Ou sont les gros fusibles ???

par **SVRFOTO** Mer 26 Aoû 2015 - 13:40

Bonjour
Je poste ici pour savoir si quelqu'un peut m'aider à trouver les gros fusibles sur mon boxster de 2003.
Merci

par **bub** Mer 26 Aoû 2015 - 14:25

Si je me trompe pas dans le compartiment entre moteur et coffre la ou se situ le dme et autre boitier électronique plus porte relais et fusible

par **turbofan** Mer 26 Aoû 2015 - 15:10

A coté de la batterie, là ou le câble du + est connecté sur la boite aux gros fusibles pour la rendre libre et
ensuite l’accès se fait par l'intérieur derrière le bloc de ventilation coté passager.

C'est assez galère à démonter, vérifie avant la liste des fusibles pour voir si un d'entre eux est à incriminer.

par **turbofan** Mer 26 Aoû 2015 - 15:16

par **turbofan** Mer 26 Aoû 2015 - 15:20

par **turbofan** Mer 26 Aoû 2015 - 15:24

Quelle année, pour que je post l'attribution?

par **turbofan** Mer 26 Aoû 2015 - 15:26

C'est écrit au début 2003 donc
Ou sont les gros fusibles ??? 410

par **SVRFOTO** Mer 26 Aoû 2015 - 16:44

En fait je cherche à savoir si il y a un fusible qui protège l alternateur car malgré le remplacement de ce dernier, même le neuf ne charge pas !

par **SVRFOTO** Mer 26 Aoû 2015 - 20:15

Bonsoir
Je vais avoir besoin de conseil sur la partie électrique.
Ce soir j'ai déposé mon nouvel alternateur.
J'ai testé Le passage de courant entre le cable qui est relié à l alternateur et le câble + batterie, ça passe ça veut dire pas de fusible HS.
Second test : toujours le câble qui est relié à l'alternateur et la masse De La voiture, ça passe aussi ! Alors je ne connais pas l'électricité auto mais je trouve cela bizarre ??? Non ??

par **cacou83** Jeu 27 Aoû 2015 - 7:27

pourquoi tu as déposé ton alternateur?

par **SVRFOTO** Jeu 27 Aoû 2015 - 9:01

Bonjour oui je l'ai déposé pour l'envoyer en test , car je ne trouve pas pourquoi ca ne charge pas .
J'ai fait le test en mettant la batterie d'une autre voiture , resultat identique .
D'ou on interrogation sur mon message précedant .

par **cacou83** Jeu 27 Aoû 2015 - 9:10

c'est suremment le régulateur, ça coute 50€ sur internet
http://www.piecesauto.com/fr/regulateur-d-alternateur/porsche-boxster-986-2-5.5633.288/1.price.asc.html

par **turbofan** Jeu 27 Aoû 2015 - 11:11

J'ai cru comprendre que tu as un nouvel alternateur, c'est correct? et que c'est lui qui ne charge pas non plus...

par **SVRFOTO** Jeu 27 Aoû 2015 - 11:24

Oui c'est bien ça il est tout neuf et le problème est Le même !
Possible qu'un neuf soit hs ???

par **turbofan** Jeu 27 Aoû 2015 - 11:34

as tu bien rebranché le connecteur en plastique A aussi?

par **turbofan** Jeu 27 Aoû 2015 - 11:39

par **SVRFOTO** Jeu 27 Aoû 2015 - 11:50

Bien sur !

par **SVRFOTO** Jeu 27 Aoû 2015 - 11:51

Ce qui me dérange si ça se trouve mon alternateur d'origine n'avait rien !

par **SVRFOTO** Jeu 27 Aoû 2015 - 12:13

Il me faudrait trouver Le schéma électrique pour pouvoir tester quelques fils !

par **turbofan** Jeu 27 Aoû 2015 - 15:02

Je m'excuse par avance pour ma question mais comment détermine tu qu'il ne charge pas.
tu dois avoir au moins 13 volts à la batterie moteur tournant.

par **SVRFOTO** Jeu 27 Aoû 2015 - 18:34

Je l'ai testé moteur tournant avec un voltmetre !

par **cacou83** Jeu 27 Aoû 2015 - 20:40

Quelle tension en entrée et sortie?? le 12v arrive?

par **SVRFOTO** Jeu 27 Aoû 2015 - 20:48

Pas de charge, la batterie testé sur sa tension de charge.
J'ai testé avec une autre batterie neuve résultat identique, pas de charge.

par **turbofan** Jeu 27 Aoû 2015 - 21:57

Il doit y avoir 12V sur la batterie branchée moteur à l’Arrêt et au moins 13V avec le moteur en marche et donc l'alternateur qui débite, en tout les cas moteur tournant, la tension doit être supérieur à la tension de la batterie moteur
à l’arrêt.

par **SVRFOTO** Jeu 27 Aoû 2015 - 21:57

cacou83 a écrit:Quelle tension en entrée et sortie?? le 12v arrive?

La batterie est charge à bloc 12.7volts.
Le voltage augmente pas.
Au fur et à mesure La batterie vide en utilisation !

par **al0546** Ven 28 Aoû 2015 - 18:17

SVRFOTO a écrit:Ce qui me dérange si ça se trouve mon alternateur d'origine n'avait rien !

as-tu regardé sur le manuel bentley

par **SVRFOTO** Ven 28 Aoû 2015 - 22:02

Non j'ai pas la doc bentley mais j'ai reussi à avoir par un gentil forumeur du 911 net un shema electrique .
Maintenant je cherche d'ou vient cette masse qui se promene dans mon cable positif :(

par **cacou83** Ven 28 Aoû 2015 - 23:08

tu as peut être eu un court circuit dans le faisceau..

par **al0546** Sam 29 Aoû 2015 - 19:39

SVRFOTO a écrit:Non j'ai pas la doc bentley mais j'ai reussi à avoir par un gentil forumeur du 911 net un shema electrique .
Maintenant je cherche d'ou vient cette masse qui se promene dans mon cable positif :(

https://www.boxster-cayman.com/h3-technique

Regardes dans "manuel PDF"

par **turbofan** Sam 29 Aoû 2015 - 19:55

c'est normal qu'il y est un retour à la masse à travers les bobines des diffėrents organes connectės sur le circuit.

D'ailleurs su tu avait un court circuit, tu t'en serais rendu compte en branchant la batterie...