Aidez moi à craquer ! Boxster 2.5

par Invité Lun 9 Juin 2014 - 14:05

Rappel du premier message :

Bonjour à tous, hier je suis allé voir un Boxster 2.5 de 1998 approchant des 130 000kms à un prix plutôt bas
Extérieurement elle est en bon état , 4 pneus neufs , la capote est nickel et fonctionne bien.
L'intérieur est propre...
Mais il y a forcément un mais! Shocked

Sinon j'aurai foncé...
Ce qui m'interpelle : lors du démarrage à froid régime très haut (est ce normale ?)
Échappement très bruyant (semble d'orgine) le silencieux n'est pas oxydé par contre les 2 catas sont bien rouillés(normal ou pas?)
Dernier point la pédale d'embrayage est très ferme ...
Concernant l'entretien pas de carnet, juste des factures de 100000 à 130000 kms vidange moteur.

Niveau conduite, elle accélère bien ne tire pas,freine bien ne chauffe pas.

il y a trois rapports de ct : un en 2009 100000 kms vierge, 2011 125000kms vierge, 2013 128000kms : détérioration échappement, fuite moteur.

Le proprio la vend pour problème d'argent(semble sincère ) il l'a possède depuis 5ans

Y a t'il quelqu'un en picardie (près de noyon) pour venir me donner son avis?
Ou dois je fuire! betise

par Invité Lun 9 Juin 2014 - 21:46

Je n'ai pas réussi à joindre le vendeur ...
je lui ai fait un mail...

à suivre...

par Invité Mar 10 Juin 2014 - 21:00

le rdv est pris avec le vendeur ce samedi pour une 2ème visite avec jcs964 et red_boxster

Encore merci à eux...

par **yvan52** Mer 11 Juin 2014 - 0:59

Tu as quelques photos de la bête?

par Invité Mer 11 Juin 2014 - 6:59

yvan52 a écrit:Tu as quelques photos de la bête?

Je n'ai qu'une photo de l'intérieur, samedi je vais essayer d'en faire.

par **Enrick 17** Mer 11 Juin 2014 - 8:51

faut faire attention avec les CT, quand j'ai échangé mon CLK contre le Boxster le CT du Box était fait du matin et aucun jeu, le contrôleur aurait même dit "c'est rare une voiture de cette âge sans aucun jeu".
En fait en l'essayant il y avait un bruit à l'arrière et un couinement devant, du coup, je change biellettes de barre stab AV et AR et bras inférieurs AV, mais grace au forum et à ces membre, j'ai pu trouver un bon plan pour les pièces merci

par **yvan52** Mer 11 Juin 2014 - 9:26

La preuve de ce que j'ai dis plus haut gare aux ct vierge! Certaines pièces peuvent être en fin de vie.

par **Fabien C** Mer 11 Juin 2014 - 22:02

Salut, JC est toujours pret à aider on dirait =)

Voici une petite check list que j'avais faite pdt que je cherchais la mienne :

- les papiers présentés correspondent-ils vraiment à la voiture (Concordance entre le numéro de série de l'auto et celui sur la carte grise)
- Présence de toutes les options mentionnées sur les étiquettes dans le véhicule ( [url=http://www.kindel.com/porsche/options/options.asp /]http://www.kindel.com/porsche/options/options.asp /[/url] http://www.stuttgartautomobile.fr/codes-options.php)
- Couleur : vérifier le code (https://www.boxster-cayman.com/t21671-codes-couleurs-boxster-986-par-annee)
- as tu les factures d'entretien ? quel est l'historique de l'entretien et des réparations ? (https://www.boxster-cayman.com/t22249-liste-des-entretiens-periodiques-boxster-986)
- faut analyser les factures : quand a été fait l'embrayage ? le changement de sonde lambda ? le débitmetre ?

- as tu le rapport durametric ? vitesse moyenne, heure de fonctionnement, plage de sur-régimes

- peux tu contacter le garage ou CP qui à fait la dernière révision ?
- as tu conduit le véhicule ? (surtout à froid)
- je regarderai aussi si la capote fonctionne bien en l'ouvrant et fermant plusieurs fois. (attention tu as certainement une vitre en mica qui peut se casser si tu manipules la capote quand il fait froid)
- Absence de mayonnaise (épaisse) sur le bouchon d'huile
- si le ralenti fait le yoyo, le debit-metre est sans doute fatigué.
- Présence de l'étiquette sur l'intérieur du capot avant (si absence, choc probable)
- Déploiement de l'aileron arrière mobile, à la bonne vitesse (120 km/h), mais aussi à l'arrêt (absence de bruit, et grincement)

"Frein à main bloqué,
Tu débrayes, engages la seconde, tu embrayes... ça doit caler sans cirer.
Si ça cire -> ennuis en perspective à relativement cours terme..."

par Invité Mer 11 Juin 2014 - 23:01

Salut Fabien, merci pour tes conseils, j'ai vérifié :
La capote et micka ok
Numéro de série : non vérifié
Pas de mayonnaise dans l'huile,
J'ai conduit la voiture , le ralenti semble stable
Concernant les factures rien avant 100000kms le reste factures Agent renault du village
L'embrayage est une de mes interros.
L'avant de la voiture a été repeint suite à un léger choc j'ai vu la facture de l'intervention(codes options toujours là)
La verif avec le Piwi sera faite par red-boxster samedi.

Si tu veux te joindre à nous tu es le bienvenu, je pars d'Amiens samedi vers 16h00

par **labo** Jeu 12 Juin 2014 - 13:57

Vu le prix, tu ne prends pas trop de risques.

Que tu l'achètes un Box de 98 avec 130 000 km à 8.000 € ou un Box de 98 avec 130.000 km de 11.000 €, les frais de remise en état seront sensiblement les mêmes.
L'embrayage, les disques, (le débimètre), ... sont des pièces d'usure et doivent être changées à un moment ou à un autre.

Concernant l'IMS, faut arrêter de psychoter la dessus. et ce n'est pas un prix de vente élevé qui va te mettre à l'abri d'une casse peu probable.

Si la voiture est propre point de vue carrosserie et que l'entretien a été régulier, le prix est plus que correct. C'est une voiture qui a 16 ans, donc les soucis qui peuvent survenir sont tout à fait normaux.

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 19:12

labo a écrit:Vu le prix, tu ne prends pas trop de risques.

Que tu l'achètes un Box de 98 avec 130 000 km à 8.000 € ou un Box de 98 avec 130.000 km de 11.000 €, les frais de remise en état seront sensiblement les mêmes.
L'embrayage, les disques, (le débimètre), ... sont des pièces d'usure et doivent être changées à un moment ou à un autre.

Concernant l'IMS, faut arrêter de psychoter la dessus. et ce n'est pas un prix de vente élevé qui va te mettre à l'abri d'une casse peu probable.

Si la voiture est propre point de vue carrosserie et que l'entretien a été régulier, le prix est plus que correct. C'est une voiture qui a 16 ans, donc les soucis qui peuvent survenir sont tout à fait normaux.

Oui c'est un peu ma réflexion, bon l'historique n'est pas top, l'entretien n'est pas limpide.A suivre

par **inkfrancis** Jeu 12 Juin 2014 - 20:37

Fais-toi plaisir, fonce ! <w<w

par **cayman s pdk** Ven 13 Juin 2014 - 7:22

Il est pas cher , mais je pense que si il le vend 8000€ c est qu il y a des trucs a faire , moi ce qui me choque , c est..... pas de factures avant 100000 kil. Entretien chez Renault <w<w

, donc le minimum a ete fait sur cette voiture , la fuite , ca sent pas la voiture de passionné chez ton vendeur , bon écoute bien les conseils des membres qui viennent samedi avec toi.

par **Fabien C** Sam 14 Juin 2014 - 2:29

Je ne suis pas dispo demain mais ca aurait été avec plaisir!

Bonne chance !

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 7:45

Je suis dans l'avion qui me ramène de Boredeaux...

A ce soir!

par **Enrick 17** Sam 14 Juin 2014 - 8:12

l'avion, c'est mieux que le train en ce moment lol!

par **Pierre** Sam 14 Juin 2014 - 8:47

Bon attendons cette aprés midi après visite de l'expert Alexandre.... ban

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 9:10

Enrick 17 a écrit:l'avion, c'est mieux que le train en ce moment

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 9:35

corsair986 a écrit:Bon attendons cette aprés midi après visite de l'expert Alexandre.... :**$:

jcs964 sera aussi présent, j'aurai deux avis .

Ce sera aussi l'occasion de rencontrer des passionnés. saaz

par **Gwadloup** Sam 14 Juin 2014 - 11:15

carda a écrit:
corsair986 a écrit:Bon attendons cette aprés midi après visite de l'expert Alexandre.... :**$:

jcs964 sera aussi présent, j'aurai deux avis .

Ce sera aussi l'occasion de rencontrer des passionnés.

Tu seras bien entouré et pourras donc te faire un avis éclairé. Bonne chance.

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 13:14

J'ai hâte de rencontré Carda et jcs964!

Le PIWI est prêt...

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 14:37

J'ai préparé un cric pour soulever la voiture pour essayer de voir cette fuite moteur indiquée dans le ct...

Après cette "aventure" , j'espere que vous aurez le temps pour un verre ...

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 14:38

J'ai préparé un cric pour soulever la voiture pour essayer de voir cette fuite moteur indiquée dans le ct...

Après cette "aventure" , j'espere que vous aurez le temps pour un verre ...

par **Pierre** Sam 14 Juin 2014 - 19:52

Bon alors ça donne quoi cette expertise ..... ffrr

par **Proteus** Sam 14 Juin 2014 - 20:59

corsair986 a écrit:Bon alors ça donne quoi cette expertise .....

Je suis curieux aussi... scratch

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 23:03

Je viens de rentrer chez moi...

Je laisserai Jean-Christophe détailler...

Ca s'est plutôt ben passé.

Le PIWI est excellent (un peu de plages 1, pas de plages 2). In copteru horaire cohérent.
Le débitmètre est à rempalcer... Ralenti un peu instable et Misfire sur les deux bancs de cylindres qui reviennent (Merci Durametric!!!).

Véhicule d'origine Allemande (C0).
Un côté et l'avant ont été repeint (j'ai fait une mesure d'épaisseur peinture dur chaque panneau de carroisserie). On est ouvert la capot moteur... C'est sec et poussiéreux... plutôt bon signe.

La voiture est dans son jus, mais elle a l'air trés saine au final... Pour un prix trés correct...

-La clim est HS (à rehcarger +condenseurs à contrôler).
-Un mirroir de courtoisie à remplacer un (une bricole)

-L'intérieur présente vraiment bien pour le kilométrage!
-Les jantes aussi!
-La carrosserie a besoin d'un bon polissage...
-La capote est nickel (y compris le Mica!!!) et la mécanisme fonctionne parfaitement.

Pour 8000€... je pense que c'est pas une mauvaise affaire!!!

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 23:11

Belle rencontre aujourd'hui de deux passionnés, encore merci

Bon sauf surprise de dernière minute ,je vais chercher la voiture en fin de semaine <w<w

Et je compte fêter cela avec Alex et Jean-Claude sde

par **Proteus** Sam 14 Juin 2014 - 23:26

Ben d'après ce que tu écris, elle a l'air vraiment pas mal. Surtout à ce prix!!!

Moi, je n'hésiterai pas de trop... confused

par **franlakiller** Sam 14 Juin 2014 - 23:29

Un porschiste de plus !!!
Que du bonheur ^^

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 23:32

Sans Les avis d'Alex et Jean-Claude je n'aurai peut être pas franchi le pas

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 23:40

Merci à Jean-Christophe et Jean-Claude!

@Jean-Claude: Content d'acoir pu enfin te renconter "en vraie"
@Jean-Christophe, c'était une bonne petite sortie!!!

Seul moment de solitude davant le vendeur, le cable de capote droite qui coincé au démontage, empéchant d'accéder au moteur...

par Invité Dim 15 Juin 2014 - 9:34

bonjour à tous,

Voici la liste des codes options de ce boxster :197 222 224 232 340 396 441 490 498 534 551 567 573 584 618 695 981 983

je n'ai pas réussi à tout traduire

en paint no / interior j'ai : c00 x71 x97 x98 139

A bientôt carda