probleme M534

par **franckiki** Mar 20 Oct 2015 - 15:08

suite a mon retour de grande bretagne j ai constaté que l alarme et la centralisation ne fonctionnait pas(defaut 2 bip a la clé)
apres inspection mon dessous de siège etait innondé .demontage boitier M534 soudure claquée nappe abimé....
j essaye de refaire certains contact resultat je crame la centrale clignotante au lieu du fusible...
j arrive a demarré avec le boitier et rouler.
des que la voiture est demarré je peux enlever ce boitier donc j imagine qu il n agit pas sur l antidemarrage mais principalement sur alarme et centralisation.
est il possible de tester un autre M534 avant de prendre la decision de le changer chez CP car la plus proche est a montpellier
au mieux en attendant mettre un fil qui me lance le demarreur...
qui sur circuit ou l on met un bouton poussoir pour ca!
je suis ouvert a toute solution realisable en attendant que les ressources me permettent de tout remettre en conformité.

par **bub** Mar 20 Oct 2015 - 15:42

Bonjour,
Triste réalité de nos boxster les entrées d'eau.
Il me semble que ce boitier est aussi codé et je ne suis pas sur qu'un autre soit reconnu par la voiture.
Demande à un CP si c'est possible au pire il ne répond pas ça vaux le coup d'essayer

par **Vincent59300** Mar 20 Oct 2015 - 16:33

Bonjour, j'ai eu le même soucis sur mon 986, boitier HS. J'ai du changer, le boitier sous le siège, celui dans le coffre, la serrure de porte ainsi que le neiman...

par **bub** Mar 20 Oct 2015 - 16:56

a cause du codage ou quoi ?

par **franckiki** Mar 20 Oct 2015 - 17:23

pourtant boitier enlevé elle tourne il y a peut etre possibilité de passer outre?en attendant,biensur
la,je dois faire tout ce qui est papier en regle conformité CT carte grise... donc si je dois aller chez CP pour ce boitier ca risque de me couter 1 bras une jambe
je vais regarder au niveau du demarreur si je peux le lancer avec un plus permanent.deja qu il faudra que je trouve le demarreur!rop habitué au PMA je suis un peu perdu sur cette motorisation(je viens de decouvrir le moteur aujourd hui)
quand je dis que je debute avec un flat 6 central c est le cas.
Pourles drains j ai passé un vieux cable dembrayage de moto et c est bon ils sont bien debouchés l eau coule a flot

par **franckiki** Mar 20 Oct 2015 - 17:30

par **turbofan** Mer 21 Oct 2015 - 11:45

A mon avis ça ne va rien résoudre sauf à faire tourner le démarreur, l'ECU n'autorisera pas l'injection ou l'allumage pour démarrer, toute ces petites bébêtes communiquent.