depose et changement embrayage cayman s

par **mathieu030** Lun 27 Avr 2015 - 8:21

bonjour a tous, mon embrayage vient de me lâcher a 80 000kms sur mon croco. mon Cp a la révision de janvier m'avais signalé un embrayage pas terrible terrible a prévoir, mais je suis quand même surpris de son lâchement soudain.
Dans mon cas pédale soudainement molle et bizarre, patine et entraine la voiture en toute fin de course et bien-sur patinage moteur en charge.

mon Cp ma annoncé environ 1500 euros de frais, j'ai pu constater que le kits embrayage vaut 430 euros.
Je possède un pont élévateur des outils... je me dit pourquoi pas me le faire moi même vu la différence de prix quand même énorme.

j'aimerais avoir des retour de personne qui l’on fait car je ne veut pas quand même me lancer dans une galère.

merci

par **10000tr** Lun 27 Avr 2015 - 9:49

Bonjour Mathieu !!

Il serait fort apprécié que tu te présente dans la rubrique adéquat , avant toutes questions ...

Une fois ta présentation faite , tu devrais trouver des infos intéressantes pour ton changement d'embrayage . Vu que tu s bien équipé , cela n'est pas bien sorcier...

par **Pierrot74** Lun 27 Avr 2015 - 10:31

10000tr a écrit:Bonjour Mathieu !!

Il serait fort apprécié que tu te présente dans la rubrique adéquat , avant toutes questions ...

Une fois ta présentation faite , tu devrais trouver des infos intéressantes pour ton changement d'embrayage . Vu que tu s bien équipé , cela n'est pas bien sorcier...

+1

par **mathieu030** Lun 27 Avr 2015 - 12:51

ha ok désolé j'ai complétement zappé qu'il fallait ce re présenter, je vais faire sa alors...

par **mathieu030** Lun 27 Avr 2015 - 13:43

donc voila j’ai commencé le démontage, sa pas l'air si évident que sa.... Embarassed

notamment la dépose du pot avec pse

par **14RC126** Lun 27 Avr 2015 - 14:16

slt Mathieu, fais nous quelque photo ..

par **foezon** Lun 27 Avr 2015 - 14:34

ICEMAN 29.. un gentil monsieur , il a fait toute une doc a ce sujet , bon courage a toi
le mien ne va pas tarder non plus , é j irai chez toi ...
cordialement a toi
hervé

par **mathieu030** Lun 27 Avr 2015 - 19:29

voila une première photo, j’ai décidé de m’arrêter la pour le moment il reste cardan et le pot les boulons sont difficiles a chopper... ensuite le plus délicat et de débrancher tout les périphéries de la boite je n'ai aucune idée par ou commencer... un ami mécano qui a fait plusieurs embrayage sur 996 gt3 doit passer voir lui ce souvient de quelque chose de plutôt galère a faire...

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par **foezon** Lun 27 Avr 2015 - 19:54

prend ton temps : é envoi mp a iceman29 tu va le trouver sur le forum
un bon connaisseur dans la matière..
appel le
cdl
é bn soirée a toi ..
hervé

par **JAMSA** Mar 28 Avr 2015 - 0:01

Salut voisin nîmois!

avant de t'attaquer à la connectique, je pense qu'il faut débrancher la batterie.
il te faudra aussi une araignée pour descendre la boite.

par **mathieu030** Jeu 30 Avr 2015 - 19:06

bonjour a tous, je suis toujours au même point j’attends le passage de mon ami pour avoir son opinion.
j'ai aussi appelé mon CP il m'annonce maintenant environ 2000 roro l'embrayage sa fait déjà limite limite mais alors si le volant moteur et hs 3000 euros! betise Franchement ont ns prend vraiment pour des billes je crois...

je me pose aussi la question de la revente que va valoir une simple facture de pièces si je me fait la réparation....
une facture porsche avec un changement d'embrayage peu être aussi un gros atout de vente pour les voitures de ce kilométrage entre 80 et 100mille kms......

par **Osmose** Jeu 30 Avr 2015 - 19:10

Prends un max de photos des travaux, elles viendront appuyer tes factures ;)

par **Ben006** Jeu 30 Avr 2015 - 19:12

je confirme, ton CP te prends pour une bille ^^
je connais pas les prix pratiqué en CP, mais tu peux reduire le cout de moitié minimum !

par **BOX 24** Jeu 30 Avr 2015 - 19:14

Regardes dans le cayman jaune "embrayage"

par **mathieu030** Jeu 30 Avr 2015 - 19:31

j'ai regardé dans recherche j'ai rien trouvé de bien intéressant sur l'embrayage du cayman... oui le tarif est vraiment abusif j’ai été très surpris pourtant je suis client et les prix des révisions sont plutôt honnête je trouve...

je vais quand même voir lundi le CP d'avignon et j’ai la chance d'avoir aussi des spécialistes porsche dans mon coin moriere les avignon très bonne réputation et flat 26 connait pas par contre mais les tarifs devrait être beaucoup plus raisonnable!

par **foezon** Jeu 30 Avr 2015 - 22:48

a pont melvez , mr Stephan spécialiste Porsche ect ...
1000 rorro ...
cdl

par **cacou83** Jeu 30 Avr 2015 - 22:49

rien de sorcier un embrayage mais il faut savoir faire surtout la 1ière fois, et ne pas aggraver son cas . Si tu veux faire, trouve un mécano à domicile qui t'aidera pour un coût plus intéressant qu'un cp. ET si volant HS ça se complique donc te faire aider.

par **mathieu030** Mer 6 Mai 2015 - 10:51

bonjour a tous, voila maintenant que l'ont ma mis un doute concernant ma pédale d'embrayage qui est molle et en cran. j'ai essayé de purger mais rien a changé.
mais je pence avoir pas mal d'air dans le circuit..... coïncidence ou sa serrai émetteur et récepteur qui me ferai déconner mon embrayage??? (faudrait pas que je démonte mon embrayage pour rien)

Voila une photo du récepteur pour moi il me parait gras non???

merci de vos avis

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par **cacou83** Ven 8 Mai 2015 - 8:27

un peu gras c'est normal,mais est ce que ça fuit? Si de l'air dans le circuit ,c'est qu'il y a une prise d'air qlque part, donc fuite et ça se voit.

par **mathieu030** Ven 8 Mai 2015 - 12:55

non je ne trouve pas spécialement de fuite... je pence avoir réussi a purger mais seule c'est pas vraiment simple. cette aprèm par conscience je vais en effectué encore une derniere mais a 2 sa sera beaucoup plus simple je pence.

Si le résultat est toujours pareil je tombe la boite. mais le plus chiant vient des vis de pot un enfer!!! impossible a enlever même a la clé a choc seulement 1 sur 6 sorti. je vais essayer au chalumeau....

par **cacou83** Ven 8 Mai 2015 - 14:18

Mettre du WD40 et laisser mijoter un peu ou si tu n'y arrives pas tu les coupes à la disqueuse ou avec la dremel en fonction de la place...

par **cacou83** Ven 8 Mai 2015 - 14:30

ton pont c'est quelle marque?
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par **mathieu030** Sam 16 Mai 2015 - 18:16

mon pont est de la marque "launch".

Donc j'ai changé émetteur et récepteur j’effectue la purge et la surprise tout le contraire la pédale est béton impossible de l'enfoncer.... sa commande doucement a me gonfler mauvaise purge???

par **cacou83** Sam 16 Mai 2015 - 21:25

Pourquoi changer émetteur et récepteur?? ça fuyait aux 2??
tu fais comment cette purge? avec mise en pression par le bocal ou à l'ancienne en pompant sur pédale?

par **mathieu030** Dim 17 Mai 2015 - 18:07

non que le récepteur était gras par contre et comme ils vont de paire on ma conseillé de changer les 2.

Le doute que j'ai eu sais d'avoir soudainement la pédale molle donc peu être un souci d'hydraulique....

Résultat le récepteur de chez rose passion (qui n'est pas exactement le même...) ce monte bien mais pas avec la tige livrée qui elle est trop longue!!! une honte j'ai du mettre la tige de l'ancien et la nikel.

par contre toujours pareil pédale molle et gros couinement a l'embrayage donc je pence bien avoir le kit embrayage a changer.

Mes 2 petits soucis reste cette sorte de rotule (peur de la cassé...) et cette foutu 12 pans grand classique de chez vw. très peu de recule je pence pas que la douille passera...

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par **mathieu030** Lun 8 Juin 2015 - 14:36

bonjour a tous, donc voila enfin après 1 mois et demi a l’arrêt mon joujou a repris la route! <w<w

Finalement j'ai effectué moi même le changement du joint spy, volant moteur et kit embrayage.malgré que l'opération soit assez "simple" sur une voiture avec cette conception. je n'irais pas a dire comme certain que cette opération soit un jeu d'enfant...
pour moi le pont est obligatoire ainsi que de bonne base en mécanique sans parler des outils....
Pour ceux qui l'ont fait sur 2 chandelles et un mauvais cric franchement bravo de chez bravo...

je n'avais jamais essayé de cayman avec un embrayage neuf (je suis a mon 2eme cayman).
c'est vraiment le jour et la nuit au niveau de la dureté pour moi il n'est pas plus ferme qu'une voiture plus "classic" on va dire.

l'opération ma couté 1000 euros mais beaucoup d'heures sur la bête et souvent pour des détails qui vs pourrisse vite une demi journée. devis chez porsche environ 3000 euros

Donc je conseillerais aux débutants et courageux de quand même bien réfléchir ce n'est pas une petite affaire....

merci pour les conseils sympatique