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Message par math65 Dim 16 Mar 2014 - 18:41

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

J'ai vu que le sujet a déjà été abordé sur certains forums US. Ici, j'avais vu la présentation de l'aileron (magnifique soit dit en passant) de spydi64. Concernant le montage d'un aileron OEM cayman sur boxster, je n'ai pas vu (ou alors mal vu) d'évocations sur ce forum.

J'envisage l'achat d'un aileron cayman (OEM) : (118 euros la partie haute et 77 la basse sur rose passion). A voir le prix en CP.
Est ce que quelqu'un sur ce forum a déjà fait ce montage ? Si oui qu'en pense t'il ? Photos , avis , etc ?

Merci de votre retour.

Si jamais je passe à l'achat, je ne manquerai pas de faire un petit shoot photos pour montrer ce que ça donne !
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Message par math65 Sam 19 Avr 2014 - 23:27

Alors Red_boxster, des nouvelles ? ;) ;)

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Message par Invité Dim 20 Avr 2014 - 10:05

Je garderai le pare-choc du Boxster... L'aileron est arrivé au bureau... Reste à peindre...
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Message par math65 Dim 20 Avr 2014 - 11:33

Okay ! parfait ça ! Charge l'appareil photo….
Moi ça y'est j'ai récupéré la belle après remplacement roulement IMS & Embrayage.
Je sens que je vais me laisser tenter..
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Message par math65 Sam 26 Avr 2014 - 9:59

Alors Alexandre pour quand la peinture est prévue ? :)
Je sens que par ta faute je vais finir par dépenser encore une fois de plus pour la belle en lui mettant aussi l'aileron de la Cayman...
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Message par Invité Sam 26 Avr 2014 - 16:11

Bas c'est pas pour tout de suite... Mon GPS vient de me lacher...

Adieu le NX502E... le remplaçant sera un Pioneer...
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Message par math65 Sam 26 Avr 2014 - 18:09

Arf Ok !
Tiens nous au courant de quand l'aileron est mis en place ;)
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Message par math65 Mar 27 Mai 2014 - 21:58

Où en est ton aileron Alexandre ? ;)
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Message par Invité Mar 27 Mai 2014 - 23:44

Le Clarion est réparé...

Par contre vue les questions aérodynamiques autour de cet Aileron sur le BOX... Je me pose quand même des questions... (à moins d'e modifier le pare-choc avant)... bref, j'hésite...

Beaucoup de voyages également ces denrières semaines... je viens tout juste de rentrer d'Allemagne...
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Message par math65 Mer 28 Mai 2014 - 10:20

Ok ;)
Il faut voir oui. Moi pour le moment, j'attends.
Je vais finir de peindre l'intérieur. Après la console centrale je vais reprendre les poignées + baguettes sous les accoudoirs des portières.
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Message par Thibaut Cobalt Mer 26 Nov 2014 - 18:26

Je relance un peu le sujet... Où trouver les lèvres pour l'avant à un prix raisonable ?

Merci.

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Message par Invité Mer 26 Nov 2014 - 19:26

Thibaut Cobalt a écrit:Je relance un peu le sujet... Où trouver les lèvres pour l'avant à un prix raisonable ?

Merci.

Thibaut
Chez Porsche ou chez Passion auto...

http://www.passionauto.com/A-18319-spoiler-inferieur-moustache-avg-titane-cayman-s-06-08.aspx

77.95 € l'unité...
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Message par Thibaut Cobalt Mer 26 Nov 2014 - 23:38

Super, merci Alex !!


Saurais-tu me dire s'il s'agit des lèvres du Cayman gris ci-dessous ou du Cayman rouge ? C'est adaptable sur Boxster ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />
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Message par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 6:07

Ce sont les lèvres du Cayman Rouge... donc celles du S... Normalement ça se monte assez facielement sur un BOX aprés avoir démonter les bas de PC d'origine (1 vis + des clips).

Les lèvres du Cayman Gris sont celles du Cayman R et vallent envrion 350€ l'unité...
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Message par Olivier_TFE Jeu 27 Nov 2014 - 11:39

Ah!, Ben je viens d'apprendre que les ailerons du Boxster et Cayman 987 étaient différents!

Qu'en est-il sur 981?

- https://www.boxster-cayman.com -


Ex Boxster GTS 981 330 ch PDK (2014-2016): ici.
Ex Cayman S 987II PDK (2012-2014): ici.
Mon Blog Automobile: ici.
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Message par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 13:16

Il me semble qu'on a les mêmes ailerons sur Box et Cayman 981.... En tout cas il ont l'air identiques...
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Message par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 13:42

Alex a écrit:Ce sont les lèvres du Cayman Rouge... donc celles du S... Normalement ça se monte assez facielement sur un BOX aprés avoir démonter les bas de PC d'origine (1 vis + des clips).

Les lèvres du Cayman Gris sont celles du Cayman R et vallent envrion 350€ l'unité...

En complément d'alex, les 2e sont celles de l'aerokit (IXAL) ou celles de la RS 60 Spyder Edition (I754).

Gauche : 987 505 987 03
Droite :  987 505 988 03
Kit nécessaire à l'installation (adhésif) : 987 505 989 00

On peut les avoir ici à 471€ <w<w : http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/body_styling_porsche_boxster_987.html
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Message par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 14:00

Alex a écrit:Ce sont les lèvres du Cayman Rouge... donc celles du S... Normalement ça se monte assez facielement sur un BOX aprés avoir démonter les bas de PC d'origine (1 vis + des clips).

De la même manière, on peut monter les lèvres du Cayman R sur un PC de phase 2. <w<w
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Message par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 14:35

Edelrot a écrit:
Alex a écrit:Ce sont les lèvres du Cayman Rouge... donc celles du S... Normalement ça se monte assez facielement sur un BOX aprés avoir démonter les bas de PC d'origine (1 vis + des clips).

De la même manière, on peut monter les lèvres du Cayman R sur un PC de phase 2.  <w<w

Merci Pascal d'avoir corriger!

En effet les lèvre du Cyaman R, sont pour les phases 2...

Pour une phase 1 il faut les lèvres de l'aerokit... A force de bouger partout, j'ai plus les idées clairs...


L'adhésif ne maintient la lèvre que sur sa partie avant, pour le reste les clips et la vis prend la place de la garniture d'origine...

Les lèvres sont livrées prête à peindre... <w<w
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Message par Thibaut Cobalt Ven 28 Nov 2014 - 13:40

Merci les amis !

En effet j'avais pas vu qu'ils indiquaient qu'il s'agit des éléments d'origine sur le Cayman S. Je ne suis pas sûr que cela apporte gd chose esthétiquement sur un Boxster...

C'est plus celles du Cayman gris qui m'intéressent ; les lèvres de l'Aerokit / RS60.

Vous savez s'il faut monter qqch de particulier en plus (aileron, déflecteur, etc.) ? Le catalogue Porsche Tequipment indique que lèvres et PC arrière doivent être montées ensembles...

Monter juste l'Aerokit avant peut-il créer des pb aéro ou autre ?

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Message par Invité Ven 28 Nov 2014 - 13:50

Thibaut Cobalt a écrit:C'est plus celles du Cayman gris qui m'intéressent ; les lèvres de l'Aerokit / RS60.

Vous savez s'il faut monter qqch de particulier en plus (aileron, déflecteur, etc.) ? Le catalogue Porsche Tequipment indique que lèvres et PC arrière doivent être montées ensembles...

Monter juste l'Aerokit avant peut-il créer des pb aéro ou autre ?

L'idéal est de monter les 2, oui. <w<w

Après comme sur la RS 60, il n'y a que les lèvres avant.  L'arrière est à l'identique de la S.   Shocked

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Message par Invité Ven 28 Nov 2014 - 14:32

Les lèvres avant sont suffisant pour compenser le manque d'appuis provoqué par l'aileron du Cayman selon moi...

J'ai d'ailleurs lu il y a que sur les Type G le montage de l'aileron de la turbo nécessite en même temps le montage du spoiler avant pour éviter le décollage a haute vitesse...

Le problème n'est donc pas nouveau... lol!
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Message par Thibaut Cobalt Ven 28 Nov 2014 - 16:44

Et les lèvres de Cayman S (le rouge sur les photos du dessus), ça se monte sur Boxster ??

C'est genre plug & play ou faut adapter ?...
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Message par laurent130668 Ven 28 Nov 2014 - 16:52


Je voulais dire Boxster en effet...

Le Boxster Orange edition avait un Aileron et un pare choc de Cayman...

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Pas tout à fait Alex : le pare chocs du Cayman n'a pas l'extracteur...enfin, l'effet visuel type "extracteur"

Sur le Boxster Orange Edition US, c'est l'aerokit qui intègre justement le parechoc arrière avec extracteur... Mon Boxster est équipé de ce kit.

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Ven 28 Nov 2014 - 17:23

Effectivement sur l'Orange Edition, le PC arrière c'est bien celui de l'aerokit (option IXAL).   sympatique

Avec le diffuseur arrière qui est différent, comme l'a fait remarquer Laurent.  <w<w

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Message par Invité Ven 28 Nov 2014 - 21:22

laurent130668 a écrit:

Je voulais dire Boxster en effet...

Le Boxster Orange edition avait un Aileron et un pare choc de Cayman...

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Pas tout à fait Alex : le pare chocs du Cayman n'a pas l'extracteur...enfin, l'effet visuel type "extracteur"

Sur le Boxster Orange Edition US, c'est l'aerokit qui intègre justement le parechoc arrière avec extracteur... Mon Boxster est équipé de ce kit.
En effet,

C'est l'aerokit avec Le pare choc qui va avec.... La tu ressors des vieux posts... J'ai appris depuis...

lol!


Concernant l'aileron de Cayman monte sur le BOX même sans le pare choc qui va avec l'effet reste sympa pour l'avoir vu...

Mais je ne ferai finalement jamais cette modif... Je veux rester fidèle à l'origine...
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Message par Dams33 Sam 29 Nov 2014 - 9:32

aaaaaaahhh cool le petit mot sur l'aileron sympatique 

moi je mettrai bien " tu l'as vu mon ..." lol!
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Message par laurent130668 Sam 29 Nov 2014 - 10:43

Alex a écrit:
En effet,

C'est l'aerokit avec Le pare choc qui va avec.... La tu ressors des vieux posts... J'ai appris depuis...

lol!

...et moi qui étais fier de t'apprendre quelque chose pour un fois ^;

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Sam 29 Nov 2014 - 10:58

Dams33 a écrit:aaaaaaahhh cool le petit mot sur l'aileron sympatique 

moi je mettrai bien " tu l'as vu mon ..." lol!

Ou un truc du genre, "Si vous pouvez lire ceci, c'est que vous êtes trop près". rire
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Message par math65 Lun 15 Déc 2014 - 6:38

Salut !!
Un peu comme Alex, plus ça va, plus je me dis que je ne monterai jamais cet aileron. Même s'il est très sympa !
L'esprit d'origine est top aussi ! Les lèvres par contre, à voir :)
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Message par Harley13 Lun 22 Déc 2014 - 21:56

Toujours pas posé l aileron arrière alex? Je vs le faire je pense ..suis chaud
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Message par Invité Lun 22 Déc 2014 - 21:58

Harley13 a écrit:Toujours pas posé l aileron arrière alex? Je vs le faire je pense ..suis chaud
Je ne le ferai pas finalement.., trop de contraintes aérodynamique sans les lèvres avant... Je ne souhaite pas décoller..l lol!
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