Ressort couper?

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 17:49

Bonjour a tous

Une personne m'a dit qu'elle avait coupe ses ressorts sur sa boxster...

Je lui ai dit que ce n'etait pas tres professionnel
Pensez vous que ca se fait?
Dans quel cas?

Est ce dangereux?
Est ce que la conduite est plus tendre, plus dure qu'avec des ressorts courts?

Merci

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 18:03

Ouh là là !
L'erreur à ne pas faire !

Des ressorts courts se doivent d'avoir une raideur plus importante.
J'imagine même pas la perte de comportement routier que cela doit avoir !
La caisse va talonner dans les grosses compressions et ça peut être catastrophique ....

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 18:41

DESASTREUX!!!

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 18:51

ca fait bouinage kéké tous ca moi je tenterai pas sur une voiture comme ca ni sur une autre d'ailleurs !!!!!!!!

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 20:27

N'importe quoi... a ne pas faire...

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 21:01

Je ne comprends jamais pourquoi certains font du bidouillage pour gagner 3€ 6sous sur un véhicule de cette gamme et donc le prix mini est au moins de 20 000€ soit déjà une grosse somme...

C'est comme si on mettait des pneus norauto sur une modena...

Et je ne parle même pas des risques encourus...

par **dannyl** Ven 2 Mar 2007 - 23:08

faut pas aimer sa vie pour jouer a ca

par Invité Lun 5 Mar 2007 - 9:43

C'est clair la raideur est différente sur les ressorts courts, en plus couper un ressort c'est risque de casse très important !

Je travaille dans le ressort enfin de plus petite taille (pour les pompes cosmétique) mais le problème est le même chaque ressort est fait avec un diamètre de fil, un nombre de spire, et une hauteur libre qui lui donne ses caractériqtiques mécaniques (raideur, charges...).
Le couper est donc très dangereux ! :shock:
:evil: milt

par Invité Lun 5 Mar 2007 - 10:17

Un ami avait voulu economiser trois francs six sous sur sa clio en coupant ses ressorts.

Cela lui a valu une semaine plus tard et prenant une petite bosse en courbe un aller simple le plus direct vers la rambarde de sécurité... ainsi que l'annulation de sont remboursement par l'assurance lors de l'expertise du véhicule... Et heureusement qu'il n'a rien eu lui ou qu'il n'a blessé personne...

Je te le déconseille FORTEMENT également!

par **le lempdais** Dim 21 Mar 2010 - 15:46

Pour moi aussi , c'est de l'inconscience , car on a les moyens d'acheter une Porsche , on peut acheter des ressorts courts en concéssion ou chez un revendeur!

par **jack perso** Dim 21 Mar 2010 - 17:16

le tarrage de ressorts ce calcule sur une multitude de critere chaque voiture a fais l objet de beaucoup d etude ( mais c vrais qu il ya aussi beaucoup d ingenieur bricoleur)