Pack sport chrono

par Invité Mar 12 Mai 2009 - 16:44

Bonjour a tous, j'aimerai savoir ce que fait réellement le pack sport chrono sur un Boxster S 987 280 ch ? et si quelqu'un connait un site avec les anciennes documentation d'equipements, performances etc... officiels Porsche pour ce modele. Merci d'avance

par **Banni07** Mar 12 Mai 2009 - 17:18

Chronomètre sur le tableau de bord (fun seul) + seconde cartographie de la pédale d'accélérateur (style on/off)

par Invité Mar 12 Mai 2009 - 18:14

Salut,
moi perso une option que je regret un peu d avoir pris pensant que ce serait radical
mais on sent quand meme a bas regime que ca pousse un peu plus fort
apres le chrono sur le tableau de bord qui sillumine pas la nuit si il est pas en route et ne se declanche pas automatique pour un depart arreter bofff

par Invité Mer 13 Mai 2009 - 14:15

J'ai cette option sur mon 2.7. Si je presse le bouton "sport" ça pousse pas plus fort, mais la pédale d'accélérateur adopte une course réduite donc plus "sensible", l'amortissement se met en mode "circuit" donc carrément dur, le chrono ne fait rien tant qu'on ne l'utilise pas par l'intermédiaire de la palette au volant de l'ordi de bord, ce qui est très fastidieux. Ceci dit, il est super joli ce chrono.

par **a42t** Mer 13 Mai 2009 - 18:11

C'est clairement une option qui n'a pour moi qu'une utilité esthétique : ça permet d'habiller la planche de bord, et de la rendre un peu plus exclusive.

Je regrette juste qu'on ne puisse pas l'éclairer facilement la nuit, ça améliorerait l'ambiance à bord je pense <w<w

par **Banni07** Ven 15 Mai 2009 - 0:02

a42t a écrit:C'est clairement une option qui n'a pour moi qu'une utilité esthétique : ça permet d'habiller la planche de bord, et de la rendre un peu plus exclusive.

Je regrette juste qu'on ne puisse pas l'éclairer facilement la nuit, ça améliorerait l'ambiance à bord je pense

Facile : tu démarres et tu stoppes le chrono à la position que tu préfères et il reste allumé...

par **golden** Mar 19 Mai 2009 - 3:49

BoxsterS06 a écrit:Salut,
moi perso une option que je regret un peu d avoir pris pensant que ce serait radical
mais on sent quand meme a bas regime que ca pousse un peu plus fort
apres le chrono sur le tableau de bord qui sillumine pas la nuit si il est pas en route et ne se declanche pas automatique pour un depart arreter bofff

va chez un cp et fait le programer pour qu'il soit toujours allumer. moi mon chrono est toujours allumer quand la voiture est en marche j' un boxster s 2005

par **golden** Mar 19 Mai 2009 - 3:57

a42t a écrit:C'est clairement une option qui n'a pour moi qu'une utilité esthétique : ça permet d'habiller la planche de bord, et de la rendre un peu plus exclusive.

Je regrette juste qu'on ne puisse pas l'éclairer facilement la nuit, ça améliorerait l'ambiance à bord je pense

va chez un dealer porsche il va te le programmer pour qu'il allume.en meme temps le mecano a fait plein de programations de toute sorte. j'ai trouver ca genial.... :**$:

par **laudey1** Mer 20 Mai 2009 - 12:11

Utile sur circuit couplé au PSM : meilleure dynamique transversale et longitudinale, freinage en courbe plus agile, en tiptronic passage à régime plus élevé.
avec ordinateur de bord, affichage des temps au tour et enregistrement, nbre total de tours, meilleur temps au tour, autonomie du réservoir.

par **Banni07** Mer 20 Mai 2009 - 19:51

laudey1 a écrit:Utile sur circuit couplé au PSM : meilleure dynamique transversale et longitudinale, freinage en courbe plus agile, en tiptronic passage à régime plus élevé.
avec ordinateur de bord, affichage des temps au tour et enregistrement, nbre total de tours, meilleur temps au tour, autonomie du réservoir.

L'affichage des temps est réservé au pack sport chrono plus, donc avec le PCM

par Invité Dim 31 Mai 2009 - 17:15

perso j ai l option alors j aime ce outon sports car il est vrai que la conduite est plus direct une fois enclenchee par contre le chrono vu que je fais pas de circuit j ai du l allumer deux fois en 1 an donc il habille juste le tableau de bord