Remplacement des condenseurs de Climatisation

par **Flow** Mer 9 Juil 2014 - 20:10

Rappel du premier message :

Bonjour tout le monde,

L'été approchant (malgré la météo terrible de ces derniers jours en RP)... j'aimerais réparer ma clim.
Elle n'a jamais fonctionné, chose bien connue à l'achat (pas de scandale ou arnaque !) car indiquée et prise en compte dans la négociation.
Idem pour le précédent propriétaire pour lequel cette clim n'a jamais fonctionné non plus (sauf que lui, n'était pas au courant lors de son achat :-( ...)

Bref, j'ai un devis de CP en un devis d'indépendant pour remplacer les 2 condenseurs de clim.
Comme ces deux devis sont bien chers, j'aimerais m'y attaquer moi même, d'autant plus qu'en prenant son temps, la manip a l'air assez simple.

J'ai déjà en ma possession 2 condenseurs de rechange achetés neufs sur le net sur des sites bien connus de pièces auto + une bouteille déshydratante (j'ai lu qu'il était préférable de la changer en même temps, d'autant plus qu'elle a du aspirer l'humidité ambiante depuis le temps).

Par la même occasion, je projette d'ajouter des grilles de protection derrière les entrées d'air pour éviter que mes nouveaux condenseurs ne se fassent percer de la même manière par des projectiles (cailloux projetés).

J'ai pas mal de petites questions, donc j'aimerais profiter de vos conseils d'experts... Merci d'avance pour vos lumières (note : cela peut attendre la fin du match Argentine-Pays-Bas ;-)

J'ai vu des tutos de démontage du bumper, mais en conseillez-vous un en particulier ?
(un de ceux que j'ai vu est sur www.porsche-legend.net/deacutemontage-du-bumper-avant.html et www.porsche-legend.net/nettoyage-radiateurs-et-condenseurs.html )

J'imagine que je dois changer des joints par la même occasion. Lesquels dois-je changer ? Où puis-je les trouver ?

D'autres personnes ont-ils déjà fait cette opération de remplacement ? Y a-t-il des tutos ? Y a-t-il des choses particulières à savoir ? Des outils particuliers ?

Une fois le changement fait, je fais recharger par un pro, je croise les doigts et avec un peu de chance ca tiendra...!? Vous y croyez...? Merci pour vos avis et informations !

par **Flow** Sam 12 Juil 2014 - 13:14

f3d73 a écrit:Et vu la photo d'Alex cela n'est pas adaptable sur les 2

Oui, ca tomberait pas en face <w<w

Par contre, pour les joints, j'imagine (et j'espère) que ce sont bien les mêmes entre 986/987. D'après le post d'Alex je dirais que oui.

par Invité Sam 12 Juil 2014 - 13:15

merci On y arrive! Les 986 phase 2 ont le même montage que les phases 1.

Pour Résumé: 986 entrée / sortie du même côté.
987 / 996 /997 entrés sortie de chaque côté.

Je viens même de trouver un schéma sur 987 ou on voit le bon modèle!

Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 Pictur16

Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 Pictur16

par Invité Sam 12 Juil 2014 - 13:15

Je pense que c'est les même joints...

par **Flow** Sam 12 Juil 2014 - 13:16

Flow a écrit:
f3d73 a écrit:Et vu la photo d'Alex cela n'est pas adaptable sur les 2

Oui, ca tomberait pas en face

Par contre, pour les joints, j'imagine (et j'espère) que ce sont bien les mêmes entre 986/987. D'après le post d'Alex je dirais que oui.

Edit: en fait c'est pas clairement ecrit dans ton post, tu confirmes Alex?

par **Flow** Sam 12 Juil 2014 - 13:17

OK, merci de ta réponse avant ma question :-)

par Invité Sam 12 Juil 2014 - 13:22

Alex est devin il répond avant la question ^^a

Euh!!!!!!!!! ALEX t'as pas les n° du LOTO de la semaine prochaine cch

par Invité Sam 12 Juil 2014 - 13:28

Désolé les gars... pas encore... lol!

par Invité Sam 12 Juil 2014 - 13:47

Oui tu as raison, autant pour moi.

http://www.porsche-legend.net/nettoyage-radiateurs-et-condenseurs.html

http://www.porsche-legend.net/nettoyage-radiateurs-et-condenseurs1.html

Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 541711439_orig

Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 541711439_orig

par **Flow** Sam 12 Juil 2014 - 13:52

f3d73 a écrit:Euh!!!!!!!!! ALEX t'as pas les n° du LOTO de la semaine prochaine

Inutile de jouer au loto les gars ; on roule déjà en scheu-Por rire

par Invité Sam 12 Juil 2014 - 14:02

Bon, je fais un point sur ces références, c'est plus complexe que ça en à l'air.. scratch

986 ph 1 ou 2
Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 598094fgfhg

Usage de cette pièce (986) sur d'autres véhicules:
Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 875464fgfhg2

987/997/996:
Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 606829fgfhg3

Usage de cette pièce sur d'autres véhicules:
Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 866516fgfhg4

cette dernière 996 573 111 03 est remplacée par 997 573 911 02.

Voilà, tout est dit je pense.

par Invité Sam 12 Juil 2014 - 14:07

Pour 996 phase 1 , c'est le premier modèle jusque 2001. pour la phase 2 à partir de 2002 c'est celui de la 987/997.

Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 Fgfhg510

Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 Fgfhg510

par Invité Sam 12 Juil 2014 - 15:18

merci Iceman!

En tout cas il ne faut pas se fier au schéma du PET qui reste toujours celui de l'ancien modèle... sauf quand on va dans le circuit de refroidissement où le condenseur "nouvelle version" apparait!

par **morfyne** Lun 14 Juil 2014 - 0:22

A mon tour je découvre ce post, je pensais que tu l'avais déjà fait réparer !

Flow a écrit:sauf que lui, n'était pas au courant lors de son achat :-( ...)

Comme tu dis !

En tous cas il est certain qu'en les remplaçant tout seul tu fera des économies.
Et puis l'expérience acquise n'est pas négligeable. Je vois que tu as déjà bien avancé !
Le soutien des copains du forum est un plus incontestable dans ces cas là ca fait plaisir !
Je vais suivre ça de près. Bon courage !

par **Flow** Lun 14 Juil 2014 - 6:38

morfyne a écrit:
Flow a écrit:sauf que lui, n'était pas au courant lors de son achat :-( ...)

Comme tu dis !

Oui, tu es tombé sur un vendeur moins sympa (et honnête) que toi !

morfyne a écrit:Et puis l'expérience acquise n'est pas négligeable. Je vois que tu as déjà bien avancé !
Le soutien des copains du forum est un plus incontestable dans ces cas là ca fait plaisir !

Oui, je vois pleins d'avantages à faire ca moi-même:
1 - Ca permet de discuter et apprendre avec des membres du forum
2 - Ca m'intéresse ; je suis plutôt curieux de nature !
3 - J'y vois la possibilité de faire mieux (par ex: poser les grilles de protection)
4 - Si pas trop de galères, a priori une belle économie
5 - Et j'avoue que j'éprouve quasi autant de plaisir à la bichonner qu'à la conduire

[GEEK] rire

par **Flow** Dim 20 Juil 2014 - 20:59

Ca y est enfin : manip' faite ce week-end !! et... c'est un succès - j'ai de nouveau un Cayman qui fait du froid (bien froid même). L'opération complète a quasiment pris toute la journée du samedi avec l'aide de mon paternel.
- Le démontage du PC avant s'est passé sans aucun soucis. Pas de démontage des phares, cela ne s'est pas avéré utile.
- Idem pour le démontage des condenseurs HS. On en a profité pour bien nettoyer les feuilles, mégots, fragments de polystyrène et autres cochonneries accumulées au fond.
- Le remontage des nouveaux condenseurs s'est fait sans problème non plus. J'ai ajouté une petite rondelle sur chaque vis car le filetage des nouveaux condenseurs devait être légèrement plus court (donc vis bloquée avant que l'application soit correcte). Remplacement des 4 joints.
- Remplacement de la bouteille déshydratante et des 2 joints. Il en faut bien 2.
- Installation de grilles de protection pour protéger e nouveaux condenseurs. Un peu galère à trouver les bonnes formes et ajuster le grillage. Fait par économie car il en existe des toutes faites (mais pas données). Lé résultat est bien ! (photos à venir)
- Remontage du PC. Un peu galéré pour tout bien réaligner ! Je pense qu'il faut commencer par remonter les vis d'en bas sous la voiture. On a fait le contraire et ca n'a pas été facile. Au final, ca s'est centré en vissant les éléments sous la voiture.
- Chez F*u V*rt, tirage à vide du circuit (durée 1h30 car circuit avait été ouvert longtemps : probablement + de 2 ans), recherche de fuites, remplissage et remplacement des buses. Pas de fuites trouvées et recharge sans problème !! Voiture dispo 2h après son arrivée. Extrêmement satisfait de leur travail (129 € tout compris).

Voilà ! Depuis une clim qui fonctionne à la perfection (7°C en sortie m'ont-ils dit) quel bonheur :-) Et puis maintenant les condenseurs sont protégés des gravillons/projectile de la route !
Donc globalement très content de cette opération et du résultat !

En termes de coût, cela m'est revenu à :

Mesh/Grills:
Norauto Peinture Motip Noir Brillant 150 mL    1 x 10.60 €
Norauto Peinture Motip Noir Brillant 400 mL    1 x 14.50 €
Castorama Tole (Grille) 25x50cm                 2 x   6.70 €
                                               ______________
ss tot.                                              38.50 €

Clim:
Bouteille déshydratante AVA                     1 x 43.23 €
Condenseurs AVA                                 2 x 110.88 €
Joints toriques "18" (Condenseurs)              5 x   4.14 €
Joints toriques "20" (Btelle Déshyd.)           2 x   3.52 €
                                               ______________
ss tot.                                             296.25 €

Prestation Clim                               129.00 €

Tot.                                                463.75 €

Quelques photos à venir pour illustrer !

par Invité Dim 20 Juil 2014 - 21:21

bravo sympatique

Bravo Flow!!!

Super boulot!
On voit ici que le remplacement des condenseurs de clim, maladie bien connue est finalement relativement simple. Quant au démontage du pare-choc, le démontage des phares (qui prend moins de 5 minutes par phares) aide considérablement au remontage (pas de risque de rayer le pare-choc contre le phare et facilité de centrage...
Au remontage je commence par les deux blocages du haut (plus facile à accéder sans les phares) puis je monte les vis du bas et enfin les vis du haut... c'est l'astuce...

Bravo également pour les grilles! J'ai personellement choisi l'option Zunsport, n'ayant pas eu le courage (ni la dextérité...) d'en fabirqué moi-même...

J'ai hâte de voir les photos!

Bravo encore!

par Invité Dim 20 Juil 2014 - 21:25

Beau boulot! Bravo!

par **Flow** Lun 21 Juil 2014 - 6:40

Un grand MERCI à vous Alex, Iceman 29 et f3d73 pour les infos qui m'ont permis de tout avoir bon du premier coup et donc un seul démontage !

Je poste les photos rapidement !

par **Flow** Mar 22 Juil 2014 - 18:35

PC avant tombé après plus d'une heure de démontage !

Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 20140714

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Nouveau condenseur qui brille :
Remplacement des condenseurs de Climatisation - Page 2 20140712

Conduit d'air remonté :
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Photos une fois remonté et photos des grilles à venir !

par Invité Mar 22 Juil 2014 - 20:06

Bravo
Tu n'aurais pas des photos pleins cadre de ton Vehicule

la couleur (RARE) a l'air top mais on ne voit pas bien merci

par **Flow** Mar 22 Juil 2014 - 20:10

Héhé photo. Of course!

Sur mon topic de présentation :-)
-> https://www.boxster-cayman.com/t33588-ma-premiere-porsche

ou bien là :
-> https://www.boxster-cayman.com/t34083-projet-led-feux-diurnes

par **Flow** Mar 22 Juil 2014 - 20:20

par Invité Mar 22 Juil 2014 - 20:27

Bon je recommence lol!

Magnifique couleur

par **Flow** Mar 22 Juil 2014 - 20:33

Merci ! et avec la clim c'est mieux ! Et toi, as-tu trouvé la 987 de tes rêves (et plus compliqué, peut etre, encore ceux de Mme) ?

par **dkomputer** Ven 8 Aoû 2014 - 10:27

Bon et bien comme vous, fuite de gaz au niveau des condenseurs.
Démontage du pare-choc 1h30 grâce aux tutos, nettoyage des radiateurs avec beaucoup d'accumulations diverses et variées, commande des pièces... je vais monter ça ce week end.
J'en ai profité pour tester mes klaxons et j'en ai un qui est mort : vais changer les deux pour pas avoir à re-démonter...
A suivre :)

par Invité Ven 8 Aoû 2014 - 16:45

par **dkomputer** Sam 9 Aoû 2014 - 17:06

Les condenseurs étaient serrés très fort, j'ai eu du mal.
La bouteille déshydratante j'ai voulu bien serrer les boulons (un peu comme les condenseurs) et bah j'ai foiré le filetage !!!! :-(
70 euros partis à la poubelle !!!! Chiotte !!!

par Invité Sam 9 Aoû 2014 - 17:12

Mieux vaut avoir foirer la bouteille déshydratante qu'un condenseur... Surprised

par **dkomputer** Sam 9 Aoû 2014 - 20:41

En tout cas le garage qui m'a fait un devis de 1200 euros avec 4h de boulot s'est bien foutu de ma gueule.

par Invité Dim 10 Aoû 2014 - 13:31

dkomputer a écrit:
J'en ai profité pour tester mes klaxons et j'en ai un qui est mort : vais changer les deux pour pas avoir à re-démonter...
A suivre :)

C'est souvent le klaxon grave qui lâche..

Inutile de serrer les vis très fort, le serrage ne participe pas à l’étanchéité vu que c'est l’encastrement des joints torique qui l'a fait que ce soit sur le condenseur ou sur la bouteille. ;)

par **dkomputer** Dim 10 Aoû 2014 - 21:25

Si quelqu'un veut récupérer la bouteille déshydratante c'est cadeau sinon c'est poubelle.
Et je crois que je vais déserrer un peu les vis de condenseur....