987.2 3.4 Sport Chrono ou 997.2 Carrera

par **cole_trickle** Sam 31 Jan 2015 - 20:36

Bonsoir,

Choix cornelien, je dois demain donner ma reponse aux 2 vendeurs entre

un Boxster S 987 PDK full options (sport chrono, full cuir, full carbon, navi, siege sport, bose....) de 74000 km

ou

une 997 carrera coupé PDK mais moins bardée d'options a part le full cuir, les bi xenons et les jantes de 19pouces de 94000 km

Elles sont de 2009 et la 911 est 6mille euros plus cher.

J'hesite beaucoup entre les 2! Venant de vendre mon Boxster 987 phase 1 en 2.7l, j'ai adoré le cote bestial du mode SPort + et de la finition carbone avec meme le marche pied a LED boxster S, bref 20k euros d'options.

La 911 midnight blue carrera avec inte terracota est tres elegante, plus chic, moins mauvais garcon que la box mais son quand meme magnifique, rage du 3.4 mais ni PASM, ni SC. D'apres ce que j'ai vu, les prestations des 2 sont assez similaires en perf.

SI vous avez le choix, vous prendriez laquelle ? (comportement, fun, moteur, options....)

PS: j'utiliserai la voiture tous les jours pour aller au boulot, balade le WE et circuit de temps en temps.

par **BOX 24** Sam 31 Jan 2015 - 20:40

Pour moi, mais je ne suis pas objectif, c'est le Box................ Laughing

par **al0546** Sam 31 Jan 2015 - 22:18

Pour une utilisation quotidienne le box car 2 coffres
Pour l'été le box car cabriolet
Pour la piste le box car plus joueur

Pour les 4 places la 997
Pour le prestige la ... Porsche

par **BOX 24** Dim 1 Fév 2015 - 11:18

Tu n'est pas objectif Alain........;;; lol!

Même Olivier TFE, qui fait beaucoup de conduite sportive a choisi un Box boxster

Tu peux lire son CR....

par **labo** Dim 1 Fév 2015 - 11:55

Tu poses déjà le choix d'un coupé ou d'un cabriolet, ce qui est déjà très différent.
La 997 S que j'ai essayé avait la boite PDK et le PASM.

Question bestialité, la 911 est un cran au dessus.
Comportement, le confort du PASM est bluffant sur la 911, mais mon Boxster ne l'a pas et reste relativement confortable.

Niveau fun, incontestablement le Boxster car décapotable.

Pour les options, la sono basique est remplacable facilement pour pas cher et beaucoup mieux.
En indispensable sur 911, au minimum le PSE ou passer par Carnewall.

Donc, toujours au même point, car choix très difficile.

par **Osmose** Dim 1 Fév 2015 - 13:30

Perso, la 997, pour changer du boxster

Mais, j'imagine qu'à Dubaï, un cab, c'est presque impératif.

Comme tu vois, je ne t'aide pas beaucoup...

par **cole_trickle** Dim 1 Fév 2015 - 14:36

Merci pour votre retour amis Porschistes ! BOn je crois que je vais vous balancez les tofs ;)

Effectivement pas facile de choisir mais je me tourne un peu plus vers la neuf un hein
au fil des heures, comme dis Osmose, histoire de changer un peu. J'avoue un faible futile aux bi xenons et au cul a led. Pour Dubai, effectivement un cab cest un must, mais nous n'avons pas des aussi belles routes qu'en France, c'est plutot de la grosse autoroute limitees 140. AU pire, il ya le toit ouvrant...

j'etais partis sur soit un boxster S phase II soit une carrera S manuelle phase I mais cette 997.2 est une belle affaire malgre son kilometrage. Elle a bien le Bose system mais pas de PASM ni SC...