 18:58

compte rendu de mon aller retour a strasbourg !!

le rouge est magnifique !!! par contre le sien était couvert de micro rayures!!! (il l'essuyait avec du sopalin...) 
plus une rayure de 5 cm sur l'aile gauche (il y a meme plus d'apprêt!)et une autre sur le pc arrière.
l'intérieur ne fait pas 70MKM mais bcp plus!! (siège conducteur  , pédales bien usé) , les plastiques intérieurs sont bien rayés et il manque meme de la peinture sur certains boutons de la console centrale!!!
les 4 pneus sont presque au bout du rouleau 
apres 30 min d'essai (qq bruits parasite a l'intérieur ) mais surtout une odeur d'embrayage une fois qu'on est sorti de la voiture....
mon cable n'a malheureusement pas fonctionné mais de toute façon mon avis était déjà fait....
voila si d'autre personne du forum était interressé , il save a quoi s'en tenir et j'espère que ça leur évitera de perdre une journée.
en attendant une prochaine occas!!!


Dernière édition par mric le Dim 24 Jan 2016 - 19:25, édité 1 fois
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Message par bub Dim 24 Jan 2016 - 19:02

merci

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Message par Invité Dim 24 Jan 2016 - 19:26

Eh bien,pour une personne manique ............
Quand au CP et leur PA ,trés peu pour moi 
Je vais les prendre a l étranger ,pas n importe ou silent
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Message par mric Dim 24 Jan 2016 - 23:46

celui n'était pas un maniaque , contrairement au premier
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Message par xbacardi Lun 25 Jan 2016 - 22:06

Bonsoir Mric,

Ça me rappelle l'essai du 1er Boxster que j'avais repéré : intérieur qui faisait bien plus que les kms annoncés au compteur ! Et bruits parasites aussi, pour le frein à main ou encore pire le moteur... Véhicule d'origine italienne, j'aurais bien donné environ 140 mkms au lieu des 80 mkms annoncés !
Et l'état de la carrosserie est aussi un bon indicateur de l'entretien qui a été réalisé...
Tu as bien fait de passer ton chemin.
Tu ne recherches que des Boxster rouges ?
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Message par mric Mar 26 Jan 2016 - 10:10

heureusement non!(c'est la première que je vois en 6 mois de recherche)
je suis tombé dessus par hasard , 
je recherche toutes couleurs sauf bleu foncé (la couleur de mon ancienne)  et jaune
ca me laisse un max de choix pour l'état et les options.
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Message par darkbtz Mar 26 Jan 2016 - 11:08

prends ton temps,il y en a tous les jours une dizaine de new sur LBC.. q<<w c'est sur que celles en vente par les CP sont 4000e plus chere que le cote centrale mais tu as le PA,qui vaut 2000e.....en renouvellement,le prix de la tranquilite... <w<w
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