Usure Prématurée penus arières 996 Turbo

par **waters** Dim 19 Avr 2015 - 11:26

Salut à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une 996 Turbo de 2004 depuis nov 2014 après avoir eu un boxster S et une 996 Targa. Un truc de dingue la turbo ! une autre voiture !!! Depuis que je l'ai j'ai fait environ 5000km sans gros soucis juste un soufflet de cardan à l'avant remplacé en janvier, j'en ai profité pour refaire le paralellisme parce qu'elle ne tirait pas tout à fait droit.

Et puis en février j'ai crevé à l'arrière droit, donc j'ai changé le train de pneus arrières. J'ai commandé des Pirelli Pzero sur le net. A la livraison je me suis aperçu que je n'avais pas pris des pneus homologués Porsche, mais après renseignement sur divers forum dont celui ci, j'ai pris le risque de les monter schant queje roule plutot cool !

La semaine dernière j'ai fait 1500km avec en vacances, pas de soucis, si ce n'est que j'avais toujours l'impression d'un très léger décalage du volant à gauche pour tirer droit, je me suis dis que j'allais faire vérifier ça à l'occaz.

Et puis hier, je me suis rendu à la présentation de l'AMG GT chez mercedes à Annecy avec le fameux journaliste de Sport Auto Yves Bey Rosai en Guest ! très sympa d'ailleurs. Il regarde ma 996 et me fait remarquer que les pneus arrières seront bientôt mort ! Là j'hallucine et en vérifiant je m'aperçois qu'il a raison ! J'ai fait à peine 3'000km avec et ils n'iront pas au delà des 5000km ! C'est ma 3eme Porsche et ça ne m'est jamais arrivé de fumer un train aussi vite !

Alors est ce que c'est l'effet Turbo ? est ce que c'est ce léger déréglage visible sur le volant qui serait la conséquence d'un mauvais réglage de train arrière qui expliquerai l'usure prématurée ? ou est ce que c'est parce que les pneus non homologuées s'usent beaucoup plus vite ? Quoi qu'il en soit je suis bon pour commander un nouveau train avant l'été et 2 trains en mois de 6 mois ça fait beaucoup !!!

Je vais aller montrer la voiture chez Porsche Annecy mais avant de me faire engueuler arce que j'ai pas mis les bons pneus (ils vont boire du petit lait), je voulais quand même avoir votre avis !

D'avance merci de vos retours d'expériences !

par **BOX 24** Dim 19 Avr 2015 - 18:26

ouf Tu arsouilles beaucoup

par **cacou83** Dim 19 Avr 2015 - 20:23

si tu roules cool, ça peut aussi venir d'une gomme trop tendre, ou d'un pb sur la voiture ,tu dis "si ce n'est que j'avais toujours l'impression d'un très léger décalage du volant à gauche pour tirer droit, "
faut faire la géométrie complète de la voiture pour vérifier qu'elle n'a pas eu une déformation dû à un choc précédent.

par **waters** Dim 19 Avr 2015 - 20:46

Oui je pense qu'une géometrie complète ne serait pas du luxe ! parce que même si j'aime bien envoyer, je ne roule pas comme un dingue non plus !

par **cacou83** Dim 19 Avr 2015 - 20:55

"parce que même si j'aime bien envoyer" , d'envoyer comme tu dis c'est mangeur de pneus au démarrage et en fait tu fais 5000km ou moins avec un train ,ça va très vite... argent

par **Ben006** Dim 19 Avr 2015 - 23:14

"homologué Porsche", ça change rien ;)

trop de puissance, si tu veux te faire des accélérations, ne fait pas de départs arrêté, et cool sur le levier de vitesse et la pédale de gauche ;)

et une géo complète, pour le prix, ça vaut le coup :)

et pour finir, des pneus typé sport, ça s'use toujours vite, surtout quand le moteur suit