plaquettes de frein

par **Stephane83** Mer 22 Avr 2015 - 16:35

- Coucou amis Porschistes. Ces derniers temps je trouvais le freinage de mon Boxster mouuuu et sans aucune endurance dès que j'attaquais un peu, décevant donc... J'ai peut être la réponse car je n'avais pas regardé l'état de mes plaquettes ! et bingo ce matin le voyant qui s'allume. Il me reste à peu prêt 2/3 mm sur les plaquettes avant et 5mm sur l'arrière. Donc j'aimerai changer moi-même ces plaquettes. quelqu'un aurait-il un tutoriel pour les changer; est ce difficile, quel type acheter pour avoir une bonne attaque à la pédale(cad tendres...)et ou les commander. Mon boxster est un 228cv de 2004. Par ailleurs j'ai 86000kms et faut-il aussi purger le looked de frein.
merci

par **BOX 24** Mer 22 Avr 2015 - 16:59

https://www.boxster-cayman.com/t22639-changement-des-plaquettes-de-frein-sur-cayman-phase-2-en-image?highlight=plaquette+frein

Voici un tuto, mais cherches dans le cayman jaune, tu en as d'autres

par **Stephane83** Mer 22 Avr 2015 - 17:16

Merci pour ta réponse BOX24 les photos présentent des disques ventilés de 986S la mienne étant un 2.7l 228cv.est ce que c'est pareil? Ensuite dans la section cayman jaune je n'ai pas vu de forum sur les changement des plaquettes... il faut que je cherche mieux je pense. Et aurais-tu un conseil quand au type et marque de plaquettes à acheter? merci

par **Stephane83** Mer 22 Avr 2015 - 17:49

Je regarde sur oscaro ils proposent 3 marques Hella pagid , brembo, et TRW. qui sont à peu pret au même prix, que me conseillez vous svp? et faut-il obligatoirement changer aussi les temoins?...

par **Metalworker** Mer 22 Avr 2015 - 18:17

Les témoins ne sont pas à changer à chaque fois, prend pas les Hella!!
Et pour la purge, je te le conseille, car le changement de liquide de frein c'est tout les 2 ans! sympatique

par **Osmose** Mer 22 Avr 2015 - 18:22

Perso je mets du TRW ou brembo, mais je ne fais pas de circuit et j'ai une conduite plutot cool

par **bub** Jeu 23 Avr 2015 - 9:27

Stephane83 a écrit:Merci pour ta réponse BOX24 les photos présentent des disques ventilés de 986S la mienne étant un 2.7l 228cv.est ce que c'est pareil? Ensuite dans la section cayman jaune je n'ai pas vu de forum sur les changement des plaquettes... il faut que je cherche mieux je pense. Et aurais-tu un conseil quand au type et marque de plaquettes à acheter? merci

Bjr,
Non les étriers et disques de " S " ne se monte pas sur un 2.7 l
monte simplement des Pagides noir et tu seras satisfait

par **Stephane83** Jeu 23 Avr 2015 - 12:15

bub a écrit:
Stephane83 a écrit:Merci pour ta réponse BOX24 les photos présentent des disques ventilés de 986S la mienne étant un 2.7l 228cv.est ce que c'est pareil? Ensuite dans la section cayman jaune je n'ai pas vu de forum sur les changement des plaquettes... il faut que je cherche mieux je pense. Et aurais-tu un conseil quand au type et marque de plaquettes à acheter? merci
Bjr,
Non les étriers et disques de " S " ne se monte pas sur un 2.7 l
monte simplement des Pagides noir et tu seras satisfait

bonjour BUB je suis ignare mais c'est quoi des pagides? merci de m'eclairer.

par **bub** Jeu 23 Avr 2015 - 14:07

Les Pagides sont : une marque de plaquette de frein généralement montée sur les porsches
3 couleurs exsistes:
http://www.9-evo.com/fr/1145-plaquettes-av-ar-sport-pagid-pour-porsche-996-997-boxster-cayman.html
Ceci est juste le lien pour que tu puisse comprendre tu choisis celles qui te conviennent

http://www.9-evo.com/fr/4105-plaquettes-porsche-Boxster-986-2-7L#/page-1
Voila A+

par **Stephane83** Jeu 23 Avr 2015 - 14:22

merci BUB!

par **Stephane83** Jeu 23 Avr 2015 - 17:30

bub a écrit:Les Pagides sont : une marque de plaquette de frein généralement montée sur les porsches
3 couleurs exsistes:
http://www.9-evo.com/fr/1145-plaquettes-av-ar-sport-pagid-pour-porsche-996-997-boxster-cayman.html
Ceci est juste le lien pour que tu puisse comprendre tu choisis celles qui te conviennent

http://www.9-evo.com/fr/4105-plaquettes-porsche-Boxster-986-2-7L#/page-1
Voila A+

je suis allé sur le site mais il est noté que c'est plaquettes ne sont pas homologuées pour la route...

par **bub** Jeu 23 Avr 2015 - 20:10

http://www.9-evo.com/fr/content/6-texte-plaquettes

par **lacsap90** Ven 24 Avr 2015 - 22:25

Le freinage mou vient certainement du liquide de frein, avec le temps il prend l'humidité et donne une sensation spongieuse à la pédale.
Comme dis Metalworker le liquide est à changer tous les deux ans.

Les plaquettes usées ne vont pas changer la sensation à la pédale, mais si elles sont usées à la ferraille, c'est l'efficacité du freinage qui va en pâtir.