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Message par Gwadloup Mar 26 Aoû 2014 - 22:28

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

Samedi dernier, j'ai participé à cette excellente journée de detailing où m'ont été distillé de précieux conseils concernant la mise en beauté de mon Boxster. Néanmoins, cela a mis en exergue les défauts de carrosserie...

Aussi, çà y est, demain matin 7h30, je dépose mon Box chez un débosseleur sans peinture. J'ai négocié âprement le tarif et nous nous sommes mis d'accord pour 500 euros en cash (tarif officiel : 1500 euros HT) pour 6h00 de boulot sur toute la voiture.

Je récupère le Box demain soir. Je vous ferai part du résultat.

Affaire à suivre....je suis impatient
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Message par Invité Ven 7 Nov 2014 - 16:36

Ps. je n'ai pas essayé mais beaucoup de film sur le net concernant cette méthode.

https://www.youtube.com/watch?v=nT-m0X3f0fo

^;

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Message par eiger1004 Mar 11 Nov 2014 - 20:59

inkfrancis a écrit:
ce n'est certainement pas une voiture grèlée ou accidentée, juste des rayures, des impacts et des petites bosses
mais bon, il en faut pour toutes les bourses (crédules)

Ma bm a pris la grêle l'an dernier et c'est bien en une journée qu'il a tout fait.
Le débosseleur ne travaille pas sur des voitures accidentées.
Celui qui a fait ma voiture a été assez sympa pour aussi faire les deux chocs de portières qu'on m'avait fait. Un est invisible, mais pour celui ou la peinture était parti il reste la trace de la peinture manquante.
De tout façon mon assureur (MACIF) ne m'a pas donné le choix, c'était débosseleur et point barre.

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Message par Franciscodu53 Dim 16 Nov 2014 - 12:07

Gwadloup a écrit:
sixun a écrit:Idem pour moi mais sur Rennes... merci
Gilles renseigne toi auprès de 35 deboss à Bourg des comptes. J'ai également lu des avis favorable sur le net


Ou  Fée Carabosse. Eric à près de 10 ans d'expérience.
Je suis aussi dispo mais A LAVAL (53)
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Message par bucanero Dim 16 Nov 2014 - 13:25

Gwadloup a écrit:
bucanero a écrit:A ce prix, il enlève les bosses avec quoi? Le lobe de l'oreille? La paupière? 1500€ HT pour 6h de taff, c'est un chirurgien ou un astronaute? 500€ en cash c'est un prix convenable mais s'il y a une boulette de faite, y'a pas de facture et le type, il ne connait plus personne… Au passage ça fait un différentiel de 1000€. Je sais bien que les taxes ont augmentées mais à ce point !
Vincent, je ne vais pas me faire l'avocat des debosseleurs sans peinture. Néanmoins, je tiens à préciser que leurs tarifs ne sont pas à l'heure mais sont établis selon des barèmes prenant en compte le nombre d'impacts, l'ampleur des impacts et l'emplacement des impacts. Si ce tarif te semble exorbitant demande alors à ton carrossier le tarif pour une mise en peinture d'un élément sans ponçage (entre 3 et 400 euros en moyenne). Ces professionnels à Noisiel travaillent exclusivement pour des assureurs. Enfin, contrairement à ce que je pensais, Renault m'a établi une facture en bonne et due forme.
Eddy, je pense que passer de 1500€ à 500€ c'est très étrange. Il y un moment - sans que je sois capable de déterminer lequel - où ce professionnel se moque du monde. Ce qui vaut 1500 ne peut pas valoir 500 et inversement, sauf si dans l'un des deux cas on prend le client pour un idiot. Quand à le comparer au travail d'un carrossier, je suis d'accord si nous ne mesurons que le résultat, c'est à dire récupère un véhicule sans défaut d'aspect. Si l'on compare les techniques, c'est très différent. Vous m'arrêtez si je me trompe mais le carrossier c'est plutôt de la chirurgie lourde, avec cabine de peinture et tout le toutim. C'est peut être ce qui explique aussi un tarif plus élevé. Après moi ce que j'en dis…
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Message par Invité Dim 16 Nov 2014 - 13:44

Je dois justement déposer la mienne le 29 nov. pour un dégrêlage en bonne et due forme.  

Total du devis 1440€.  affraid

Mais si on décortique le devis et selon le nombre d'impacts (+11 par pièce), on a ceci :

Aile Av. D. = 100€
Aile Av. G. = 100€
Capo Av. = 280€
Aille Arr. D. = 110€
Aile Arr. G. = 110€
Coffre Arr. = 280€
Couvre capote = 200€

Heureusement le toit n'a pas de bosses.   cloc

Quand on additionne le tout + les taxes, ça chiffre à vitesse grand V.  affraid

Zut je viens de me rendre compte, qu'il y a 20€ en trop (erreur).  scratch
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Message par sixun Dim 16 Nov 2014 - 13:59

Gwadloup a écrit:
sixun a écrit:Idem pour moi mais sur Rennes... merci
Gilles renseigne toi auprès de 35 deboss à Bourg des comptes. J'ai également lu des avis favorable sur le net
Merci.
J'avais vu cette adresse. Mais sur les forum il se dit qu'ils sont difficilement joignaable.
Je vais tenter ma chance tout de même.
Merci
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Message par Franciscodu53 Lun 17 Nov 2014 - 16:30

1440€ c'est pas choquant... En traditionnelle c'est un autre budget pour des fois un resultat qui n'est pas meilleur que le debosselage...
Je suis en plein dans la grele et le devis moyen HT tourne aux alentours de 1700€...
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Message par Franciscodu53 Lun 17 Nov 2014 - 16:35

Les 250€ de l'heure se font pas tout seul... Il faut se botter le cul et aller chercher un taux pareil tout en donnant un travail de qualité... C'est facile de faire 400€ de l'heure mais avec un travail degueulasse...
Mais c'est à peu près làmoyenne en degrelage. Mais a la fin de journee on est content de rentrer se coucher
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Message par Franciscodu53 Lun 17 Nov 2014 - 16:35

Les 250€ de l'heure se font pas tout seul... Il faut se botter le cul et aller chercher un taux pareil tout en donnant un travail de qualité... C'est facile de faire 400€ de l'heure mais avec un travail degueulasse...
Mais c'est à peu près làmoyenne en degrelage. Mais a la fin de journee on est content de rentrer se coucher
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Message par eiger1004 Lun 17 Nov 2014 - 16:36

Franciscodu53 a écrit:En traditionnelle c'est un autre budget pour des fois un resultat qui n'est pas meilleur que le debosselage...
En général, la grêle touche surtout le toit, le coffre et le capot. Dans une réparation traditionnelle, les portes n'étant pas repeintes, on risque d'avoir 2 teintes sur la voiture.

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Message par Invité Lun 17 Nov 2014 - 20:44

eiger1004 a écrit:
Franciscodu53 a écrit:En traditionnelle c'est un autre budget pour des fois un resultat qui n'est pas meilleur que le debosselage...
En général, la grêle touche surtout le toit, le coffre et le capot. Dans une réparation traditionnelle, les portes n'étant pas repeintes, on risque d'avoir 2 teintes sur la voiture.

Ca dépend de la direction du vent cch
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Message par Flow Lun 17 Nov 2014 - 20:45

Franciscodu53 a écrit:1440€ c'est pas choquant... En traditionnelle c'est un autre budget pour des fois un resultat qui n'est pas meilleur que le debosselage...
Je suis en plein dans la grele et le devis moyen HT tourne aux alentours de 1700€...

Put*** je vais changer de job !

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Message par Franciscodu53 Lun 17 Nov 2014 - 21:54

Si tu as les aptitudes pour être debosseleur vas y
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Message par Franciscodu53 Lun 17 Nov 2014 - 21:56

Oui ça dépend du vent, c'est pas rare de peindre une aile ou une porte... Il suffit d'une bosse mal placee
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Message par eiger1004 Lun 17 Nov 2014 - 22:00

Etant sur l'autoroute quand j'ai pris la grêle, je pense que mon pare-choc a pris deux grêlons, dont un a du faire sauter le cache de fixation de remorquage. Autant dire que l'expert de l'assurance n'a pas pris ça en compte.

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Message par Franciscodu53 Lun 17 Nov 2014 - 22:38

Oui certainement... Les expert ont tendance à être radin cette année... Ils ont la pression des assurances....pas étonnant avec 1 million de voiture sinistrées sur Juillet Août et Septembre... 😄
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Message par bencam2405 Mar 18 Nov 2014 - 10:45

Oui a Eysines, "Deboss" a la sortie de la rocade en face du centre centaure de la prevention routière, ils sont très bien, en tout cas j'ai eu à faire à eux trois fois et trois fois c'était parfait.
C'est 70 € la bosse.

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Message par eiger1004 Mar 18 Nov 2014 - 11:00

bencam2405 a écrit:C'est 70 € la bosse.
Ca fait vraiment pas donné. C'est vrai que c'est toujours moins cher que de refaire une porte de manière traditionnelle à 400 € mais quand même. Quand le débosseleur a fait les deux bosses ("invisibles") de ma Porsche, je suis resté à coté. Il a du mettre 10 mn pour celle de l'aile avant et 20 pour celle de l'aile arrière. Moyenne 15 mn par bosse.
C'est un bon job à 280 € de l'heure.... et c'est pas le boulot qui manque.

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Message par bucanero Mar 18 Nov 2014 - 11:27

L'offre et la demande.
Le débosselage n'est pas pratiqué par des dizaines de milliers de carrossiers, la demande est forte parce que la pratique est assez nouvelle et moins invasive que la carrosserie classique. Du coup, la bosse est facturée 70€, ce qui est moins qu'une carro traditionnelle. Je ne dénigre pas ces métiers tout à fait honorables et respectables, comme tous les autres d'ailleurs.
Il y a tout de même deux risques à ce prix là : attirer des gougnafiers qui vont s'improviser "débosseleur de compèt'", appâtés par le gain plus que par le travail bien fait et qui rendront les clients méfiants. A plus forte raison que visiblement c'est un métier qui ne demande pas un outillage tel qu'une carro traditionnelle. Et inciter beaucoup de carrossiers traditionnels à se mettre au débosselage.
L'offre et la demande s'en trouveront alors moins déséquilibrés, les prix pourraient redevenir un peu plus cohérents avec le geste technique, le temps consacré et l'outillage employé.
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Message par eiger1004 Mar 18 Nov 2014 - 12:47

bucanero a écrit:L'offre et la demande.

C'est vrai qu'il n'y a rien à dire entre une bosse sur une aile à 70 € et refaire une peinture pour 400 €.
Les tarifs deviennent, sans doute plus "raisonnable" quand c'est pour un capot, coffre ou toit, qui a pris la grêle. A 70 € la bosse, autant passer par le traditionnel après 10 bosses sur la même pièce de carrosserie.
Les tarifs sont sans aucun doute différent pour un particulier qui veut faire retirer une bosse et les assurances qui se doivent de redonner une voiture en état après un orage de grêle.

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Message par Franciscodu53 Mar 18 Nov 2014 - 16:08

On ne s'improvise pas debosseleur cher amis... Faut en bouffer pour etre bon... J'en suis à pas loin de 10 000 bosses depuis que j'ai débuté en En Avril de cette annee...
Finalement il n'y a pas beaucoup de mon simplement t parce que c'est un métier diffucile. Sur 3 debosseleurs qui démarre dans le métier, y a 2 qui arrêtent au cours de la première annee... Même si on gagne sa vie, ça reste un métier tres sélectif.
Faut aimer le travail répétitif et surtout avoir une patience a toute épreuve tout en étant doue de ses mains.
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Message par 1111/1953 Lun 1 Déc 2014 - 17:55

Y a t'il un debosseleur sur Montpellier ?? Merci :))

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Message par eiger1004 Lun 1 Déc 2014 - 18:10

1111/1953 a écrit:Y a t'il un debosseleur sur Montpellier ?? Merci :))

Les débosseleurs sont souvent des itinérants. S'il la grêle est tombée dernièrement, cet été, par exemple, il y a de grande chance qu'il y en ait un en ce moment dans ta région.
Celui qui a fait ma voiture est resté jusqu'en janvier, j'avais pris la grêle en juin. Il faut dire que 10000 voitures avaient été touchées, entre la Suisse et la France.

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