Usure des pneus et tenue de route

par **Hitman47** Dim 13 Sep 2015 - 11:19

Bonjour,

Je me demandais à combien de millimètres vous changez vos pneus.

En effet, mes pneus AV et AR ont maintenant 4 mm de profil (2,4 mm par rapport au témoin qui se trouve à 1,6mm donc) et je trouve que depuis quelques semaines, la tenue de route est moins bonne.

C'est peut-être une impression, c'est difficile à décrire, mais quand je conduis je sens qu'elle adhère moins bien au sol, j'ai l'impression qu'elle va glisser alors que pourtant ce n'est jamais arrivé, elle n'a jamais glissé ni chassé du cul et le témoin ESP ne s'est jamais allumé. C'est peut-être juste une impression, mais j'ai comme un ressenti qu'elle tient moins bien la route qu'avant.

Est-ce dû aux 4 mm de profil? Est-ce vraiment déjà le moment de changer les pneus (je pensais les changer plutôt à 3 mm, au printemps prochain).

J'ai des Continental Sportcontact 3 en 235 18 pouces à l'avant et 265 18 pouces à l'arrière.

par **jcs964** Dim 13 Sep 2015 - 11:43

tes pneus on combien d,année ?

par **Hitman47** Dim 13 Sep 2015 - 11:56

Les pneus avant aucune idée, ils étaient déjà montés quand j'ai acheté la voiture.

Les pneus arrière ont été mis neufs en octobre 2014. Ils ont 13'000km

par **labo** Dim 13 Sep 2015 - 12:06

la date de fabrication est inscrite sur le pneu.

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Tu peux aller franchement jusqu'aux 3 mm.
Après, l'adhérence dégringole, surtout sous la pluie.
Vérifie régulièrement la pression, les taille basse sont sensible aux variations.

par **Hitman47** Dim 13 Sep 2015 - 14:56

Je vais vérifier la date.

Je trouve qu'à 4 mm je ne me sens plus sûr mais après je me fais peut être des idées.

J'ai l'impression que ma voiture saute aussi plus sur les irrégularités de la route.

par **Hitman47** Dim 13 Sep 2015 - 17:55

Alors le DOT c'est 2012 devant et 2014 derrière

par **labo** Dim 13 Sep 2015 - 18:23

Quelle pression as tu ?

par **BOX 24** Dim 13 Sep 2015 - 19:22

Si elle saute tu as peut e^tre un problème d'équilibrage.

Mais tu auras toujours moins d adhérence avec des pneus usés qu'avec des pneus neufs. Si tu n'est pas tranquille finis les autour des rond points ou amuse toi dans les virages pour apprendre la glisse et rattraper la voiture (a faible allure..... hein) et change les

par **labo** Dim 13 Sep 2015 - 19:54

A 4 mm, les pneus ne sont pas usés. Un neuf à 7,5 mm. Tu peux envisager l équilibrage et la géométrie. Quel kilométrage ton 987 ?

par **Hitman47** Dim 13 Sep 2015 - 22:24

Elle a 63'000km

Concernant la pression, j'ai mis exactement ce qui est préconisé, encore vérifié aujourd'hui, à savoir: 2.5 à l'arrière et 2.0 à l'avant.

Je pensais finir ces pneus jusqu'en octobre et au printemps prochain en mettre des neufs, donc rééquilibrage également.

Le truc c'est que l'hiver elle reste 4-5 mois sans rouler, donc je préférerais la laisser sur des vieux pneus que sur des pneus neufs. Au moins, si un pneu choppe un plat, je ne regretterai pas.

Sauf que là, il pleut et j'ai dû la ranger et prendre ma Golf car je ne me sens pas à l'aise. J'ai l'impression qu'elle n'adhère pas correctement. Elle n'a jamais glissé, mais j'ai comme une sensation qu'elle tient mal au sol. Ca m'énerve car c'est trop tôt pour la ranger jusqu'au printemps, je voulais encore en profiter jusqu'à fin octobre, mais là je ne la trouve pas sûre.

J'ai déjà eu une sensation similaire sur d'autres voitures et c'était effectivement les pneus car une fois changés, c'était à nouveau bon, mais plutôt à 2,5-3 mm que 4. Donc je suis un peu étonné. J'espère que ce n'est rien de grave comme la géométrie ou autre.