[986 2.7] Vider catalyseurs d'origine sans couper / souder ?

par **Mowg** Ven 27 Juin 2014 - 16:16

Bonjour,

Sur mon BOXSTER 2.7 fraîchement acheté, je crois que j'ai un catalyseur en train de rendre l'âme ... j'avais une micro vibration à bas régime, que j'avais attribuée à une tôle pare-chaleur. Mais la vibration maintenant s'amplifie et quand je tape sur le cata côté conducteur, je reproduis parfaitement le bruit de casserole. Je suspecte donc que la céramique s'est cassée à l'intérieur... j'ai eu la même chose sur une Golf IV. Je dois mettre la voiture sur la rampe pour confirmer le diagnostique ...

Question simple : quelle est la techno des catalyseurs de Boxster ? Céramique ou métallique ? Un céramique est normalement assez simple à vider, on casse la céramique au marteau / burin pour vider le cata (enfin il me semble, lol). Pas de soudure. La techno métallique est beaucoup plus solide et impossible à vider facilement, il s'agit d'un genre de nid d'abeilles en métal enduit d'un revêtement catalytique. Obligé de tronçonner et ressouder pour vider le pot !! L'avantage, c'est qu'ils sont bien plus solides. J'avais ça sur ma 968 ... vraiment compliqué à vider !!!

Je suspecte que mes catas soient en simple céramique (ceux en métal ne cassent pas ainsi), et donc simples à vider. Quelqu'un pourrait-il me le confirmer ?

Oui, je sais, ça passera pas au CT. Mais mon prochain CT est fin 2015, alors j'ai le temps de voir venir !!! Et d'acheter 2 catas sport 200 cellules héhé :) !!

Merci d'avance.

par **Sanchvador** Lun 9 Nov 2015 - 9:25

Le poste est vieux... mais j'ai eu le même problème sur la mienne et au final c'était la sonde lambda sur le cata desserrée...
Si ça peut servir à d'autre