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986 ne démarre plus / câble PIWI

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Message par Sebtacco Dim 21 Juin 2015 - 20:40

Bonjour,
Suite au remplacement des bougies sur mon boxster 986, celui ci ne démarre plus !
J'ai vérifié, il n'y a plus d'allumge  (pas d'alimentation des bobines) et la pompe à essence n'est plus alimentée, on dirait que l'anti démarrage est activé, mais je ne sais pas comment l'enlever. Si quelqu'un pouvait m'aider !
Sinon, j'ai acheté un câble Pwi chinois (ODB 2) mais il ne fonctionne pas. J'ai essayé avec une version Durametric 5.1.4, faut-il une version plus ancienne ?
Merci d'avance pour votre aide
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Message par al0546 Dim 21 Juin 2015 - 20:48

Pour le câble chinois il est surement grillé. Regardes les sujets qui traitent du câble.
Pour l'anti-démarrage as-tu essayer d'insérer la clé dans la portière pour relancer une procédure comme quant la voiture reste stationnée plus de 5 jours (on ne sait jamais)
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Message par Sebtacco Dim 21 Juin 2015 - 20:50

Merci pour l'info, je ne pense pas que le câble soit grillé, il est reconnu sur mon pc (windows 7) mais pas par le logiciel durametric.
Sinon, oui j'ai essayé de fermer et d'ouvrir le box avec la clé dans la portière mais cela ne change rien !
Existe t'il une autre procédure ?
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Message par al0546 Dim 21 Juin 2015 - 20:52

A ma connaissance non mais attendons les Techs, ils en savent beaucoup plus
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Message par al0546 Dim 21 Juin 2015 - 20:58

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Message par Sebtacco Dim 21 Juin 2015 - 21:00

Oui déjà lu merci !
Sais tu ou je pourrais trouver une version 3 du logiciel Durametric ?
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Message par al0546 Dim 21 Juin 2015 - 21:04

Il y a un lien sur le site mais je sais plus ou pleure
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Message par Sebtacco Dim 21 Juin 2015 - 21:07

Je ne l'ai pas trouvé !!!
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Message par Osmose Dim 21 Juin 2015 - 21:19

Un petit tour sur mon serveur et tu l'auras : https://onedrive.live.com/?id=D5F4AB1AC98BB6F3%212784&cid=D5F4AB1AC98BB6F3&group=0

Je pense également que ton câble est mort, et sans code défaut, difficile d'établir un diagnostic.
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Message par al0546 Dim 21 Juin 2015 - 21:24

Et voilà notre sauveur! merci
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Message par Sebtacco Dim 21 Juin 2015 - 21:28

Super !
Merci les gars, je récupère et je fonce essayer ça.... sympatique
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Message par Sebtacco Dim 21 Juin 2015 - 21:46

C'est pas mieux !
J'ai un message d'erreur m'indiquant que le câble n'est pas branché. Les drivers ne fonctionnent pas (je dois être en windows 7 32bits), par contre lorsque je connecte le câble il est reconnu par mon pc et il se connecte à internet pour mettre à jour les drivers, je n'y comprends plus rien...
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Message par Knarf Lun 22 Juin 2015 - 17:11

Sebtacco a écrit:C'est pas mieux !
J'ai un message d'erreur m'indiquant que le câble n'est pas branché. Les drivers ne fonctionnent pas (je dois être en windows 7 32bits), par contre lorsque je connecte le câble il est reconnu par mon pc et il se connecte à internet pour mettre à jour les drivers, je n'y comprends plus rien...
la version 5 du durametric est prévue pour griller les cables chinois. Ce n'est pas parce que le cable est reconnu par windows que le logiciel durametric l'accepte.

deplus pas certain que le durametric 3 ou 5 te soit d'une grande aide pour ton pb de démarrage.
As tu essayé de débrancher la batterie pendant 5 min ?
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Message par Sebtacco Lun 22 Juin 2015 - 17:16

Je viens de récupérer un PC sous Windows XP, je vais essayer ce soir.
Sinon, oui j'ai débranché la batterie, j'ai même vérifié que la pompe à carburant n'était pas alimentée.
Quand je tourne la clé de contact le démarreur tourne. L'allumage ne fonctionne pas non plus, j'ai testé avec une lampe stroboscopique... Ce problème ressemble à une coupure due à l'anti démarrage.
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Message par Sebtacco Lun 22 Juin 2015 - 20:11

Je crois effectivement que mon câble est foutu !
Personne dans les coins de Dijon n'aurait un câble ? J'avoue que je ne sais plus trop ou chercher...
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Message par Osmose Lun 22 Juin 2015 - 20:55

Au pire, achetes en un nouveau, mais surtout ne le teste pas avec durametric v5 ;)
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Message par Sebtacco Lun 22 Juin 2015 - 22:13

oui je vais faire ça, il me servira toujours ! ;-)
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Message par Knarf Lun 22 Juin 2015 - 22:22

si c'est l'antidémarrage, le cable durametric chinois ne te servira pas à grand chose.

a priori c'est pas simple à diagnostiquer:
https://www.google.fr/search?q=anti-d%C3%A9marrage+site:www.boxster-cayman.com

as tu essayé avec une deuxième clé ?
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Message par Sebtacco Lun 22 Juin 2015 - 22:24

Le lien que tu as mis ne fonctionne pas !
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Message par Knarf Lun 22 Juin 2015 - 23:03

tu peux entrer
" anti-démarrage site:www.boxster-cayman.com" 


dans google
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Message par Sebtacco Sam 27 Juin 2015 - 14:28

j'ai reçu mon nouveau câble, et effectivement j'arrive à me connecter.
Par contre, j'ai plein de messages d'erreur dans le module "Alarme" :
16 : No unlocking of doors in the event of an accident
49 : no communication with PST 2
41 : no engine start possible
44 : no centrale locking possible
1 : doors secured and terminal 15 on
46 : no central locking possible
34 : no passenger compartment monitoring

Par contre, je ne peux pas effacer ces codes défauts.
Il y en a certain que j'explique, par exemple j'ai essayé de démarrer la voiture avec la clé de secours qui ne contient pas de transpondeur...

Quelqu'un pourrait m'aider sur l'analyse de ces codes ?
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Message par Osmose Sam 27 Juin 2015 - 15:48

A froid je dirais :
soit ta clé est HS, soit le module d'alarme sous le siège conducteur.....
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Message par Sebtacco Sam 27 Juin 2015 - 16:32

Je pense pour le module d'alarme...
Est ce facile à démonter ?
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Message par Osmose Sam 27 Juin 2015 - 17:05

oui, mais il faut paramétrer le nouveau, et seule une concession (ou quelqu'un équipé de la vraie valise) peut le faire... Pas sur que porsche reprogramme un boitier qu'il n'a pas vendu...

Pour le démontage, 4 vis pour enlever le siège conducteur.
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Message par Knarf Sam 27 Juin 2015 - 17:33

avec le cable chinois, il faut s'arrete à l'analyse du DME. Le reste n'est pas fiable. 
ne perds pas ton temps à chercher à réparer le module alarme avec un cable chinois
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Message par Sebtacco Sam 27 Juin 2015 - 17:38

Ok !
N'empeche que ma voiture ne demarre plus !
Je n'y comprends plus rien... J'ai juste remplacé les bougies et encore je n'ai pus faire qu'un coté.
Il est vrai que j'ai soulevé la voiture avec un cric, je pensais à un capteur de l'alarme. Mais bon je n'ai plus vraiment de piste à explorer
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Message par Knarf Dim 28 Juin 2015 - 8:55

ah ok, 
bon alors j'essaierai deux choses :
1 - avec le durametric, il y a une astuce pour le module Alarme (que je n'ai jamais essayée), en sélectionnant le modèle 964 ou 993, on peut acceder au module alarme et apparement y faire qqch.
2- ton module alarme sous le siège a peut etre pris l'eau, tu peux essayer de le secher avec un seche cheveux (batterie principale deconnectée)
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Message par Sebtacco Dim 28 Juin 2015 - 11:10

Merci pour l'info.
Je viens d'essayer, en sélectionnant 964/993 il n'y a pas la rubrique alarme, je ne peux donc rien faire !
Sinon, je ne pense pas que le module d'alarme sous le siège ait pu prendre l'eau. La voiture dort dans le garage et je n'ai l'ai pas sorti sous la pluie depuis bien longtemps...
Sinon, je pense aussi aux bobines d'allumage, je ne les ai pas remplacées. Elles ne sont pas fendues mais les caoutchoucs semblent un peu cuits. Sinon je les avais netoyées avec de la bombe à contact électronique quand j'ai changé mes bougies...
Je vais commander des bobines, on verra bien...
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Message par Sebtacco Dim 5 Juil 2015 - 12:02

Bobines changées,.... pas mieux ça ne démarre toujours pas.
Ca sent le plateau pour aller en cp... :-(
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Message par bub Dim 5 Juil 2015 - 14:48

Je ne comprend pas :tu changes les bougies et la voiture ne démarre plus,pour essayer de comprendre avant l'intervention l'auto démarrait ou état-elle déjà en panne?

- https://www.boxster-cayman.com -


De la persévérance viens la réussite. 
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