collecteur d'echappement

par **Tech** Jeu 12 Fév 2015 - 19:47

Rappel du premier message :

Bonsoir.

Je voudrai savoir le couple de serrage ( en kilogrammes mètres ou newton mètres) des boulons pour le collecteur d'échappement sur un boxster 2,5l de 1998.

Je pose un collecteur Spaghetti en inox sur le boxster.( pas trouver dans le Bentley ? )

Merci d'avance Bien Cordialement Alain

par **Cornil** Ven 6 Mar 2015 - 17:55

Voila! c'est fait, j'ai commander les collecteurs, j'ai une société qui va faire mon échappement et j'ai commander une filtration GREEN.
J'ai eu un premier contact avec un préparateur à Lauvin-La-Neuve en Belgique qui me propose pour 590€ de faire une repro qui se fait souvent chez eux avec +38cv sur un tiptro! pfuff!!!. bab

On verra bien, la personne "qui parle français" m'a dit qu'avec des collecteurs inox, les catalyseurs d'origine (si il n'y a pas de pré-cata) le pot "aéré" et un filtre de type GREEN il garantissait les chevaux.
Alors chrono en main, dès la pose des collecteurs, je vais faire des essais; de 0 à 100, de 80 à 120 en normale et en 5 forcé.
Plus n'est pas raisonnable sauf en Allemagne! milt

Et tout ça pour ma femme, c'est une Saint Valentin qui commence à coûter, mais que ne ferait-on pas pour sa chérie.

par **Tech** Ven 6 Mar 2015 - 19:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bonsoir Pierre H Merci

Bon Week -End avec le soleil

par **Ben006** Ven 6 Mar 2015 - 19:45

perso je suis vraiment pas déçu de ces collecteurs !
a monter avec les joint OEM par contre ... pas ceux vendu avec ! et penser au set de vis !

tu vas les monter toi même ?

par **Ben006** Ven 6 Mar 2015 - 19:45

perso je suis vraiment pas déçu de ces collecteurs !
a monter avec les joint OEM par contre ... pas ceux vendu avec ! et penser au set de vis !

tu vas les monter toi même ?

par **Ben006** Ven 6 Mar 2015 - 19:53

perso je suis vraiment pas déçu de ces collecteurs !
a monter avec les joint OEM par contre ... pas ceux vendu avec ! et penser au set de vis !

tu vas les monter toi même ?

par **Cornil** Ven 6 Mar 2015 - 20:01

Oui!
Oui!
Oui! <w<w

J'ai pris l'ensemble complet visses et joint!
Pourquoi ne pas avoir mis les joints fourni,

par **Ben006** Ven 6 Mar 2015 - 20:15

je crois que j'ai bugé ^^

Ben si c'est les même que moi, vaut mieux eviter, je sais pas comment s'appelle ce type de joint, mais le jour où tu veux changer de collecteur, apres les avoir mis, tu passeras des heure a les gratter, alors que les joint métalliques d'origine ne colle pas et ne se désagrège pas :)

Si tu as des joints métallique comme l'origine c'est bon

par **Cornil** Sam 7 Mar 2015 - 7:47

OK sympatique
Oui je pense que tu as raison, les joints semble être dans un matériaux en trois parties; feuille d'alu de chaque cotés et un joint "genre joint de culasse"noir au centre.
Après réflexion je pense que ton analyse est bonne, il se pourrait de ces joints soit bien ceux qui risquent de coller après plusieurs chauffes, cela ne serait pas le mieux si il faut un jour démonter! merci

par **Cornil** Sam 7 Mar 2015 - 8:07

Alain
L'idée de la protection anti-chaleur est excellente. trrd

J'ai vu chez Bricoman une gaine alu annelé fine qui serait plus adapté à la chaleur pour moins de 10€.
Perso je vais opter pour cette solution.
J'ai un pot qui sur son R8 Renault avec moteur Cio 16S (et non pas l'Audi) à du mettre des protections anti-chaleur, il les a trouver dans une casse sur des tube de Clim, cela ressemble beaucoup à ceux de Bricoman rayon chauffage à bois. ffgfg