PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Message par serisagallot Dim 4 Mai 2014 - 11:49

Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire depuis 6 mois, d'un Cayman 2.7l tiptronic de 2008, Gris arctique 54000 kms. C'est ma première Porsche et je suis surpris par la dureté de l'amortissement. Mon Cayman n'est pas équiper du PASM, mais j'aimerai savoir, si il y a la possibilité de faire un réglage mécanique de la suspension afin de la rendre un peu plus souple. Les amortisseurs sont d'origine et elle n'a pas de châssis sport. Merci d'avance pour votre aide et si vous avez besoin de renseignements complémentaires, n'hésitez pas à m'écrire. Bon we à tous.
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Message par Invité Dim 4 Mai 2014 - 12:07

Bonjour, J'ai un Boxster 2.7 de 2008 et à ma connaissance, l'amortissement n'est pas reglable... Il exist en post-équipement des amortisseurs réglables, mais ils sont souvent trés typés "sport" donc probablement par escence plus ferme que ceux d'origine (Bilstein notamment).
 
Par contre je suis assez surpris par tes commentaires. Ma 987 est la plus confortable des voitures sprotives que j'ai jamais eu (j'ai une MX5, une Wind (et oui parfois on fait des bêtises...) et une Lotus Elise...
 
C'est sûr, je ne compare pas mon Box avec une Berline (en daily, j'ai une BMW série 5)... ça n'a rien à voir mais pour moi ça reste tout à fait acceptable y compris sur les ralentisseurs...
 
Quelles jantes as-tu? Les 19" seront moins confortables que les 18", elles mêmes moins confortables que les 17"...
Si tu veux gagner en confort, tu peux essayer de passer sur des jantes plus petites...


Dernière édition par Red_Boxster le Dim 4 Mai 2014 - 12:19, édité 1 fois
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Message par JéJé3.4 Dim 4 Mai 2014 - 12:09

:bonjour: x1 
Tu es en 19'' ?

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The day in a man's life when you get yourself a Por-Sha... cvc
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Message par lilimey Dim 4 Mai 2014 - 13:56

Effectivement, rien à voir avec une 406 Coupé  lol!

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Message par Gwadloup Dim 4 Mai 2014 - 14:30

:bonjour:
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Message par Invité Dim 4 Mai 2014 - 16:33

Comme dit plus haut.  Plus la jante est de grande dimension, moins confortable la voiture sera.    <w<w 

En réduisant la taille des jantes, tu gagneras en confort, mais tu perdras en look.  C'est un choix difficile à faire.   cch 

Après pour les amortisseurs, Porsche étant une marque de voiture de sport, on ne trouve que des amortisseurs d'origines ou typés Sport.  A ma connaissance, je n'ai pas encore vu sur le marché des amortisseurs typés Confort (hors PASM).   scratch
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Message par serisagallot Dim 4 Mai 2014 - 20:30

Effectivement, j'ai oublier de préciser qu'elle est en monte 17 pouces. C'est d'ailleurs ce que je recherchais, justement pour avoir plus de confort. Je suis un peu déçu de ce côté. à+
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Message par Invité Lun 5 Mai 2014 - 11:24

serisagallot a écrit:Effectivement, j'ai oublier de préciser qu'elle est en monte 17 pouces. C'est d'ailleurs ce que je recherchais, justement pour avoir plus de confort. Je suis un peu déçu de ce côté. à+

Là, j'ai peur que tu n'es pas beaucoup de possibilités...

A part l'adatpation d'une suspensiond CItroen C6  cch (2ème dégrés ON)

Désolé...
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