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Niveau d'huile

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huile - Niveau d'huile Empty Niveau d'huile

Message par phil94 Sam 27 Déc 2014 - 19:24

Bonsoir à tous,

Ci-dessous une photo du niveau d'huile lorsque je mets le contact :
huile - Niveau d'huile <a href=huile - Niveau d'huile Niveau11
Mon indépendant m'a dit qu'il fallait qu'il y ait deux barrettes vides ....afin de ne pas trop remplir ...
A quelle quantité d'huile correspond une barrette afin que je fasse l'apoint ?
Merci de votre aide !

heu, je sais pas si j'ai été très clair scratch

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Sam 27 Déc 2014 - 19:31

Remets 20cl Max...

Mais vu ce que tu as... Ne remets rien pour l'instant...
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Message par phil94 Sam 27 Déc 2014 - 19:35

Alex,
Quel surnom on ne t'as pas encore donné? Lucky Luke?
Merci en tous cas pour ta réponse .
Pour toi pas besoin de faire l'appoint ?
J'ai fais la vidange  il y a 10 mois et il y avait deux barrettes vides. J'ai donc bouffé 20 CL d'huile en 5000 kms?

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Message par Invité Sam 27 Déc 2014 - 19:57

phil94 a écrit:Alex,
Quel surnom on ne t'as pas encore donné? Lucky Luke?
Merci en tous cas pour ta réponse .
Pour toi pas besoin de faire l'appoint ?
J'ai fais la vidange  il y a 10 mois et il y avait deux barrettes vides. J'ai donc bouffé 20 CL d'huile en 5000 kms?
Pourtant moi c'est plutôt John Dalton... Je travaille dans la spectrométrie de masse...:)

Tu as bouffé moins de 20cl en 5000 kms...

Reste comme ça, tout va bien...


Dernière édition par Alex le Sam 27 Déc 2014 - 19:58, édité 1 fois
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Message par inkfrancis Sam 27 Déc 2014 - 19:58

Je n'ai qu 1 barrette vide ...........c'est grave doc ??
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Message par Invité Sam 27 Déc 2014 - 19:59

inkfrancis a écrit:Je n'ai qu 1 barrette vide ...........c'est grave doc ??
Non-non tout va bien... Une barrette vide c'est bien aussi..l
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Message par inkfrancis Sam 27 Déc 2014 - 20:07

En fait, j'ai fait une vidange/filtre "maison"
avec chandelles et 2 bacs de vidange ...eh oui presque 8 l inside
et en remettant l'huile neuve, j'ai failli dépasser, je le saurais pour la prochaine........
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Message par Fabki Sam 27 Déc 2014 - 20:24

Bonjour à tous
Le sujet m'intéresse nouveau dans l'univers Porsche j'ai contrôlé mon niveau d'huile avec l'indicateur au tableau de bord  j'ai tous les niveaux qui son plein aucune barrette vide, mais avec la jauge physique dans le coffre arrière le niveau est bon exactement le max alors je demande au possesseur de Boxster S si cela est normal ou pas Merci.
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Message par inkfrancis Sam 27 Déc 2014 - 20:27

je doute de l'exactitude de la jauge electronique
quand il manque 1 barrette au tdb, la jauge est au maxi chez moi
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Message par Invité Sam 27 Déc 2014 - 20:29

Fabki a écrit:Bonjour à tous
Le sujet m'intéresse nouveau dans l'univers Porsche j'ai contrôlé mon niveau d'huile avec l'indicateur au tableau de bord  j'ai tous les niveaux qui son plein aucune barrette vide, mais avec la jauge physique dans le coffre arrière le niveau est bon exactement le max alors je demande au possesseur de Boxster S si cela est normal ou pas Merci.
Si ta jauge physique est juste au maxi... C'est tout bon...

Le sujet est plus problématique a partir des 987 qui n'ont plus qu'une jauge électronique...


Dernière édition par Alex le Sam 27 Déc 2014 - 20:36, édité 1 fois
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Message par inkfrancis Sam 27 Déc 2014 - 20:34

Merci Alex !
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Message par Fabki Sam 27 Déc 2014 - 20:39

Merci pour vos réponse est-il possible d'étalonner la jauge ?
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Message par Invité Sam 27 Déc 2014 - 20:41

Fabki a écrit:Merci pour vos réponse est-il possible d'étalonner la jauge ?
Yes via le PIWIS... Un exercice pas du tout amusant...

Un CP facturera assez cher pour ça je pense...
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Message par Fabki Sam 27 Déc 2014 - 20:46

ok je possède déjà le câble pour le groupe vag (vcds) et compte bien acheter celui pour Porsche avec le programme qui va bien avec.

Merci Alex
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Message par Invité Sam 27 Déc 2014 - 20:50

Fabki a écrit:ok je possède déjà le câble pour le groupe vag (vcds) et compte bien acheter celui pour Porsche avec le programme qui va bien avec.

Merci Alex
Pour ça il faut un vraie PIWIS Porsche. Durametric (l'équivalent de VAGCOM pour une Porsche) ne peut pas le faire... Même avec le câble pro...

Je possède un PIWIS tester 2 (l'outil officiel Prosche) mais l'investissement est complexe (sources) et représente plusieurs milliers d'euros...

^;


Dernière édition par Alex le Sam 27 Déc 2014 - 20:57, édité 1 fois
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Message par Fabki Sam 27 Déc 2014 - 20:56

Ok merci Alex pour les précision je regarderai la jauge physique  lol!
et me contenterai du Durametric avec le câble pro.
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