Fuite sous ma voiture

par **eiger1004** Jeu 4 Sep 2014 - 18:13

En rentrant au garage ce soir, grosse surprise, il y a une grosse tache, presque un mètre carré. Je suis allé toucher, ça me parait un peu gras. C'est sous la voiture au centre.
Je fini par rentrer la voiture et à l'endroit où le m'étais arrêté, il y a deux petites taches de 3 à 5 cm de diamètre. En regardant mieux, on voit deux trainées (4 au total) par terre correspondant aux deux manoeuvres que j'ai fait ce matin pour sortir la voiture.
Sur ma place de parking, il y a une trace de 10 cm maximum, qui est déjà sèche. Elle ressemble à celle que j'avais eu à l'avant de ma voiture quand un des radiateurs fuyait.
J'ai du mal à voir si c'est de l'huile ou de l'eau.
J'ai regardé le niveau de l'eau, en arrivant tout à l'heure, le niveau à l'air normal.
Je me demandais où j'allais faire faire la révision, mais ça m'étonnerait que j'apporte ma voiture chez Porsche pour ce genre de soucis, je vais retourner chez celui qui a changé mes radiateurs. Et si c'est l'huile ce sera la révision en même temps.
Alors, à votre avis? Plus de risque que ça soit l'huile ou une chance que ça soit que une nouvelle fuite d'eau?
Je n'ai évidemment aucun voyant d'allumé.

par **FIA** Jeu 4 Sep 2014 - 18:22

Au milieu de la voiture je dirais pompe à eau.
Les radiateurs c'est plutôt devant et le vase d'expansion à l'arrière droite.
De l'huile c'est très gras tu le reconnaitrais facilement.

par **eiger1004** Jeu 4 Sep 2014 - 18:33

J'espère que tu as raison.
Je viens de regarder le tarif d'une pompe à eau sur RosePassion, 186 €.
Il ne reste plus que la main d'oeuvre, en espérant qu'il y en a pas pour 10 heures.

par **bruno78** Jeu 4 Sep 2014 - 18:53

Avant d'emmener ta voiture au garage vérifie si sur le capot arrière au niveau du remplissage du liquide de refroidissement tu as de la condensation (voiture ayant tournée) si c'est le cas cela provient du bouchon du vase d'expansion j'ai déjà eu le cas le bouchon n'est plus étanche et laisse passer du liquide qui coule en dessous du véhicule mais plutôt du coté arrière droite.

par **cacou83** Jeu 4 Sep 2014 - 19:06

+1, voir d'abord le bouchon du bocal, la soupape s'ouvre et laisse passer du ldr

par **eiger1004** Jeu 4 Sep 2014 - 19:33

Je ne pense pas que ce soit ça, car j'ai un chiffon qui est dans le logement "bouchon jauge" et il est complètement sec. De plus la voiture est à peine chaude quand je reviens donc je ne pense pas qu'il y ait suffisamment de pression pour sortir par la soupape.

par **cacou83** Jeu 4 Sep 2014 - 20:42

d'accord ,mais le ldr ne sort pas à ce niveau mais est conduit par une durite qui migre pour aller couler sous la voiture

par Invité Jeu 4 Sep 2014 - 20:52

Au centre, ça peut être une durite de LDR

J'espère que c'est pas du liquide de frein... lol!

Vérifie quand même le niveau...

par **eiger1004** Jeu 4 Sep 2014 - 21:02

En attendant, j'ai mis un grand carton sous la voiture, je verrai demain matin la quantité qui a coulé.
Il y a très longtemps de ça, j'ai eu un problème de pompe à eau sur une Fiesta. La voiture se vidait presque en une nuit. Comme j'étais en Ardèche et que je devais rentré j'étais parti avec un bidon de 20 litres. Et je n'en ai pas eu besoin. Quand la pompe tournait elle ne fuyait pratiquement plus. Le garage qui l'a réparé, m'avait dit que c'était du à la tension dessus qui empêchait la fuite.
Je n'ai pas fait attention hier soit quand j'ai rentré la voiture, s'il y avait ou pas déjà cette tache, mais vu les traces de mes manoeuvres de ce matin, soit ça disparait vite, soit ça vient d'arriver.

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 0:34

Essayes de lever l'auto d'un côté avec le cric, si c'est du LDR venant de la pompe il va couler car il reste peut être stagné au niveau de la protection plastique sous l'avant du moteur.

On voit la plaque sur cette photo au niveau de l'indication cric.

Fuite sous ma voiture 2007_p10

par **eiger1004** Ven 5 Sep 2014 - 7:43

Merci, Iceman, je suis aussi allé voir le tuto que tu as fait pour le remplacement de la pompe.
Il est temps pour moi de descendre voir l'état du carton qui est sous la voiture....

par **10000tr** Ven 5 Sep 2014 - 8:54

Alors , il dit quoi ton carton ?

par **eiger1004** Ven 5 Sep 2014 - 9:26

Une tache d'environ 25 cm de diamètre.... seulement.
Ca veut dire que je n'ai sans doute pas fait attention les jours précédent.
J'ai donc sorti la voiture pour aller au garage qui m'a changer les radiateurs en mars, il n'est qu'à 2 kms.
Il regardera ce matin et m'appellera.
J'espère, si c'est la pompe, qu'il sera d'accord pour l'acheter chez Rose Passion, le prix étant du simple au double chez le concessionnaire.
Je suppose que si Iceman la prise là, c'est qu'il sait ce qu'il fait...
Chez Rose Passion, ce sont des pièces de la même origine que les équipementiers Porsche où c'est du "similaire"?

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 10:16

Il y a deux fabriquant possible pour cette pompe je crois, dont LUK et LASO.

Je n'ai pas fait de tuto encore, je n'ai pas remplacé la mienne, elle tient le coup, pas de fuite. Je suppose qu'elle a déjà été remplacée avant 98000 km..

Le tuto de Laurent:

https://www.boxster-cayman.com/t30445-changement-pompe-a-eau

par **eiger1004** Ven 5 Sep 2014 - 11:34

Iceman 29 a écrit:
Je n'ai pas fait de tuto encore, je n'ai pas remplacé la mienne, elle tient le coup, pas de fuite. Je suppose qu'elle a déjà été remplacée avant 98000 km..

je ne comprends pas, c'est bien toi qui a fait ce fil?
https://www.boxster-cayman.com/t27141-tuto-remplacement-de-la-pompe-a-eau-sur-986?highlight=pompe+%E0+eau

Tu me confirmes tout de même qu'une pompe achetée chez Rose Passion est conforme à celle d'origine. Dans le fil en lien, tu parles de rouet en plastique, c'est bien pareil sur la pompe "Porsche"?

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 11:54

eiger1004 a écrit:
Iceman 29 a écrit:
Je n'ai pas fait de tuto encore, je n'ai pas remplacé la mienne, elle tient le coup, pas de fuite. Je suppose qu'elle a déjà été remplacée avant 98000 km..
je ne comprends pas, c'est bien toi qui a fait ce fil?
https://www.boxster-cayman.com/t27141-tuto-remplacement-de-la-pompe-a-eau-sur-986?highlight=pompe+%E0+eau

Tu me confirmes tout de même qu'une pompe achetée chez Rose Passion est conforme à celle d'origine. Dans le fil en lien, tu parles de rouet en plastique, c'est bien pareil sur la pompe "Porsche"?

Pascal est comme moi... On ne travaille pas que sur nos proposes voitures lol!

La pompe de chez Rose-Passion est conforme à l'origine et elle a un rouet en plastique, exactement comme celle d'origine...

par **eiger1004** Ven 5 Sep 2014 - 11:59

Alex a écrit:
Pascal est comme moi... On ne travaille pas que sur nos proposes voitures

Ah oui, je vois vous faites d'abord les réparations sur d'autres voitures pour vous faire la main... après quand vous êtes sûr, vous attaquez sur les vitres.... lol!

Alex a écrit:
La pompe de chez Rose-Passion est conforme à l'origine et elle a un rouet en plastique, exactement comme celle d'origine...

Ok merci...
J'ai plus qu'à attendre le coup de fil du garage..... Qui me dira que c'était juste un collier de durite à resserrer... (On peut rêver)

par **eiger1004** Ven 5 Sep 2014 - 15:23

En lisant le fil sur le changement de la pompe, j'ai vu que vous précisiez qu'il ne fallait pas mettre n'importe quoi comme liquide de refroidissement. Il est question de 9 € le litre.
Je viens de regarder ma facture du changement des radiateurs, le LDR ne m'est facturé que 3,60. Ce n'est donc pas celui dont vous parlez.
Ma question: quels sont les risques de mettre du LDR standard?

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 15:57

Tu peux mettre du liquide VAG rose, on en trouve chez Feuvert.

Certains métaux peuvent ne pas être compatibles avec un autre liquide (Corrosions).

par **eiger1004** Ven 5 Sep 2014 - 16:18

Iceman 29 a écrit:Certains métaux peuvent ne pas être compatibles avec un autre liquide (Corrosions).

Merci pour les explications.
J'espère que ce n'est pas ça qui a occasionné cette fuite... (changement du liquide en mars).

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 17:17

L'important est que le liquide soit à la norme G12... Comme le liquide rose VAG...

Les risque de corrosion arrivent à moyen/long terme...

par **eiger1004** Ven 5 Sep 2014 - 17:32

Alex a écrit:L'important est que le liquide soit à la norme G12... Comme le liquide rose VAG...

Les risque de corrosion arrivent à moyen/long terme...

Ok merci...
Rassure-moi, 5 mois, c'est du court terme n'est-ce-pas?

J'ai lu sur forumauto que le G12 devait être mélangé avec de l'eau, vous confirmez?
Si c'est 9 € le litre ça ne revient pas plus cher que celui qu'on m'a mis à 3,60....

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 18:06

Non, y a du miscible G12 tout près.

http://www.norauto.fr/produit/liquide-de-refroidissement-rose-30-permatherm-2l_253588.html

par **eiger1004** Ven 5 Sep 2014 - 18:10

J'avais vu le site de Norauto, mais il n'y a pas de mention "G12".... alors, je n'ai pas trouvé...

par **eiger1004** Lun 8 Sep 2014 - 11:11

Bon, j'ai eu des nouvelles.
Le garagiste:
- C'est la pompe à eau qui fuit... C'est une grosse réparation...
- (Oups)... Vous pouvez commander la pompe chez Rosepassion, elle coute 180 €, c'est le double chez Porsche.
- 180? Ca fera la même chose en MO. Je vais voir je vais les appeler, il y toujours des risques quand ça vient pas du concessionnaire.
Je parle du forum et de "vous", et que si vous mettez ça c'est que c'est pareil que l'origine.

Bon en résumé, pour le moment, on n'a pas les mêmes notions de "grosses réparations". Ca ne devrait pas dépasser les 500€, je pense, donc ça va.
Il faut aussi que je lui parle du LDR quand il me rappellera pour me dire quand il pourra la faire et à quel prix.

par Invité Lun 8 Sep 2014 - 11:23

Ce n'est pas un gros boulot pour qui a un pont. ;) La MO semble correcte.

C'est vraiment de l'arnaque, les pièces de rechange concessionnaires, du moins certaines (les plus chers)..

par **eiger1004** Lun 8 Sep 2014 - 11:28

Iceman 29 a écrit:Ce n'est pas un gros boulot pour qui a un pont. ;) La MO semble correcte.

Le taux horaire en mars était de 51 € HT.

Au niveau tarif, il a l'air correcte et pour lui 1000€ c'est beaucoup d'argent. Comme j'avais laissé 2 factures de 1000€ (en mars les radiateurs et en juin la révision de ma BM) il m'a offert l'installation de la caméra sur la Porsche....

par Invité Lun 8 Sep 2014 - 12:02

Tres correct le tarif!

par **eiger1004** Mar 9 Sep 2014 - 18:57

Je viens d'avoir le garage.
Il n'a pas commandé les pièces chez RosePassion mais chez un autre fournisseurs de pièces Porsche. Le prix étant de l'ordre de ce que je lui avais dit. Je suppose qu'il pouurra plus facilement prendre une commission, ce qui ne me gène pas, si le tarif m'est facturé moins de 200 €.
Pour le LDR, je lui ai parlé du G12. Il m'a dit que c'est ce qu'il mettait. Je lui ai parlé du tarif bon marché à 3,60 HT. Il m'a répondu: "si ce n'est que ça le problème.... "
Comme je pars en weekend demain, comme tous les Genevois, je récupérerai ma voiture lundi. <w<w